971. |
|
|
972. |
- Nøland, Jonas Kristiansen
(författare)
-
Børsteløs magnetisering gir bedre nettstabilitet
- 2016
-
Ingår i: Energiteknikk : fagbladet for energibransjen. - : ElektoMedia AS. ; :6, s. 50-51
-
Tidskriftsartikel (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Børsteløse magne seringsutrustninger kom på 1950-tallet etter er utviklingen av kompakte høyeffekts silisium- dioder. I prinsippet bygde man en forvrengt synkronmaskin og puttet den på samme akslingen som synkrongeneratoren. Feltviklingen på denne maskinen lå i stator, mens den trefasede armaturviklingen ble satt i rotor. En roterende diodebro paå akslingen knyttet magnetiseringsmaskinen sammen med generatorens feltvikling.Den trege responsen l den børsteløse magnetiseringsutrustningen er hovedårsaken l at den ikke slo igjennom tross redusert vedlikehold av magnetiseringssystemet. Paå 1980-tallet forsøkte man å bygge en magnetiseringsmaskin med lave induktanser for å gjøre responsen like rask som statiske magnetiseringsutrustninger. Denne artikkelen viser til at den roterende diodebroen kan byttes ut med en thyristorbro på akslingen, og dermed forbedre stegresponsen. I tillegg har systemet fordeler i forhold til magnetiserinssystemets evne til å motstå spenningsdipper på nett, derav FRT-kapabilitet. En sammenligning med statisk system blir gjort.
|
|
973. |
|
|
974. |
|
|
975. |
|
|
976. |
- Obi, Cyril I.
(författare)
-
Norsk oljepolitikk set fra Afrika
- 2008
-
Ingår i: Klima for oljepolitikk. - Oslos : attac; Norad.
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
977. |
- Obi, Cyril I.
(författare)
-
Når demokrati er det eneste vaiget
- 2009
-
Ingår i: Arena Afrika: Kapplop om makt og ressurser. - Oslo : Fellesrådet for Afrika, Solidariet Forlog.
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
978. |
- Odeck, James, et al.
(författare)
-
Hva kjennetegner samfunnsøkonomisk lønnsomme vegprosjekte : En analyse basert på data fra nasjonale transportplaner i Norge og Sverige
- 2023
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- I denne studien undersøker vi hvilke faktorer som kjennetegner samfunnsøkonomisk lønnsomme vegprosjekter. Vårt utgangspunkt for studien er at slike faktorer kan identifiseres i en tidlig fase av prosjektgenerering, før man har gjennomført en grundig samfunnsøkonomisk analyse. Dermed kan en unngå å videreutvikle (og kanskje binde seg politisk til) prosjekter som siden viser seg å føre til tap av samfunnets ressurser på bekostning av andre potensielt lønnsomme prosjekter. Til tross for at problemstillingen er viktig å undersøke, er det få publiserte studier som har undersøkt dette like grundig som vi gjør her. De studiene som har vært inne på problemstillingen har heller ikke analysert data fra to land samlet og trukket frem forskjeller mellom landene. Resultatene av vår studie er derfor også et viktig bidrag til den internasjonale forskningslitteraturen.
|
|
979. |
|
|
980. |
|
|