SwePub
Sök i SwePub databas

  Utökad sökning

Träfflista för sökning "WFRF:(Gard Gunvor) ;hsvcat:2"

Sökning: WFRF:(Gard Gunvor) > Teknik

  • Resultat 1-10 av 34
Sortera/gruppera träfflistan
   
NumreringReferensOmslagsbildHitta
1.
  • Gard, Gunvor, et al. (författare)
  • Assessment of anti-slip devices from healthy individuals in different ages on slippery surfaces
  • 2006
  • Ingår i: Applied Ergonomics. - : Elsevier BV. - 1872-9126 .- 0003-6870. ; 37:2, s. 177-186
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The interest for effective preventive strategies for slips and falls in growing.Much remains to be done however to prevent slips and falls in the traffic environment.Using an appropriate anti-slip device may reduce the risk of slips and falls on different surfaces outdoors during winter. The aim of this study was to evaluate the best anti-slip devices of different designs in the Swedish market on a larger group of healthy individuals in different ages on five slippery surfaces as a way to develop a standard method to test anti-slip devices. Evaliuations were done according to subject's perceived walking safety and balance,videorecordings of walking postures and movements,time to take on and off each anti-slip device,advantages and disadvantages and list of priorities for own use. A heel device was preceived to be the most safe on all five surfaces.It was perceived as the most rapid to take on and off and had the highest priority according to walking safety,walking balance and choice fo
  •  
2.
  •  
3.
  • Berggård, Glenn, et al. (författare)
  • Konsumenttester av vinterskor och halkskydd
  • 2015
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Sjukvårdsbaserad skadestatistik från Sverige visar att singelolyckor med fotgängare på is och snö, orsakar höga skadetal. I Sverige beräknas ca 10000 män och 15000 kvinnor uppsöka sjukvård på grund av skada vid fall på snö och is. Personer skadade i fallolyckor på snö och is har svårare skador och längre konvalescenstid jämfört med fotgängare som faller på barmark. Det är därför viktigt att identifiera preventiva metoder och hjälpmedel för fallolyckor vintertid.Syftet med detta arbete har varit att genomföra konsumenttester av vinterskor och halkskydd på olika underlag med avseende på hur väl de fungerar som skydd mot att halka samt hur användarvänliga de upplevs av brukaren. I arbetet har det också varit viktigt att försöka identifiera kriterier som kan anses vara betydelsefulla för att bedöma vinterväglagsegenskaperna. Dessutom fanns ett behov av att ta fram underlag och förslag på en standardiserad metod för halkskydds-/vinterskortester och en märkning som ger konsumenterna möjlighet att bedöma och jämföra halkskyddens respektive vinterskornas egenskaper innan köp.Testmetoden som tagits fram för att undersöka halkskyddens och skornas egenskaper bygger på tidigare erfarenheter från tester av halkskydd. Metoden bygger på att försökspersoner genomför gångtester med halkskydd och skor på olika underlag samtidigt som olika mätmetoder, både objektiva och subjektiva, används för att kategorisera gång. Tester har genomförts av 9 försökspersoner, över 45 år, 4 män och 5 kvinnor, som testat 19 halkskydd och 20 olika skor. Fyra olika underlag har använts för att kategorisera egenskaperna på de undersökta halkskydden och skorna: is, is täckt med snö, packad snö, torr betong.Testmetoden har kompletterats med laboratoriemätningar av halkskyddens och skosulornas friktion på is samt hårdheten hos skornas sulor. Multipel hierarkisk multipel regressionsanalys användes för att identifiera vilka kriterier som kan ha betydelse för fotgängarnas skattade helhetsupplevelse av de testade halkskydden på olika underlag.Resultatet av förmätningarna visar att testgruppen (fem kvinnor och fyra män med medålder 47 år) motsvarar en normalpopulation, avseende variationer i de uppmätta bakgrundsparametrarna.FIOH:s friktionsmätningar på is av samtliga skor och halkskydd visar att halkskydden har genomgående högre friktionsvärden än skorna, dvs. de har bättre fäste på is än de skor som testats men resultaten visar på små skillnader mellan de sämsta halkskydden och de bästa skorna.Resultat från friktionsmätningen, som den utförs idag i fixerat utförande, ger inte överensstämmelse med försökspersonernas upplevelser av gångsäkerhet eller fallrisk. Försökspersonernas gångcykel med hälisättning, överrullning och fotavveckling bygger upp den samlade uppfattningen om egenskaperna och fångas enbart i de subjektiva mätmetoderna.Sex kriterier som bedömts viktiga att ta hänsyn till när det gäller halkfri gång med en vintersko har kunnat identifieras via analys av försökspersonernas fritextsvar avseende fördelar, nackdelar och övrig funktionalitet: gångsäkerhet, möjliggör ett naturligt gångmönster, stabilitet, förutsägbarhet, flexibilitet och passform/komfort. Gångsäkerhet är viktigast och omfattar fäste/grepp, detta är viktigast på is, is/snö vid gång samt vid start och stopp.Sju subjektiva kriterier för halkskydd har också identifierats; gångsäkerhet, tillåter naturligt gångmönster, stabilitet, förutsägbarhet, flexibilitet, passform/komfort, och ljud. Gångsäkerhet är viktigast.Den självskattade hälisättningen på underlagen ren is samt på snö på is framkom som det viktigaste kriteriet för testpersonernas helhetsupplevelse av skyddet. Även skattad fotavveckling på alla underlag med främst på främst på snö på is var av betydelse. Upplevd balans och fallrisk var mest utslagsgivande för helhetsupplevelsen av de halkskydd som inte valdes för eget bruk. Det tyder på att en lägre grad av skattad kontroll av kroppshållning och balans under gång med skyddet är en relevant indikator för att identifiera skydd med bristande funktioner.Variablerna subjektivt skattad fallrisk, balans, hälisättning och fotavveckling kan samtliga relateras till ett skydds halkegenskaper och funktion. Upplevd fallrisk samvarierar med såväl balans, hälisättning och fotavveckling vilket innebär att kriteriet upplevd fallrisk kan antas omfatta de övriga och kan väljas som en enskild variabel i fortsatta analyser.Kvalitetsnivåer i bedömningsskalor kan antas gå att knyta till de subjektiva kriterierna.En standardiserat testmetod för klassindelning av egenskaper för vinterskor respektive halkskydd bör bygga på mätmetoder med försökspersoner enligt ovan.Fortsatta studier med fler testpersoner behövs för att verifiera de resultat som indikeras ovan.
  •  
4.
  • Gao, Chuansi, et al. (författare)
  • Halk- och fallolyckor, friktionskrav och balansförmåga
  • 2013
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Syftet med detta projekt var att studera samspelet mellan friktion, balansförmåga och halkrisker, samt att ta fram designrekommendationer för friktionskrav och halksäkrare skor och underlag. Sex studier har utförts innefattande friktionsmätningar av skor på olika underlag och temperaturer, studier av stående balans och gång på ramp med justerbar lutning samt fokusgruppintervjuer. Resultaten visar att vid arbete i rumstemperatur på våta klinkergolv bör skosulor av polyuretan användas då de ger högre friktion, utomhus på isigt underlag bör skor med gummi eller latexsulor användas. Oavsett skosulans material och mönster hade alla testade skor utom de dubbade mycket låg friktion på is med vatten. Mjukare material på skosulor bör användas i kyla. Stående tester på plan eller lutande balansplatta med två ytmaterial, takpapp och halt underlag, visade att mer friktion utnyttjades då underlaget lutades. Både underlagets lutning och friktion påverkade balansförmågan. Alla förändringar var tydligare för det hala underlaget, låg friktion är en riskfaktor för att tappa balansen, inte bara vid gång utan också vid stående arbete. Intervjuerstudien visade att upplevda halkrisker var relaterade till hala och lutande underlag och/eller våta eller snöiga skor. Kriterier för en halkfri vintersko var flexibilitet, komfort, multifunktionalitet, ergonomiskt design, individuell anpassning, stabilitet och gångsäkerhet samt anpassning till arbetssituation. Samband mellan friktionskrav och halkrisk på en ramp med olika lutningsvinklar och ytmaterial visade att ju högre lutningsvinkel, dess högre halkrisk och högre friktionskrav vid gång nedåt på både torr och våt stålplåt. Vått underlag och högre grad av lutning bör undvikas. Ett linjärt förhållande har identifierats mellan friktionskrav och lutningsvinkel, där friktionskrav för olika lutningsvinklar kan förutsägas. Ny kunskap om prevention av halk- och fallolyckor, utformning av halksäkrare skor och arbetsplatser har erhållits i projektet.
  •  
5.
  • Gao, Chuansi, et al. (författare)
  • Using a walkway with adjustable inclination to measure and assess slip and fall risks
  • 2014
  • Ingår i: Proceedings of CIB W099 International Conference Achieving Sustainable Construction Health and Safety. - 9789176230053 ; , s. 118-124
  • Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
    • Fall is the most common cause of serious work related accidents. Falls and related injuries not only cause suffering for individuals, but also means a high economic burden to industries and society. The objective of the study was to use a walkway with in-built force plate, adjustable inclination and surface to assess how risks of slips and falls vary due to inclination and friction of the walkway surface. A walkway was designed with adjustable slopes between 0 to 30 degrees. Subject walking tests were performed on dry and wet steel sheet surfaces in two walking directions (uphill and downhill) at three inclination angles (0, 5 and 10 degrees). 3D ground reaction forces while walking were recorded using the force plate. Required coefficient of friction (RCOF) was derived to determine slip and fall risks. The main finding of this study is that the RCOF during heel strike when walking downwards on the steel plate surface increases linearly as the inclination increases. The results contribute to the understanding of slipping and falling mechanisms and the prevention of slipping and falling accidents. When ramps or sloped surfaces are used in workplaces, slip resistance between footwear and the sloped surfaces should be improved.
  •  
6.
  •  
7.
  • Gard, Gunvor, et al. (författare)
  • Pedestrians on slippery surfaces during winter : methods to describe the problems and practical tests of anti-skid devices
  • 2000
  • Ingår i: Accident Analysis and Prevention. - 0001-4575 .- 1879-2057. ; 32:3, s. 455-460
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • Every year there are thousands of pedestrians in Sweden who are injured because of slippery pavements and roadways. Using an appropriate anti-skid device may reduce the risk of slips and falls on ice and snow. Methods to describe functional problems in walking on different slippery surfaces during winter have been developed as rating scales for evaluating walking safety and walking balance and an observation method to observe posture and movements during walking. Practical tests of all 25 anti-skid devices on the market in Sweden were carried out on different slippery surfaces; gravel, sand, salt, snow and ice. The anti-skid devices were described according to the subjects' perception of walking safety, walking balance and priority for own use. The postures and movements during walking were analysed by an expert physical therapist. The wholefoot device 'studs' was perceived as the best according to walking safety and walking balance and had the highest priority for own use.
  •  
8.
  • Gard, Gunvor, et al. (författare)
  • Pedestrians perceptions of community walking with anti-slip devices : an explorative case study
  • 2018
  • Ingår i: Journal of Transport and Health. - : Elsevier. - 2214-1405 .- 2214-1405. ; 11, s. 202-208
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The risk of falls on slippery surfaces during wintertime is a public safety problem in the Nordic region in the Arctic. The aim of this case study was to explore pedestrians perceptions of walking safety, balance, slipping risk, priority for own use and subjective criteria for a well functioning anti-slip device. An experimental set-up was utilised in which nine pedestrians tested 19 anti-slip devices by simulating walking in realistic traffic situations on four different surfaces. The pedestrians favoured devices with a high number of friction points, distributed under the whole sole (in-built) or forefoot (sandpaper). Also, a whole-foot device with a high number of spikes received high ratings in all aspects measured except in balance enabling properties. Identified subjective criteria were safe foothold, comfort, enabling a normal gait, stability, silence, and predictability. The results indicate that both anti-slip properties and balance enabling properties of the device need to be considered for safe community walking
  •  
9.
  • Gard, Gunvor, et al. (författare)
  • Test of Swedish anti-skid devices on five different slippery surfaces
  • 2001
  • Ingår i: Accident Analysis and Prevention. - 0001-4575 .- 1879-2057. ; 33:1, s. 1-8
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • AB - The interest for effective preventive strategies for slips and falls is growing. Much remains to be done, however, to prevent slips and falls in the traffic environment. Some pedestrians are injured because of slippery pavements and roadways. Using an appropriate anti-skid device may reduce the risk of slips and falls on different surfaces outdoors during winter. The aim of this study was to evaluate new anti-skid devices on the Swedish market representing three different designs of anti-skid devices; heel device, fore-foot device and whole-foot device on different slippery surfaces, gravel, sand, salt, snow and ice. The evaluations were done according to subject's perceived walking safety and balance, videorecordings of walking postures and movements, time to take on and off each anti-skid device, advantages/disadvantages with each anti-skid device and a list of priority for own use according to three criteria; safety, balance and appearance. Practical tests were carried out on different slippery surfaces, gravel, sand, salt, snow and ice. The subject's were randomly selected from the registered population over 55 years in a city in northern Sweden. The results showed that eight or more of the ten subjects perceived all four anti-skid devices as fairly good or good regarding walking safety and balance when walking on gravel, sand, and salt. Anti-skid device 3, a whole-foot device was perceived as having none or bad walking safety and balance on snow by seven subjects and anti-skid device 4, a heel device, as having none or bad walking balance on ice by all ten subjects. Eight subjects walked with a normal muscle function in the hip and knee with all anti-skid devices on all surfaces. Small deviations in walking posture and movements were noted in one to two subjects when walking on different surfaces, but no systematic difference between the devices. Anti-skid device 1 'Rewa', a fixed heel device, was perceived as the most rapid one to take on. All four devices were perceived as easy to use and as giving good foothold. Anti-skid device 1 'Rewa' and 4 'Thulin-spike', both heel devices, had the highest priority according to walking safety. 'Rewa' also had the highest priority according to walking balance as well as own use. When combining the criterias 'Rewa' had the highest priority according to walking safety and balance, priority for own use, time to take on and easiness to use.
  •  
10.
  • Gard, Gunvor, et al. (författare)
  • Towards a learning organization: the introduction of a client-centered team-based organization in administrative surveying work.
  • 2003
  • Ingår i: Applied Ergonomics. - 1872-9126 .- 0003-6870. ; 34:2, s. 97-105
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • Within administrative surveying work in Sweden, a transition to a client-centered team-based organization was made during 1998. The aim of this study was to describe the employees’ perceptions and expectations of job and organizational practices when working as a generalist in a client-centered team-based organization; job and organizational practices and well-being and effectiveness measures were examined when introducing a team-based organization. Interventions such as courses in how to cope with the role of a generalist, how to increase service to clients, education in technology, law and economics, as well as computer information support, were ongoing at the time of the study. The Team Work Profile and QPS Nordic questionnaires were used. All the surveyors in five regions in Sweden participated, in total 640 surveyors. The transition to a client-centered team-based organization was expected to improve job control and job content but at the same time lead to impairments in job climate and group cohesion. Distress was associated with negative future expectations of the organization. High job control and group cohesion were the central contributors towards growth in personal competence and social effectiveness of teamwork. Both internal and external client-related activities of team and organization were in focus during the transition.
  •  
Skapa referenser, mejla, bekava och länka
  • Resultat 1-10 av 34

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy