↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Tyck till om SwePub Sök här!

Träfflista för sökning "WFRF:(Patrianakos A) "

Sökning: WFRF:(Patrianakos A)

Resultat 1-2 av 2

Sortera/gruppera träfflistan

Sortering: Träffar per sida:

Numrering	Referens	Omslagsbild	Hitta
1.	Kapelios, CJ, et al. (författare) Sacubitril/valsartan eligibility and outcomes in the ESC-EORP-HFA Heart Failure Long-Term Registry: bridging between European Medicines Agency/Food and Drug Administration label, the PARADIGM-HF trial, ESC guidelines, and real world 2019 Ingår i: European journal of heart failure. - : Wiley. - 1879-0844 .- 1388-9842. ; 21:11, s. 1383-1397 Tidskriftsartikel (refereegranskat)
2.	Beatrice, C., et al. (författare) Emission reduction technologies for the future low emission rail diesel engines: EGR vs SCR 2013 Ingår i: SAE Technical Papers. - 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International. - 0148-7191 .- 2688-3627. ; 6 Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract The EU emission standards for new rail Diesel engines are becoming even more stringent. EGR and SCR technologies can both be used to reduce NOx emissions; however, the use of EGR is usually accompanied by an increase in PM emissions and may require a DPF. On the other hand, the use of SCR requires on-board storage of urea. Thus, it is necessary to study these trade-offs in order to understand how these technologies can best be used in rail applications to meet new emission standards. The present study assesses the application of these technologies in Diesel railcars on a quantitative basis using one and three dimensional numerical simulation tools. In particular, the study considers a 560 kW railcar engine with the use of either EGR or SCR based solutions for NOx reduction. The NOx and PM emissions performances are evaluated over the C1 homologation cycle. The simulation results indicate that either EGR or SCR based solutions can be used to achieve Stage IIIB NOx limits for the 560 kW engine, with an acceptable trade-off regarding BSFC in the case of EGR solutions. In the case of EGR, though, a DPF is necessary to meet Stage IIIB PM limits. Furthermore, SCR based solutions have the potential to go beyond the Stage IIIB NOx limit by scaling up the size of the SCR device and the on-board urea storage. Copyright © 2013 SAE International.

Skapa referenser, mejla, bekava och länka

Länka till träfflistan

Resultat 1-2 av 2

Avgränsa träffmängd

Typ av publikation: tidskriftsartikel (2)

Typ av innehåll: refereegranskat (2)

Författare/redaktör: Bauer, F. (1); Ferrari, R. (1); Hanna, R. (1); Malek, F. (1); Stanescu, C. (1); Horvat, S. (1); visa fler...; Castro, A. (1); Morel, M. (1); Ilic, MD (1); Pereira, A (1); Rodrigues, J. (1); Di Mauro, M. (1); Santos, R. (1); Rosano, G (1); Metra, M (1); Filippatos, G (1); Moura, B (1); Savarese, G (1); Bayes-Genis, A (1); Anker, SD (1); Seferovic, P (1); Lainscak, M (1); Lund, LH (1); Lima, G. (1); Ilic, S. (1); Ferreira, C (1); Inciardi, RM (1); Stolfo, D (1); Frea, S (1); Sinagra, G (1); Leon, V (1); Pidello, S (1); Crespo-Leiro, MG (1); McDonagh, T (1); Piepoli, MF (1); Ruschitzka, F (1); Maggioni, AP (1); Ristic, AD (1); Afzelius, M. (1); Olsson, B (1); Aguiar, C (1); FERREIRA, A (1); Coats, A (1); Reda, A (1); Araujo, I (1); Giordano, A (1); Denbratt, Ingemar, 1 ... (1); Silva, P (1); Petrovic, D. (1); Reynaud, A. (1); visa färre...

Lärosäte: Chalmers tekniska högskola (1); Karolinska Institutet (1)

Språk: Engelska (2)

Forskningsämne (UKÄ/SCB): Teknik (1)

År

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem
LIBRIS.kb.se

pil uppåt

Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy