SwePub
Tyck till om SwePub Sök här!
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Eriksson L)
 

Sökning: WFRF:(Eriksson L) > Refereegranskat > VTI - Statens väg- och transportforskningsinstitut > Measures reducing t...

Measures reducing travel by public transport during peak hours

Eriksson, Eva-Lena, 1986- (författare)
Linköping University,Linköpings universitet,Produktionsekonomi,Tekniska fakulteten,K2, Sweden's National Knowledge centre for research and education on public transport, Lund, Sweden
Winslott Hiselius, L. (författare)
Swedish National Road and Transport Research Institute,Linköping University,Lund University,Lunds universitet,Trafik och väg,Institutionen för teknik och samhälle,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Järnvägsteknik,Forskargrupper vid Lunds universitet,Tillgänglighet och social rättvisa,Transportplanering och mobilitet,Transport and Roads,Department of Technology and Society,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Railway Operation,Lund University Research Groups,Transport Accessibility and Equity,Transport Planning and Mobility,K2–The Swedish Knowledge Centre for Public Transport
Lidestam, Helene (författare)
Linköpings universitet,Statens väg- och transportforskningsinstitut,Trafikanalys och logistik, TAL,Management and Engineering, Linköping University, Sweden; K2, Sweden,Produktionsekonomi,Tekniska fakulteten,K2, Sweden's National Knowledge centre for research and education on public transport, Lund, Sweden; Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), Linköping, Sweden
 (creator_code:org_t)
Elsevier, 2023
2023
Engelska.
Ingår i: TRA Lisbon 2022 Conference Proceedings Transport Research Arena. - : Elsevier. ; 72, s. 3609-3616
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Generally, the cost of public transport has increased. Previous research has identified peak hour traffic as the main cost driver, mostly because the travel demand increases the number of vehicles and drivers needed. The purpose of this study is to identify measures aiming to reduce travel with public transport during peak hours, conducted through a semi-systematic literature review. The measures found were fare price differentiation, rewards, information regarding vehicle crowding, staggered school hours, flexible working hours, and working remotely. No studies of soft measures (e.g., campaigns and travel advice) for transport demand management were found. The results indicate that commuters with flexible working hours might have limiting factors that affect their ability to change departure time, for example, activities in connection to work and family responsibilities.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Annan samhällsbyggnadsteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Other Civil Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

departure time
effect
measures
Peak hour traffic
public transport
departure time
effect
measures
Peak hour traffic
public transport

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
kon (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy