| 1. |
- Ingason, Haukur, et al.
(författare)
-
Fire incidents during construction work of tunnels
- 2010
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The report summaries guidelines and solutions related to fire safety in underground facilities during the construction phase. Development of different fire scenarios in underground facilities under construction are presented. Based on different design fire scenarios evacuation analysis was carried out. The incident situation of the fire services are discussed and proposals for solutions discussed. Numerous tunnel sites under construction were visited and conclusions obtained from the visits are presented. Test with a large scale tire of a front wheel loader was conducted in order to obtain input for the design fire of construction vehicle. Recommendations for constructors and authorities as well as for fire services are given. These recommendations are based on the work carried out during the project.
|
|
| 2. |
- Kumm, Mia, 1967-, et al.
(författare)
-
Brandsäkerhet i kabel och distributionstunnlar
- 2005
-
Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Samhällets sårbarhet har de senaste åren synliggjorts genom de bränder i kabeltunnlar som orsakat stora störningar och produktionsbortfall. De samhällsekonomiska förlusterna har aktualiserat frågan om förbättrat brandskydd och ökad tillförlitlighet hos infrastruktur under mark. Nybyggnation av kabel- och distributionstunnlar kräver ofta stora tekniska och ekonomiska resurser. Detta i kombination med att tunnlar har en lång livslängd gör att befintliga tunnlar i hög grad utnyttjas när behovet av utökat kablage och ökat behov av fjärrvärme och fjärrkyla ska tillgodoses. Artikeln diskuterar översiktligt brandskydd i kabel- och distributionstunnlar och ger förslag på brandskyddstekniska åtgärder vid både nybyggnad av och utbyggnad i befintliga tunnlar. I artikeln diskuteras också ventilationssystem i denna typ av tunnlar i samband med brand och vid en eventuell insats från Räddningstjänsten. Artikeln behandlar också hur brandsäkerheten kan hanteras under de perioder, vid exempelvis nydragningar eller utbyte av kablar, som personer vistas under längre tid i tunneln. En diskussion förs slutligen om de yttre faktorer som kan påverka brandgasernas spridning och möjligheterna att styra dessa i önskad riktning.
|
|
| 3. |
- Kumm, Mia, 1967-, et al.
(författare)
-
Försök med mobila fläktar i Masthamnstunneln, Stockholm
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Tunnlar byggs i allt större utsträckning och trenderna går mot fler och större underjordsstationer, inte enbart för tunnelbana, utan även för pendel- och fjärrtåg. På de större resecenter som byggs koncentreras flera olika trafikslag och genomströmningen av trafikanter är stor. Ventilationen av brandgaser i händelse av en brand är av central betydelse såväl vid utrymning av trafikanter och personal som ur ett insatsperspektiv.Kunskapen gällande ventilation av brandgaser i tunnel har ökat markant det senaste decenniet. Dock finns idag en mängd tunnlar som ännu används, men är byggda efter den standard som var aktuell vid tiden för byggnationen. Tunnlarna har en lång livstid och skall kunna nyttjas kanske hundra år framåt i tiden.Syftet med detta försök är att se om de mindre fläktar, som Räddningstjänsten redan förfogar över, kan vara ett alternativ vid evakuering av brandgaser i trafiktunnlar. Målsättningen är också att peka på de begränsningar som föreligger vid användandet och föreslå en strategi för den fortsatta utvärderingen.
|
|
| 4. |
- Kumm, Mia, 1967-, et al.
(författare)
-
Vindens påverkan på bränder i tunnlar – Tunnelportalgeometrins betydelse för luftrörelser i tunnel orsakade av yttre vind
- 2007
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Detta projekt har omfattat vindtunnelmatningar i modellskala bade for en ren tunnel, utan omgivande berg, samt matningar i modellskala av verklighetens Masthamnstunnel i Stockholms Hamn. Inom ramen for projektet har lufthastigheter inne i tunnelmodellen studerats for olika anblasningsvinklar och olika porositet - storleksforhallanden mellan tunnelns tvarsnittsarea och det omgivande berget. Forsoken har visualiserats for att oka forstaelsen for de komplexa fenomen som upptrader vid olika anblasningsvinklar och anblasningshastigheter. Aven i modellen over Masthamnstunneln har lufthastigheter vid olika vindpablasning studerats och jamforts med tidigare forsok i vindtunnel och full skala. Tidigare matvarden i full skala har justerats efter kalibrering av givare och pa nytt jamforts med matningar i vindtunnel. Effekten av skogsbekladd terrang har studerats och indikerar stod for teorin om att luftrorelser i tunnlar i vissa fall ar stromningsdrivna istallet for som konventionellt ansett tryckdrivna. Avslutningsvis har konstaterats att ompletterande studier bor utforas for att slutgiltigt utreda de alternativa teorierna, gallande exempelvis instromningsforluster vid tunnelmynningen samt luftmotstands-koefficienter for olika bergoverbyggnader. I handelse av en brand i en tunnel kommer brandens forlopp och darmed forutsattningarna for en raddningsinsats paverkas av de yttre vindforhallandena varfor ytterligare studier kan motiveras refererande till insatspersonalens sakerhet.
|
|
| 5. |
- Kumm, Mia, 1967-, et al.
(författare)
-
A TUNNEL COVER FOR A TUNNEL FOR CONTROLLED VENTILATION OF GAS
- 2006
-
Patent (populärvet., debatt m.m.)abstract
- A system, in accordance with the invention, relates to ventilating a tunnel 1 in the event of fire or emission of gases or aerosols. The system comprises a tunnel cover 20 and a mobile fan 21. The tunnel cover 20 has an opening 29 through which the fan 21 blows air. This increases the static pressure at the cover 20, which change the direction of air at a desired direction. One of the advantages of the invention is that the tunnel cover 20 makes it possible to utilise considerably smaller mobile fans 21 to ventilate a tunnel 1 in the event of fire or emission of gases than when using earlier known techniques.
|
|
| 6. |
- Kumm, Mia, 1967-, et al.
(författare)
-
Användande av statiska tryckskillnader för att höja mobila fläktars kapacitet vid brandgasevakuering i tunnlar
- 2005
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This report presents the results from full-scale tests where the reversed airflow in different tunnels were measured. Two cases for each set up of fans were studied.In the first case the fans were placed standing free at the tunnel mouth downstream the natural airflow in the tunnel. The fans were started and the reversed airflow in the tunnel consisted of the primary flow through the fans plus the additional air due to entrainment. For the second case studied a tunnel cover was placed at the tunnel mouth with the fans placed in the middle. In this case the reversed airflow in the tunnel was given only from the primary flow through the fans. The results show that the tunnel cover can help to capture the counteracting wind force and create a potential pressure difference which makes it possible to reverse the flow in the full cross section and to ventilate longer tunnels than without the tunnel cover. The effects of the tunnel cover were also shown in model scale tests, where both the potential and the dynamic pressure were measured. The results from the tests will later be used to validate mathematical models.
|
|
| 7. |
- Kumm, Mia, 1967-
(författare)
-
Brandbelastning i besöksgruvor
- 2009
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- När gruvdriften upphör och gruvan läggs ner kan anläggningen få alternativa användningsområden och ibland är det bara fantasin som sätter gränserna. Flertalet gruvor har blivit turistattraktioner och ett sätt att bevara bygdens kulturarv. När gruvan var i drift var personerna som rörde sig i gruvan vana vid miljön och brandbelastningen vitt skild från de underjordiska samlingslokaler anläggningarna ibland blir i sin nya skepnad. Brandbelastningen har i många fall blivit betydligt lägre, medan utrymningssituationen blivit mer komplex. Denna delrapport beskriver den inventering och analys av brandbelastningen i Sala Silvergruva och Falu gruva som utförts inom ramen för det KKS-finansierade forskningsprojektet Koncept för skydd mot brand och brandgasspridning i gruvor (Concept for fire and smoke spread prevention i mines) – GRUVAN. Rapporten är tänkt att kunna ge vägledning för räddningstjänsten i dess bedömning om ett troligt brandscenario och ger konkreta råd till anläggningsägare med liknande verksamhet.
|
|
| 8. |
- Kumm, Mia, 1967-, et al.
(författare)
-
Can combinations of small fans be used for smoke evacuation in tunnels?
- 2004
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- This paper presents an overview of recent tests performed in the Masthamn and Stadsgard tunnels in Sweden. The aim of the tests was to investigate if combinations of smaller fans could be used for smoke control in tunnels. The systems possibilities and limitations are discussed and improving measures evaluated. The tests show that combinations of ordinary PPV fans can be used in moderate length single track rail tunnels if a tunnel cover to avoid short circuit over the fans is used. In shorter tunnels or with no counteracting wind the fans can be used without the cover.
|
|
| 9. |
- Kumm, Mia, 1967-
(författare)
-
Carried Fire Load in Mass Transport Systems : – a study of occurrence, allocation and fire behavior of bags and luggage in metro and commuter trains in Stockholm
- 2010
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- A fire in an underground mass transport system is a great challenge for the fire and rescue services. The outcome of both the evacuation and the fire and rescue operation is dependent of the fire behavior. The fire load will influence the duration of the fire and the possible damage on the construction. It will also affect the fire and rescue services possibilities and need to extinguish the fire. When designing new trains high fire safety requirements are raised on the carriage, the interior and the used material. The fire accidents in the Baku Metro in 1995 and in the funicular railway in the Kaprun tunnel in 2000 shows that the carried fire load also has a great impact of the fire. In this report the carried fire load in the Baku and Kaprun fires are discussed and the occurrence and location of carried fire load in the Stockholm mass transport systems is described. Based on the field study in Stockholm typical bags and luggage have been chosen and fire test have been performed at SP Technical Research Institute of Sweden. The test includes different sizes of bags and luggage with representative contents as well as prams and shopping bags.
|
|
| 10. |
- Kumm, Mia, 1967-, et al.
(författare)
-
Competence Development in Co-operation between Universities and Rescue Services
- 2006
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- In 2004 the Swedish government implemented the new Civil Protection Act. The new reformed legislation involved a number of significant changes, for the fire and rescue services as well as for local authorities, private companies and owners of buildings. The changes have created a need for education, both for persons involved in fire prevention in the public sector and in private companies. The new tasks that have been imposed the fire and rescue services also raise the demand for competence development among professionals. This paper discusses the changes and possibilities from a competence development perspective and describes how fire and rescue services and academic institutions can co-operate in gain for all parts.
|
|
