| 56701. |
- Paulsson, Ulf, et al.
(författare)
-
Kundrelaterat flöde och kommunikation
- 2000. - 1
-
Ingår i: Flödesekonomi : Supply Chain Management - Supply Chain Management. - 9144007299 - 9789144007298 ; , s. 44-56
-
Bokkapitel (populärvet., debatt m.m.)
|
|
| 56702. |
|
|
| 56703. |
- Paulsson, Ulf
(författare)
-
Obalanser och myter kontra avbrottsrisker i flödeskedjan
- 2017
-
Annan publikation (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Dagens moderna samhälle är ett i många avseenden sårbart samhälle. Det har inte varit någon medveten strävan utan är en konsekvens av att samhället till stor del kommit att bli uppbyggt kring försörjningskedjor (supply chains). I dessa hårt integrerade kedjor med ett flertal ofta globalt utspridda led flyter en ständig ström av fysiska varor, tjänster samt kombinationer av varor och tjänster.Det enskilda företagets (eller organisationens) försörjningskedja och dess omvärld är under ständig förändring, vilket påverkar dess riskbild. Att helt undvika att drabbas av avbrott och störningar kan vara svårt och är kanske inte ens önskvärt, med tanke på de höga kostnader för riskhantering som detta förmodligen skulle kräva. Däremot är det viktigt att man inte drabbas onödigt hårt, eftersom det ju innebär ett slöseri med resurser.I konkurrensutsatta verksamheter är det också viktigt att man inte drabbas värre än konkurrenterna: helst ska man påverkas mindre. Effektiv riskhantering kan här utgöra en viktig konkurrensfördel.Avbrottsriskerna påverkas av många olika faktorer. I denna publikation diskuteras några av vanligaste obalanserna respektive myterna i dagens moderna samhälle som påverkar dessa risker.
|
|
| 56704. |
- Paulsson, Ulf, et al.
(författare)
-
Potential Risk Handling Alternatives for Supply Chain Disruptions in Liquid Food Production – the case of V&S Vin & Sprit AB, the Sundsvall site
- 2008
-
Rapport (populärvet., debatt m.m.)abstract
- V&S Sundsvall (a part of V&S Vin & Sprit AB) is a Swedish company producing different alcoholic beverages, mainly for the Swedish market. The company has lately paid increasing attention to supply chain disruption risk issues. In another study, one of the authors (Paulsson 2007) developed a model, called the DRISC (Disruption Risks In Supply Chains) model, for the structuring, evaluation and handling of risks related to disruptions in the product flow in the supply chain. The DRISC model covers, from the viewpoint of an individual (focal) company in the supply chain, all product flow-related disruption risks in the total supply chain from natural resources to the delivered final product, and makes it possible to classify the risks, measured as negative result impact, into 15 different risk exposure boxes and thereby to get a "picture" of the disruption risks in the company. In the risk evaluation part of the DRISC model, new alternatives for handling those risks are generated with the help of a list of 22 identified generic risk handling methods. On V&S Sundsvall, the partial risk analysis model was applied first and resulted in a certain risk picture. The risk analysis revealed a couple of risk boxes with a high risk level and also identified a number of individual hazards. Then, based on this risk picture, the partial risk evaluation model was applied. The risk evaluation resulted in a list of some 50 different potential risk-handling alternatives for improved handling of the disruption risks in the supply chain. The application of the theoretical DRISC model on the empirical case V&S Sundsvall indicated that the model can be a useful “tool” when doing supply chain disruption analyses in the liquid food production industry, and also produced some ideas for refinements of the model.
|
|
| 56705. |
- Paulsson, Ulf
(författare)
-
Riskhanteringsprocessen och flödessäkerheten
- 2017
-
Annan publikation (populärvet., debatt m.m.)abstract
- I denna publikation karakteriseras riskhanteringsprocessen som bestående av 14 olika steg och varje steg beskrivs och diskuteras. Även utvidgade aspekter på riskhanteringsprocessen samt riskhanteringens ekonomiska betydelse behandlas.Dagens moderna samhälle är ett i många avseenden sårbart samhälle till stor del uppbyggt kring försörjningskedjor (supply chains). I dessa hårt integrerade kedjor med ett flertal ofta globalt utspridda led flyter en ständig ström av fysiska varor, tjänster samt kombinationer av varor och tjänster. Ett avbrott i något av flödena kan lätt få stora negativa konsekvenser.Det enskilda företagets (eller organisationens) försörjningskedja och dess omvärld är under ständig förändring, vilket påverkar dess riskbild. Att helt undvika att drabbas av avbrott och störningar kan vara svårt och är kanske inte ens önskvärt, med tanke på de höga kostnader för riskhantering som detta förmodligen skulle kräva. Däremot är det viktigt att man inte drabbas onödigt hårt, eftersom det ju innebär ett slöseri med resurser. I konkurrensutsatta verksamheter är det extra viktigt att man inte drabbas värre än konkurrenterna: helst ska man påverkas mindre. Effektiv riskhantering kan här utgöra en viktig konkurrensfördel.
|
|
| 56706. |
- Paulsson, Ulf
(författare)
-
Supply chain flows in and across Öresund before and after the Öresund link -facts, risks and a risk analysis model
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This research report has two objectives, both focusing on the supply chain flows passing or crossing the Öresund maritime area. The first objective is to identify and describe the flows in Öresund and the risks for disturbances in those flows before and after the opening of the Öresund Link in July 2000. With the opening of the Öresund Link a new goods and passenger flow was created. As a result two ferry lines, Limhamn-Dragör (car ferry) and Danlink (rail ferry) between Helsingborg-Copenhagen, and also some passenger lines between Denmark and Sweden were closed down. The total volume of passengers, vehicles and rail transported goods crossing the Öresund has increased substantially after the opening of the Öresund Link, the volume of transported goods to/from the ports in the region has decreased, an effect of the finishing and opening of the Öresund link, and the passages through Öresund has declined somewhat. The total risk situation in Öresund has probably become better because of fewer crossing flows at sea level, improvements have been made in the Drogden and Flint channels, and there is no big catamaran ferry operating between Limhamn and Dragör any more, and those risk-reducing factors are together more important than the risks connected to the new flow - the crossing of Öresund by the Öresund Link - or the link as a new obstacle in Öresund. The second objective of the study is to develop a multi-purpose flow risk model for risk analysis of disturbances in the supply chain flows passing or crossing Öresund, focusing on the economic consequences following from those disturbances. The model developed can be used to identify, describe and assess risks and to consider, choose and implement actions.
|
|
| 56707. |
- Paulsson, Ulf, et al.
(författare)
-
Supply Chain Risk Management
- 2004
-
Ingår i: Supply chain risk: A reader. - 0754639029 ; , s. 79-96
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- “ Supply Chain Risk Management”. Book chapter in Brindley, Clare (ed): “Supply chain risk: A reader”. Ashgate Publishing Limited. UK. 22 pages. August 2004. Reviewed by Dr Marc Day, University of Keele, Staffordshire, UK and Dr Anthony Ross, Associate director of Rand Corp.'s Center for domestic and International Health Security, Santa Monica, California, US.
|
|
| 56708. |
- Paulsson, Ulf
(författare)
-
Supply chain risk management : An idea generator for managing disruption risks in supply chains
- 2018
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This report presents an idea generator which is intended to be used when searching for new options for handling the disruption risks of the company. The initial step of the search is usually characterized as a “brainstorming session”, i.e. to generate as many risk management options as possible, and preferably untraditional ones. This is where the idea generator may be of great assistance; it consists of 22 different risk handling methods and 8 different risk factors. Together this will create 176 unique risk management options. Not all of them are relevant for the specific case, but many are, and several of these options are new and never thought of before. The modern society of today is, in many respects, a vulnerable society and to a great extent built up round supply chains. In these strictly integrated chains, with a number of often globally dispersed links, there is a constant flow of physical goods, services and also combinations of goods and services. A disruption within any of these flows may very well lead to far-reaching negative consequences. The private company’s (or organization’s) supply chain and its surrounding environment is exposed to constant changes, which affects its risk picture. It may be difficult to completely avoid being affected by disruptions and disturbances, and perhaps not even desirable, considering the high risk handling costs this probably would require. On the other hand, it is important not to be affected unnecessarily hard, since this of course means a waste of resources. In competitive business activities it is especially important not to suffer worse than the competitors; preferably you should be less affected. Efficient risk management can thus provide a vital competitive advantage.
|
|
| 56709. |
- Paulsson, Ulf
(författare)
-
Supply Chain Risk Management : en idégenerator för hantering av avbrottsrisker i flödeskedjor
- 2017
-
Annan publikation (populärvet., debatt m.m.)abstract
- I denna publikation presenteras en idégenerator som är avsedd att användas när man letar efter nya alternativ för att hantera företagets avbrottsrisker. Det inledande skedet av sökandet brukar karaktäriseras som ”brainstorming” dvs. det gäller att hitta så många nya riskhanteringsalternativ som möjligt, gärna otraditionella sådana. Här kan idégeneratorn varit till stor hjälp. Den består av 22 olika riskhanteringsmetoder och 8 olika riskfaktorer. Tillsammans skapar detta 176 unika riskhanteringsalternativ. Alla är inte relevanta i det enskilda fallet men många är. Och av dessa är åtskilliga sådana som man inte tidigare funderat över.Dagens moderna samhälle är ett i många avseenden sårbart samhälle till stor del uppbyggt kring försörjningskedjor (supply chains). I dessa hårt integrerade kedjor med ett flertal ofta globalt utspridda led flyter en ständig ström av fysiska varor, tjänster samt kombinationer av varor och tjänster. Ett avbrott i något av flödena kan lätt få stora negativa konsekvenser.Det enskilda företagets (eller organisationens) försörjningskedja och dess omvärld är under ständig förändring, vilket påverkar dess riskbild. Att helt undvika att drabbas av avbrott och störningar kan vara svårt och är kanske inte ens önskvärt, med tanke på de höga kostnader för riskhantering som detta förmodligen skulle kräva. Däremot är det viktigt att man inte drabbas onödigt hårt, eftersom det ju innebär ett slöseri med resurser. I konkurrensutsatta verksamheter är det extra viktigt att man inte drabbas värre än konkurrenterna: helst ska man påverkas mindre. Effektiv riskhantering kan här utgöra en viktig konkurrensfördel.
|
|
| 56710. |
- Paulsson, Ulf
(författare)
-
Supply Chain Risk Management : En modell för riskbedömning och riskhantering
- 2017
-
Annan publikation (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Dagens moderna samhälle är ett i många avseenden sårbart samhälle. Det har inte varit någon medveten strävan utan är en konsekvens av att samhället till stor del kommit att bli uppbyggt kring försörjningskedjor (supply chains). I dessa hårt integrerade kedjor med ett flertal ofta globalt utspridda led flyter en ständig ström av fysiska varor, tjänster samt kombinationer av varor och tjänster.Det enskilda företagets (eller organisationens) försörjningskedja och dess omvärld är under ständig förändring, vilket påverkar dess riskbild. Att helt undvika att drabbas av avbrott och störningar kan vara svårt och är kanske inte ens önskvärt, med tanke på de höga kostnader för riskhantering som detta förmodligen skulle kräva. Däremot är det viktigt att man inte drabbas onödigt hårt, eftersom det ju innebär ett slöseri med resurser.I konkurrensutsatta verksamheter är det också viktigt att man inte drabbas värre än konkurrenterna: helst ska man påverkas mindre. Effektiv riskhantering kan här utgöra en viktig konkurrensfördel.I denna publikation beskrivs ingående, baserat på den s.k. DRISC-modellen, de tre olika stegen i Risk management processen; Riskanalys, Riskvärdering samt Riskreduktion och riskkontroll (här även kallat Riskhantering) med bl.a. en ingående genomgång av 22 olika generella metoder för att hantera risker.
|
|
