| 1. |
- Alm, Fredrik, 1971-
(författare)
-
Uttryck på schemat och intryck i klassrummet : En studie av lektioner i skolor utan timplan
- 2010
-
Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Syftet med föreliggande avhandling är att studera användning och förekomst av lektionsbeteckningar på scheman i skolor utan en nationellt fastställd timplan, samt belysa hur elever upplever de lokala val som görs vad gäller vissa av dessa lektionsbeteckningar. Den teoretiska referensramen har sin grund i didaktikens selektionsfråga och kommunikationsfråga, och Bernsteins båda begrepp klassifikation och inramning. Avhandlingen består av två delstudier. I delstudie I analyseras, såväl kvalitativt som kvantitativt, 326 scheman från 33 skolor som på försök arbetar utan timplan. 163 scheman från skolor med timplan har analyserats i jämförande syfte. I delstudie II genomförs tio gruppintervjuer med totalt 41 elever kring tre typer av icke ämnesrelaterade lektionsbeteckningar (lagtid, verkstad och mentorstid), som är vanligt förekommande på elevers scheman. I avhandlingen visas att en mängd schemabeteckningar (170 stycken) används för att beskriva vad elever och lärare ämnar ägna sig åt. Utöver traditionella ämnen, schemaläggs arbetsmetoder, gruppbaserad tid, skriv- och lästid, social samspelstid, rekreationstid samt lektioner där eleverna involveras i val, planering och utvärdering. Den här typen av alternativa schemabeteckningar används i signifikant större utsträckning i skolorna utan timplan och i de tidigare årskurserna. När skolorna utan timplan använder alternativa beteckningar leder det huvudsakligen till schemapositioner med svagare inramning och svagare klassifikation, samt en förskjutning från innehåll mot metod/form. Eleverna upplever att lektionerna med svagare inramning och klassifikation har ett värdefullt och verklighetsanknutet innehåll, men att de inte är lika viktiga som ämnena. De upplevs ibland vara slöseri med lektionstid. Resultaten diskuteras i ljuset av annan forskning om skolor utan timplan och avhandlingens didaktiska perspektiv.
|
|
| 2. |
- Blomqvist, Suzanne, 1957-
(författare)
-
Kompetensutnyttjande i mångprofessionella psykiatriska team
- 2009
-
Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- I vårdverksamhet för patienter med komplexa vårdbehov är teamarbete en vanlig arbetsform. I forskning om mångprofessionellt teamarbete i vården beskrivs fördelar med organisationsformen, samtidigt som svårigheter påtalas somden mångprofessionella sammansättningen kan medföra. Inom forskningen har man dock i liten utsträckning undersökthuruvida de patientinsatser som görs av mångprofessionella vårdteam verkligen präglas av teamens breda kompetens. Manredovisar heller någon övergripande teoretisk modell som beskriver faktorer betydelsefulla för utfallet av vårdteams arbete ibemärkelsen mångdimensionalitet.Syftet med detta arbete har varit att undersöka i vilken utsträckning patientarbetet i mångprofessionella psykiatriska teampräglas av teamets samlade kompetens, samt på vilket sätt de olika professionerna bidrar till grad av mångdimensionalitet ipatientarbetet. Ett syfte har också varit att undersökta vad som kan vara viktiga påverkansfaktorer för utnyttjandet av densamlade kompetensen i psykiatriska team.Två empiriska studier har genomförts. Den första studien syftade till att ge en bild av grad av mångdimensionalitet ipatientarbetet, samt av på vilket sätt de olika professionerna bidrar med sin kompetens. I denna studie observeradesvuxenpsykiatriska teams arbete under behandlingskonferens. Resultatet av observationsstudien visade att de studeradeteamen hade svårigheter att under hela diskussionen belysa patienterna på ett mångsidigt sätt – diskussionen dominerades avdet sociala perspektivet. Till denna dominans av det sociala perspektivet bidrog alla professionerna. Resultatet pekade ävenpå ett underutnyttjande främst av omvårdnadspersonalen men även av kuratorerna under behandlingskonferens. Vidarevisade resultatet att en mycket stor del av diskussionsutrymmet ägnades åt att beskriva patienten och en mycket liten del åtanalys- och beslutsprocessen. Till dominansen av det beskrivande momentet bidrog alla professionerna.Den andra studien syftade till att belysa vad som kan vara viktiga påverkansfaktorer för huruvida patientarbetet ipsykiatriska team får en mångdimensionell prägel. I denna studie intervjuades personal från psykiatrin, och utgångspunkt förintervjuerna var resultatet från observationsstudien. De förklaringar intervjugrupperna lämnade till det sociala perspektivetsdominans och till dominansen av det beskrivande momentet handlade om behov hos medlemmar i psykiatriska team av attkänna sig delaktiga och jämlika, samt av att relationerna i teamet skall vara konfliktfria. Ett underutnyttjande avomvårdnadspersonal samt kuratorer förklarade man med ett hierarkiskt förhållande mellan medlemmar i psykiatriska team.Sammanfattningsvis kan sägas att resultatet av de två studierna pekar mot att relationella aspekter av teamarbetet samt etthierarkiskt förhållande mellan professionerna kan begränsa psykiatriska teams möjlighet till att under behandlingskonferensbelysa patientärenden på ett mångsidigt sätt, samt till fullo utnyttja teamets samlade kompetens.
|
|
| 3. |
- Engström, Inger
(författare)
-
Young Drivers and Their Passengers : Crash Risk and Group Processes
- 2008
-
Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The overall aim was to elucidate the effects of vehicle passengers on young drivers. This generated two specific aims and four papers. The first aim was to investigate the crash risk for young drivers with passengers and to establish whether such accidents involve any special circumstances compared to those that occur without passengers. This goal was achieved by analysing accident and exposure data from two registers. The second objective was to analyse the group processes that develop between four young men in a vehicle and to ascertain how those interactions affect driving behaviour. Those issues were addressed by performing an observational study of twelve young men driving an instrumented vehicle in real traffic with and without passengers. The interactions between the vehicle occupants were video and audio recorded, and the driving behaviour was registered in various ways.The results show that drivers with passengers have a lower crash risk compared to those driving alone regardless of the driver’s age, although this effect is weaker for young drivers (especially males) than for other age groups. Compared to driving alone, driving with passengers for young drivers is more extensively associated with single-vehicle crashes that occur at night, on weekends, and in rural areas on roads with higher speed limits, and it leads to more severe outcomes. It has also been found that the passengers sometimes try to induce the young drivers to act in either safer or more dangerous ways, although the drivers very often resist urging and coaxing from their passengers. Cohesion is another factor that affect the driver-passenger group: a high level of cohesion, especially task cohesion, is associated with a low number of unsafe driving actions. Consequently, it seems that the presence of passengers is not enough to ensure safe driving—substantial group cohesion is also necessary for such behaviour.
|
|
