| 51. |
|
|
| 52. |
|
|
| 53. |
- Engström, Hans, et al.
(författare)
-
New laser projects to strengthen the manufacturing industry in northern Scandinavia
- 2011
-
Ingår i: 13th NOLAMP Conference. - : Department of Geography, Norwegian University of Science and Technology.
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- The industrial development in northern part of Scandinavia has for the last years steadily beengrowing, primarily driven by strong expansion in mining, hydro power and wind powerindustries, which influences the growth and also demand on the mechanical industry in thearea. In order to further develop the competitiveness of manufacturing companies and thepromotion of laser technology in the north of Sweden and Finland, three new laser projectswere approved. These projects will be presented in this paper.. One project at LuleåUniversity of Technology (LTU) will support industry to develop and implement lasers inmanufacturing, combined with further development of an interesting laser process useful forthe regional industry. One project is a cooperation project between LTU and University ofOulu that will focus on developing optimal laser welds in high strength steels using highpower fibre- and disc lasers and evaluation of fatigue properties of the welds. The thirdproject deals with fatigue properties of laser clad surfaces and is a cooperation projectbetween LTU and Centria Research unit of Central Osterbothnia of Applies Sciences,involving also Tampere University of Technology.
|
|
| 54. |
|
|
| 55. |
|
|
| 56. |
- Engström, Hans
(författare)
-
"Racer" : a new laser and water jet R&D programme in Sweden
- 1999
-
Ingår i: 7th NOLAMP Conference. - Lappeenranta : Lappeenrannan teknillinen korkeakoulu. - 9517643500 ; , s. 48-50
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- A new research and development programme, called Racer, for the promotion of laser and water jet technologies in mechanical engineering industries in Sweden is described. The programme is financed mainly by NUTEK, the Swedish National Board for Technical and Industrial Development. The programme is supported by more than 20 Swedish companies with Lulea University of Technology acting as programme manager. The sub-projects are: development of laser welding techniques for components of thick engineering materials; automation and laser welding by industrial robots; development of process technology and production equipment for laser surface treatment; laser surface hardening by Nd:YAG and diode lasers; and the development of alternative process technology for abrasive water jet cutting.
|
|
| 57. |
|
|
| 58. |
- Engström, Hans, et al.
(författare)
-
Robotiserad lasersvetsning : ett delprojekt inom RACER II - ett industristyrt utvecklingsprogram för laserbearbetning och abrasiv vattenstråleskärning
- 2001
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Kombinationen laser industrirobot har utvecklats till ett effektivt system för industriell produktion. Idag används till största delen Nd:YAG-laser tillsammans med olika industrirobotar för svetsning och skärning. Lasersvetsning med industrirobot inom bilindustrin utförs typisk på takkonstruktioner och huvar/bakluckor vilka till sin natur är enkla svetsgeometrier med relativt raka svetsar som normalt inte kräver komplicerade robotrörelser. Svetsning av överlappsfog dominerar. Denna fogtyp ställer betydligt mindre krav på toleranser på ingående komponenter samt noggrannhet hos laser/robot systemet än svetsning av stumfog. Målet med projektet är att hämta hem och vidareutveckla teknik för att kunna utföra och demonstrera avancerad robotiserad lasersvetsning, samt effektivt överföra denna kunskap till de industriella projektdeltagarna och övrig svensk industri. Projektet syftar också att lösa svetstekniska problem vid svetsning av svårsvetsade material som ferritiska Cr-stål och härdat specialstål, samt att svetsa industriella applikationer. Projektdeltagare har varit Faurecia Exhaust Systems AB, Motoman Robotics Europe AB och Hägglunds Vehicle AB. I projektet har vi utvecklat teknik för fogföljning och adaptiv styrning av svetsprocessen vid robotiserad lasersvetsning. Systemet har testats med bra svetsresultat för varierande spalter upp till 0.75 mm i 2 mm tjock stålplåt. Kallvalsad plåtyta med frästa kanter kräver en spalt på ca 0.15 mm för att fogföljaren ska kunna detektera spalten. Detta är det första adaptiva systemet i världen som har satts i drift av Motoman. Svetteknik har undersökts och utvecklats för ARMOX 500. Med lämplig eftervärmning erhålls svetsar av hög kvalitet med goda mekaniska hållfasthetsegenskaper. Svetsteknik har också utvecklats för 17% Cr-stål. För plåttjocklek 3 mm blir svetshastigheten med Nd:YAG-laser begränsad till ca 2 m/min, där högre hastigheter ger kraftiga genomrinningar. Porförekomsten kan elimineras genom att använda dubbelfokusoptik och nitrogen som skyddsgas men Faurecia Exhaust Systems AB menar att denna gas inte bör användas på grund av ökad risk för interkristallin korrosion samt att duktiliteten kan försämras. Även svetsteknik för en rör-fläns applikation där röret består av 17% Cr-stål och flänsen av ett C-Mn stål har utvecklats. Sprickbildning i svetsgodset har dock inte kunnat undvikas.
|
|
| 59. |
|
|
| 60. |
- Engström, Hans, et al.
(författare)
-
Utveckling av lasersvetsteknik för detaljer i tjockt konstruktionsstål : ett projekt inom RACER - ett industristyrt utvecklingsprogram för laserbearbetning av abrasiv vattenstråleskärning
- 2000
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Svetsning med högeffektslaser erbjuder många fördelar jämfört med konventionella svetsmetoder; hög svetshastighet, låg eller oftast ingen förbrukning av tillsatsmaterial, lätt automatiserad, mycket hög svetskvalitet och framför allt liten värmepåverkan med liten, vanligen försumbar, formändring av arbetsstycket. CO2-lasrar med uteffekter på 20 kW samt den snabba utvecklingen av högeffekts Nd:YAG-laser kombinerad med fiberoptik erbjuder potentiellt stora utvecklingsmöjligheter för industriell användning inom området svetsning av tjocka material. F&U inom området lasersvetsning av tjock plåt pågår i Europa och är främst riktad mot varvsindustrin. I Sverige har ett initiativ tagits för att introducera tekniken hos tung fordons- och verkstadsindustri. Målet med projektet, som finansierats av NUTEK och deltagande projektpartners från industrin, har varit att vidareutveckla tekniken att lasersvetsa höghållfasta konstruktionsstål och introducera tekniken till i första hand tung fordons- och verkstadsindustri. Projektet har omfattat F&U av lasersvetsning av tjock plåt 8 - 15 mm i hållfasthetsområdet 280 - 960 MPa . Verkstadsindustriföretag och ståltillverkare har aktivt deltagit i projektet. Mekanisk hållfasthetsprovning och metallografiska studier av utförda svetsar har visat på mycket goda resultat i de flesta fall bättre än med konventionella svetsmetoder. Fortsatta försök med svetsade lådbalkar som tidigare provats avseende statisk hållfasthet och utmattningshållfasthet har uppvisat testresultat som överträffar de som svetsats med konventionella metoder. Svetsresultaten visar att lasersvetsning ger produktionsmässiga parameterfönster upp till plåttjocklek = 10 mm för de undersökta stålen. Från 12 mm och uppåt är resultaten hittills inte helt entydiga varför fortsatt utvecklingsarbete krävs för att öka förståelsen hos processen och för att vidareutveckla tekniken.
|
|
