| 1. |
- Bradley, Karin, 1975-, et al.
(författare)
-
Hållbara staden fångad i ett postpolitiskt vakuum
- 2008
-
Ingår i: Arkitekten. - 0903-2347. ; :12
-
Tidskriftsartikel (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Den "täta staden" framställs som enda vägen mot framtiden. Men den vägen är varken så okontroversiell eller opolitisk som det verkar, skriver Karin Bradley, Karolina Isaksson och Lars Orrskog vid KTH.
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
- Tornberg, Patrik, 1974-
(författare)
-
Trafik- och stadsplanering som en integrerad process? : Om perspektiv och kommunikativa processer i stadsutvecklingen
- 2009
-
Licentiatavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Urban planning and transportation planning through an integrated process? On perspectives and communicative processes in urban development During the last couple of years the need for a better coordination of urban and transportation planning in Sweden has been highlighted at several occasions. In response to this need, the project “The Attractive City” (Den Goda Staden) has been initiated, emphasizing collaboration and communicative processes between actors involved in urban and transportation planning as a means to enhance the potential for an integrated planning. In this study the discussions taking place under the umbrella of The Attractive City are examined in order to illuminate the circumstances enhancing or obstructing the potential for integrated planning processes. The aim is to contribute to the knowledge of the conditions for an integrated planning of transportation systems and cities based on dialogue and collaboration. Through three case studies central challenges for cross-sectoral coordination are identified and used as a basis for a discussion on the potential for consensus based planning processes. It is concluded that much of the discussions in The Attractive City take a starting point in the ambition for planning to be holistic, an ambition associated with the risk of shadowing a range of underlying tensions between different perspectives among actors involved in the planning processes. The influence of these differences in perspectives on the potential for coordination of parallel planning activities is discussed. With reference to communicative planning theory and the experiences from The Attractive City, it is argued that communicative processes can play a role in sharpening the awareness about the procedural problems that need to be addressed in a planning process. Although consensus, in terms of agreement on solutions, may well be the result of communicative processes, increased understanding of different actors’ motives and conditions to act is seen as the main benefit from this kind of communicative processes, creating a resource to draw upon in future situations.
|
|
| 4. |
- Isaksson, Karolina
(författare)
-
Lokalsamhället och vardagens transporter : berättelser från Vadstena, Åtvidaberg och Ljura i Norrköping
- 2010
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Decennier av regionförstoring som strategi för regional utveckling har medfört ökade förväntningar på individen att dagligdags förflytta sig långa sträckor mellan jobb och bostad. Fortfarande är dock lokalsamhället, det vill säga staden, stadsdelen eller orten man bor på ett mycket viktigt sammanhang för människor. I denna studie ställs en rad frågor om lokalsamhällets roll i regionförstoringens tider: Hur beskriver människor lokalsamhällets kvaliteter – varför har de valt att bo där de bor? Vilka transportstrategier har de utvecklat för att få vardagen att fungera? Hur tar de sig till arbete, studier, service, fritidsaktiviteter och nöjen? Hur ser de på dessa transporter? Hur resonerar de kring val av färdmedel? Vad anser de är viktigt för att utveckla lokalsamhällets kvaliteter och för ortens utveckling mer generellt? Studien bygger på intervjuer med invånare i tre olika orter i Östergötland: Vadstena, Åtvidaberg samt stadsdelen Ljura i Norrköping. I studien tydliggörs individers starka lokala förankring på sin hemort. Vidare framgår att både regionala och lokala transportsystem är centrala utvecklingsfrågor för respektive ort. Studien visar också på behovet av att komplettera dagens regionalt framtagna transportplaner och transportstrategier med lokalt förankrade planer och program.
|
|
