1681. |
|
|
1682. |
|
|
1683. |
|
|
1684. |
|
|
1685. |
|
|
1686. |
|
|
1687. |
|
|
1688. |
- Larsson, Lars, 1945
(författare)
-
Varför är en lång båt snabbare än en kort?
- 2015
-
Ingår i: Search Magazine. ; :2, s. 78-82
-
Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Finns det en gräns för hur snabbt en båt kan gå? Vad är deplacementfart och planing? Vilka skrov kan plana? Hur mycket påverkar vikten? Är det lönt att tömma båten före kappsegling? Det här är andra artikeln i en serie om teorierna bakom design, konstruktion och andra mer eller mindre förklarliga fenomen inom seglingsområdet.
|
|
1689. |
- Larsson, Lars, 1945
(författare)
-
Varför är stora båtar slankare än små?
- 2015
-
Ingår i: Search Magazine.
-
Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Stabiliteten är kanske den viktigaste egenskapen hos en segelbåt. Tillräcklig stabilitet är en förutsättning för att båten skall vara säker att segla. En mer stabil båt kan bära mer segel vilket ger större drivkraft. Men hur uppkommer stabiliteten? Hur påverkas den av skrovets form? Hur viktig är båtens tyngd och tyngdpunkt? Frågorna är många.Det här är den fjärde artikeln i en serie om teorierna bakom design, konstruktion och andra mer eller mindre förklarliga fenomen inom seglingsområdet.
|
|
1690. |
|
|