34591. |
- Karlsson, David, 1974, et al.
(författare)
-
Åsiktsöverensstämmelse mellan medborgare och politiker i alkoholpolitiska frågor - Tabellbilaga
- 2019
-
Annan publikation (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Denna PM är en bilaga till kapitlet ”Åsiktsöverensstämmelse mellan medborgare och politiker i alkoholpolitiska frågor?” som publiceras Ulrika Andersson, Björn Rönnerstrand, Partik Öhberg och Annika Bergström (red) Storm och Stiltje. Göteborgs universitet: SOM-institutet. I detta kapitel ligger fokus på jämförelser av attityder mellan medborgare (data från SOM-institutet) och politiker (data från KOLFU och Riksdagsundersökningen) men där redovisas också kortfattat resultat från aktuella frågor om alkoholpolitiska förslag (inklusive gårdsförsäljning) samt förtroende för Systembolaget. Även resultat från en enkät riktad till journalister – som omnämns i kapitlet –redovisas här. I 2018 års undersökning ställdes också frågor om attityder till andra konsumtionslaster som kommer att analyseras mer ingående i kommande publikationer – men deskriptiva resultat och översiktliga analyser redovisas i denna bilaga.
|
|
34592. |
- Karlsson, David, 1974
(författare)
-
Åsiktsöverensstämmelse mellan väljare och valda i regionpolitiken
- 2013
-
Ingår i: Annika Bergström & Jonas Ohlsson (red): En region för alla? Medborgare, människor och medier i Västsverige.. - Göteborg : SOM-institutet, Göteborgs universitet. - 9789189673298 ; , s. 115-128
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
34593. |
|
|
34594. |
|
|
34595. |
- Karlsson, Erica, 1977
(författare)
-
Behavioural Profiles Underlying Exprssions on Affective Personality
- 2008
-
Licentiatavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The present thesis examined the degree to which affective personality characteristics, as reflected by the four types, “Self-fulfilling”, “Low-affective”, “High affective” and “Self-destructive”, may relate to different personality characteristics and various health aspects. An overall goal was to shed some light on the implication that possible differences between male and female participants’ psychological health profiles require consideration. Assuming that personal characteristics may predispose individuals for stress, one purpose was to ascertain which characteristics contribute to health considerations. In Study I the relation of affective personality to “every-day functioning” and “coping resources” within the same population was examined. Participants were 186 university students. Results showed marked gender effects pertaining to aspects of personality traits important for the normal individual to function adequately in his/her everyday life. There were also significant effects of Affective personality upon different expressions of personality characteristics as well as various health variables. In Study II 304 respective 142 students participated, ranging from pupils at upper secondary school to university students, affective states, stress and type A-personality as a function of gender and Affective personality was examined, showing differences between male and female participants. Female participants expressing the higher levels of scoring in the various aspects of health examined in the study. A link between negative affectivity and stress and type A-personality is indicated with consequences for maladaptive behavioural patterns implying health hazards. The distinguishing characteristics of positive and negative affect, under conditions of cognitive-emotional deficit, such as psychological distress, appear to contribute to an understanding of both presymptomatic, non-clinical and symptomatic, clinical expressions.
|
|
34596. |
|
|
34597. |
- Karlsson, Elisabeth, 1969
(författare)
-
Godstransportköpares attityder, värderingar, intentioner och faktiska beteende
- 2010
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Rapporten utgör en systematisk kunskapsöversikt beträffande svenska godstrans-portköpares attityder, värderingar, intentioner samt faktiska beteende. Utifrån de svenska un-dersökningar som genomförts de senaste tjugo åren (1990-2009) ges en sammanfattande bild av godstransportköparnas kvalitetskrav, kravens konsekvenser för val av transportlösning samt faktiskt inköpsbeteende. Begreppet transportkvalitet är centralt och i ett försök att skapa jämförbarhet mellan undersökningarna redovisas transportköparnas kvalitetskrav i de olika studierna utifrån sex dimensioner: transporttid, transportkostnad, frekvens, tillförlitlighet, godskomfort samt miljö. När det gäller godstransportköparnas faktiska inköpsbeteende slår flera av undersökningarna fast att transportkostnaden tillsammans med tillförlitlighet är de mest avgörande aspekterna vid val av transportlösning. Miljö förefaller vara en dimension av ökande betydelse, dock ännu ej med så stort verkligt inflytande över val av transportlösning.
|
|
34598. |
- Karlsson, Elisabeth, 1969, et al.
(författare)
-
Leveransalternativ för e-handel med dagligvaror
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- In order to attain sustainability for the industry, the inhabitants and the environment, it is important to study city goods transportation systems. Reasons for focusing on e-grocery (groceries shopped over the Internet) are that the last link of the grocery supply chain, i.e. the goods flow from retailer to household is an uninvestigated field, and also that there is a presumed potential for co-ordination benefits in the distribution system for groceries. The main purpose of this report is to identify realistic delivery alternatives for e-grocery, given the present conditions on the Swedish market. The term realistic refers to the delivery alternatives' potential for becoming profitable as well as to their ability to meet the customers' demands and preferences regarding the service characteristics of delivery alternatives for e-grocery. This report presents the results from four different studies that have been carried out in order to fulfil the main purpose. In the first study, information on implemented and planned distribution solutions in present e-grocery businesses was acquired through a series of interviews with representatives from both logistics companies and grocery chains. In the second study, by means of a routing and scheduling tool, a few typical cases of delivery alternatives were evaluated regarding potential for profitability. In the third study, an overview of delivery alternatives illustrated in scientific journals and research reports was done. Finally, in the forth study, experienced web customers' valuation of different delivery alternatives was examined by means of focus groups and a web survey. On the basis of the results from the four studies, the delivery alternatives that are considered realistic on the Swedish market for e-grocery are presented.
|
|
34599. |
|
|
34600. |
- Karlsson, Elisabeth, 1969
(författare)
-
Logistikkanaler för livsmedel - en förstudie
- 1999
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Syftet med rapporten är att identifiera problemområden inom livsmedelslogistik, där ett "kanaltänkande" är speciellt tillämpbart och där ett interorganisatoriskt samarbete inom logistikkanalen kan förväntas representera effektiviseringspotentialer. Mot bakgrund av identifierade problemområden utvecklas ett antal förslag till framtida forskningsområden. Studien är explorativ till sin karaktär och består av en teoretisk del (litteraturgenomgång) och en empirisk del (intervjuserie). Tre branscher har valts ut och studerats: dagligvaruhandeln, kvarn- och bagerinäringen samt slakteri- och charkuterinäringen. Gemensamma drag hos de tre branscherna: 1. En allmän strävan mot centralisering av produktion och distribution, i jakt på skalfördelar. 2. En övertygelse om att effektiv logistik leder till positiva miljöeffekter. 3. Konsumenten och dess preferenser styr i allt högre grad företagens agerande. 4. Ökad konkurrens leder till maktstegring i logistikkanalen ju närmre marknaden aktören befinner sig. 5. En stor tilltro i företagen sätts till informationsteknologi, som källa till rationaliseringar. Avslutningsvis i rapporten ges ett antal förslag till forskningsområden, vilka behandlar förändrad arbetsfördelning, strukturomvandling, bristkostnader, prognossystem och lagereffekter. Jag vill till sist tacka Transportstiftelsen VTS för finansiering av förstudien
|
|