SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(James P)
 

Sökning: WFRF:(James P) > VTI - Statens väg- och transportforskningsinstitut > An evaluation of in...

An evaluation of inclusive dialogue-based interfaces for the takeover of control in autonomous cars

Politis, Ioanna (författare)
University of Cambridge
Langdon, Patrick (författare)
University of Cambridge
Adebayo, Damilola (författare)
University of Cambridge
visa fler...
Bradley, Mike (författare)
University of Cambridge
Clarkson, P. John (författare)
University of Cambridge
Skrypchuk, Lee (författare)
Jaguar Land Rover Research & Technology
Mouzakitis, Alexander (författare)
Jaguar Land Rover Research & Technology
Eriksson, Alexander (författare)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Förare och fordon, FOF
Brown, James W. H. (författare)
University of Southampton
Revell, Kirsten (författare)
University of Southampton
Stanton, Neville (författare)
University of Southampton
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2018-03-05
2018
Engelska.
Ingår i: Proceedings IUI International Conference on Intelligent User Interfaces. - New York, NY, USA : Association for Computing Machinery. - 9781450349451 ; , s. 601-606
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • This paper presents formative research to inform the design of intelligent automotive user interfaces. It describes an evaluation of dialogue-based interfaces, mediating the driver to take back control from the autonomous mode of a car. Four concepts designed to increase driver Situation Awareness were evaluated in a driving simulator. They used dialogue based interaction, where driving-related information was either asked from or repeated by the driver, with the alternative of a countdown-based interface with no additional information. An inclusive set of participants, with a wide age spectrum, tested the interfaces. The shorter and simpler interaction of the countdown timer was most accepted. The interface seeking answers to driving-related questions came next, and the interface requiring repetition of driving-related information, even when augmented by visual and tactile cues, was least accepted. Design guidelines on utilizing dialogue as a means of keeping the driver in the loop during a takeover were thus derived.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Annan teknik -- Interaktionsteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Other Engineering and Technologies -- Interaction Technologies (hsv//eng)

Nyckelord

Autonomous vehicle
Communication
Driver information
Interface
Attention
Design (overall design)
Simulator (driving)
Speech
841 Road: Road user behaviour
841 Road: Road user behaviour

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
kon (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy