Utvärdering av alternativ 13 m väg : halvårsrapport 2000:2

• Detta är den sjätte utvärderingsrapporten i Vägverkets (VVs)  utvecklingsprogram  alternativa 13 m-vägar. Syftet med programmet är att finna och klarlägga  - rätt standard- och kostnadsnivå för de föreslagna åtgärderna med inriktning  att  minska svåra mötes- och avkörningsolyckor, vilka svarar för drygt hälften av  alla döda och svårt skadade på 13 m vägar med 90 och 110 km/tim  - rätta drift- och underhållsmetoder och kostnadsnivåer  - framkomlighets-, trafiksäkerhets- och miljöeffekter  - trafikantattityder.  För utvärdering har en stor mängd aktiviteter och mätningar diskuterats sedan  projektets start. Preliminär bestämdes att utvärderingen på objekt med  mitträcke i  det ursprungliga utvecklingsprogrammet skall omfatta följande aktiviteter:  - punkthastighetsmätningar före och vid två tillfällen efter åtgärd för alla  objekt  - restidsmätningar vid ett tillfälle efter åtgärd för minst ett objekt av  varje typ  - sidolägesmätningar på enfältiga avsnitt med och utan sidoräcke på minst ett  objekt av varje typ  - hastighets-flödesanalyser  - trafikantbeteende vid växling 2 till 1-sektion på sträcka och vid korsning  under  olika trafikförhållanden för alla objekt (videomätningar kombinerat med  hastighetsregistrering)  - intervjuundersökningar med väghållare, polis och trafikanter vid samtliga  objekt  i två omgångar efter åtgärd  - uppföljning av drift- och underhållseffekter under en före- och minst två  eftersäsonger  på alla objekt plus ett kontrollobjekt för varje objekt. Spårdjup följs  upp under 5 år  - uppföljning av väglag och synlighet under en före- och två eftersäsonger på  alla objekt plus ett kontrollobjekt för varje objekt  - uppföljning och analys av polisrapporterade olyckor och räckespåkörningar  inklusive djupstudier för en föreperiod under 90-talet och minst fem efterår  för  varje objekt  - eventuellt synbarhetsmätning av mitträcke och markeringar under mörker för  ett 13:2+1-rä-objekt

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Infrastrukturteknik (hsv//swe)

ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Infrastructure Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Central reserve

Safety fence

Traffic lane

Overtaking

Carriageway marking

Speed

Measurement

Accessibility

Journey time

Driver

Attitude

Accident rate

Fuel consumption

Emission

Wear

Pavement

Rutting

Before and after study

Maintenance

Operations

841 Road: Road user behaviour

841 Road: Road user behaviour

82 Road: Geometric design and traffic safety

82 Road: Geometric design and traffic safety

21 Road: Traffic measurement and traffic analysis

21 Road: Traffic measurement and traffic analysis

15 Road: Environment

15 Road: Environment

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)

rap (ämneskategori)