| 1. |
- Anund, Anna, et al.
(författare)
-
Barn i bil - socioekonomiska faktorer : litteratur- och enkätstudie
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The aim of the study was to identify relationships between no use/misuse of safety belt/child restraints and socio-economic aspects. The conclusions from the study will provide a basis for the future development of information and campaigns to increase the correct use of restraints. The study consisted of two parts: a literature review and a questionnaire. The questionnaire was sent to a random sample of 2,010 parents of children aged 2 months–9 years. The response rate was about 70 per cent. The level of misuse among small children was lower than among older children and lower in the family car compared with the overall situation. Parents who neglected to use the safety belts themselves were more likely to be careless in ensuring that the child used recommended restraint. The results also indicated that parents who were more likely to act in contradiction with rules and recommendation concerning use of restraints were also more likely to allow their children to travel without safety belts.
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
|
|
| 4. |
- Anund, Anna, et al.
(författare)
-
Child safety in cars : Literature review
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- In order to study child safety in cars, international literature was reviewed with respect to road vehicle transportation for children, with the focus being on the age up to 12 years. The review included literature in English and Swedish. Furthermore, the review was limited to focus on results from Australia, the U.K., the USA and Sweden. To ensure that all children are protected as passengers in cars, several aspects needed to be considered.Within this study, the focus was, hence, on legal aspects and recommendations, traffic fatalities and serious injuries, the safety consequences for children due to the car development (airbags (SRS) and installation systems), use and misuse of child restraint systems (CRS) regarding medical, technical and user aspects, measurements for improvements, e.g. campaigns and, finally, children with disabilities. The review focused mainly on literature from 1990 until today. The main conclusions were that:Available statistics show that rearward facing CRS is a good preventive measure to take for enhancement of traffic safety.Impacts from the in-safety development of cars on choosing and mounting safety devices for children were found to be a crucial issue.Children exposed to an airbag deployment can be fatally injured, despite being seated in an approved child restraint system.In Sweden and the U.K. the level of child restraint usage among infants and small children was found to be at least 95% in the front seat and approximately at the same level in the rear seat. Even though the levels of usage in several countries were high, the level of misuse was alarmingly high (90%).The road transportation of children with disabilities was found to be complex and insufficiently described in the literature.
|
|
| 5. |
- Anund, Anna, et al.
(författare)
-
Information till landstingspersonal om barns säkerhet i bil : delutvärdering av projektet "Bilbarnstolar i Dalarna"
- 2001
-
Rapport (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Trafiksäkerhetsinformation via Landstinget Dalarna och Dalarnas trafiksäkerhetsförbund kan vara ett effektivt sätt att nå de flesta småbarnsföräldrar i länet. Undersökningen har visat att personalen har möjlighet att informera föräldrar i de lägen när det är dags för föräldrarna att fundera på att skaffa babyskydd eller byta till bilbarnstol, bältesstol eller bälteskudde.I en undersökning riktad till personal inom Landstinget Dalarna har frågor ställts angående den information de fått från Dalarnas Trafiksäkerhetsförbund (DTF). Innehållet i DTF:s information har varierat beroende på om personalen varit verksam på mödravårdscentraler (MVC), BB eller barnavårdscentraler (BVC).Innan arbetet med att utforma enkäten påbörjades, samlades en grupp kvinnor som samtliga var verksamma på MVC, BB respektive BVC för att diskutera barns säkerhet i bil. Diskussionen berörde dels den information de fått från DTF:s, dels den information de själva ger till föräldrarna. Innehållet i diskussionen utgjorde grunden till enkäten som sedan utformades i samråd med DTF. Utskicket ställdes till 219 personer, varav cirka hälften verksamma på BVC. Mindre än 15 % avstod från att besvara enkäten.
|
|
| 6. |
|
|
| 7. |
|
|
| 8. |
- Anund, Anna, et al.
(författare)
-
NTF:s projekt "Äldre oskyddade trafikanter" : en utvärdering av lokala trafiksäkerhetsombuds och väghållares åsikter och erfarenheter
- 2003
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- VTI har fått i uppdrag att utvärdera NTF:s projekt "Äldre oskyddadetrafikanter". NTF:s syfte med projektet kan kortfattat beskrivas enligtföljande: - att via information öka äldres medvetenhet och engagemang kringviktiga trafiksäkerhetsfrågor - att via opinionsgrupper dels ta tillvaraäldres erfarenheter, dels uppnå faktiska förändringar i den fysiska miljönsom främjar äldres trafiksäkerhet och tillgänglighet som oskyddadetrafikanter.Föreliggande utvärdering har haft följande syfte: - utvärdera i vilkenutsträckning de äldre oskyddade trafikanterna har blivit mer engagerade ochmedvetna om trafiksäkerhetsfrågor med anledning av projektet - utvärdera ivilken utsträckning de äldre oskyddade trafikanterna anser att de har kunnatpåverka trafiksäkerheten i sin närmiljö inom ramen för projektet- utvärderaväghållarnas syn på: - projektet i stort, innehållet i rapporterna, -rapporternas relevans för trafiksäkerheten, - nyttan av kartläggningen, - ivilken utsträckning åtgärder vidtagits.
|
|
| 9. |
- Anund, Anna, et al.
(författare)
-
Skylt vid skolskjutshållplatser i Linköping : en utvärdering av barns, bussförares och förbipasserandes uppfattningar
- 2011
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Linköping municipality has in autumn 2010 and spring 2011 made an inventory of bus stop sites for school children within the municipality. At those locations where no bus stop sign existed, a new type of sign was set up to mark the school bus stop site.This evaluation aims to highlight the positive and negative aspects of experience and perception of the new sign. The evaluation has taken place by means of in-depth interviews with a sample of children in the schools in Nykil, Vreta Kloster and Ljungsbro. In addition, questionnaires were sent to bus drivers driving in those areas, and telephone interviews were done with private motorists passing the designated stop sites.The results indicate that the sign can contribute to an increased sense of security and safety among children, it increases the possibility for bus drivers to know where the children are to be picked up and it contributes to the passing vehicles in terms of knowing that they can expect children in the vicinity of the sign. There is, however, reason to look at why not all children are picked up at their dedicated bus stop and to consider how information on the new signs can be designed.
|
|
| 10. |
- Anund, Anna, et al.
(författare)
-
Säkerheten under Säkereken : en utvärdering av satsningen på trafiksäkerhetsinformation anpassad till småbarnsföräldrar
- 2001
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Satsningen på anpassad trafiksäkerhetsinformation till småbarnsföräldrar har gett viss positiv effekt, men det kvarstår ändå problem. Detta har framgått av en utvärdering bland en grupp föräldrar i Blekinge. Föräldrarna har tackat ja till erbjudandet att få fortlöpande information om hur deras barn bör skyddas i trafiken. Familjerna har därmed blivit ”Säkereksfamiljer”. Barnens säkerhet vid färd i bil har undersökts med hjälp av en enkät riktad till ett urval av föräldrarna.Föräldrarna har fått uppge hur ofta barnen åker bil och vilken typ av skyddsutrustning som används. De har även fått besvara frågor avseende bältesanvändning. Svaren redovisas för tre åldersgrupper och jämförs med en tidigare undersökning bland föräldrar till ett slumpmässigt urval av barn i Blekinge.I särklass flest föräldrar önskade information om vilka skador barn har fått i samband med krock, beroende på typ av skyddsutrustning. Vidare framkom att det inte var större andel Säkereksföräldrar som fått information om hur barn ska sitta när de åker bil, jämfört med den tidigare undersökningen. Det fanns inte heller några skillnader när det gällde i vilken utsträckning föräldrarna hade sökt information.En av orsakerna till att det finns barn som fortfarande inte åker på säkraste sättet antas vara att den kunskap och information som finns att tillgå inte har nått fram till alla föräldrar, antingen beroende på att de faktiskt inte fått informationen eller beroende på att de inte tagit den till sig.Den informationskampanj som utvärderats har genomförts inom ramen för Säkereken – en trafiksäkerhetssatsning i Blekinge.
|
|
