| 1. |
- Bergqvist, Rickard, 1979, et al.
(författare)
-
Establishing Intermodal Terminals
- 2008
-
Ingår i: Nectar Logistics and Freight Cluster Meeting in Delft, 27-28 March 2008.
-
Konferensbidrag (refereegranskat)
|
|
| 2. |
- Bergqvist, Rickard, 1979, et al.
(författare)
-
Establishing intermodal terminals
- 2010
-
Ingår i: World Review of Intermodal Transportation Research. - 1749-4729 .- 1749-4737. ; 3:3, s. 285-302
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- This study examines the development process of intermodal road-rail freight terminals. Of particular interest are factors affecting the development process and the time needed to establish intermodal road-rail terminals. The results are intended not only to be interesting to researchers, but also of practical use to actors developing intermodal terminals. Based on rational choice theory and two Swedish case studies, Falköping/Skaraborg and Nässjö/Jönköping, factors identified and analysed are: profitability, financiers, political entrepreneur, location, large local shippers, and the traffic authorities. Profitability combined with an enthusiastic and committed political entrepreneur are the most vital factors for the success and pace of the development process.
|
|
| 3. |
- Bergqvist, Rickard, 1979, et al.
(författare)
-
Etablering av kombiterminaler
- 2007
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Denna rapport är framtagen för Falköpings Kommun inom ramen för projektet SustAccess och behandlar processen att etablera kombiterminaler där lastbärare såsom ISO-containrar, semi-trailrar och växelflak lastas om mellan järnväg och landsväg. Den är en fortsättning och fördjupning av tidigare arbete inom SustAccess. Arbetet har finansierats av Europeiska Kommissionen genom programmet Interreg IIIB och av Västra Götalandsregionen och Falköpings Kommun samt av Banverket och Vägverket via FUD-centret Sir-C. Syftet med studien är att studera hur intermodala terminaler kan etableras. Särskilt belyses faktorer som påverkar huruvida etableringsprocessen är framgångsrik och den tid processen tar i anspråk. Den primära forskningsfrågan är således vilka faktorer som avgör hur lång tid ett etableringsprojekt tar. Tanken är att rapporten skall vara till hjälp för de aktörer som vill utveckla kombiterminaler. Utifrån teori om rationella val och tre fallstudier - Falköping, Jönköping och Nässjö – analyseras vilka faktorer som avgör hur lång tid en etableringsprocess tar i anspråk. De faktorer som identifierats är Lönsamhet, Finansiärer, Politisk entreprenör, Lokalisering Stor lokal transportköpare samt Banverket. Den första faktorn får nog bedömas som starkare än de andra. Det är förstås generellt så att investeringar som förväntas vara mycket lönsamma är enklare att driva igenom en beslutsprocess. Utifrån denna studie framgår det att en engagerad politisk entreprenör är vital för att etableringsprocessen skall framskrida, men de övriga faktorerna är svårare att rangordna.
|
|
