| 1. |
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
- Bull, Peter, et al.
(författare)
-
Förstudie obemannade farkoster
- 2012
-
Rapport (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Obemannade farkoster används allt oftare, och i allt fler roller, i dagens kon- flikter. Denna rapport ger en bred överblick över området militära obemannade farkoster, samt rekommendationer för inriktningen av framtida FoU-satsningar inom området.Överblicken över området har fokus på både system, förmågor och verksam- heter som är relevanta för Försvarsmakten. Genom att låta de insatsförmågor som definieras i FMUP (Försvarsmaktens utvecklingsplan) gå som en röd tråd genom rapporten, både när specifika system diskuteras och när möjliga scena- rier där obemannade farkoster kan vara till nytta beskrivs, har vi försökt hålla både bredd och relevans i dokumentet.Rekommendationerna vilar på en genomgång av de inriktningsdokument som producerats i Försvarsmakten, t.ex. Perspektivplanneringen och FMUP, besök vid de enheter som dagligen använder obemannade farkoster, UAV-enheten i Karlsborg och Swedec i Eksjö, samt den områdesöverblick som nämns ovan. Slutsatserna är att den effektivaste kompetensuppbyggnaden och kunskapsöver- föringen fås om man skapar breda tvärvetenskapliga projekt inom respektive systemkategori (UAV, UGV, etc) med nära kontakter till materielförsörjnings- processen och perspektivplaneringen. Dessa kan samla kompetensen inom FHS och FOI, övervaka forskningsfronten genom att bevaka tävlingar, konferenser samt delta i internationella samarbeten, samt överföra det samlade resultaten till Försvarsmakten genom demonstrationer av verkliga eller simulerade delsy- stem och interaktiva simuleringar av hela system. Just systemsimuleringar kan göras särskilt realistiska, eftersom interaktionen med de riktiga obemannade systemen till stor del sker igenom kontrollstationernas datorer. På så sätt ska- pas en känsla för både hot och möjligheter med de nya systemen, vilket gagnar både taktikutveckling och materielprocesser.
|
|
| 4. |
|
|
| 5. |
|
|
| 6. |
|
|
| 7. |
- Ahlsén, Bertil, et al.
(författare)
-
Ombyggnad Torslanda
- 1990
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Consumer report for the company in question (the Volvo Automobile Company and the Volvo Torslanda plant) which is financed by the company and partly also by a research foundation. It is a matter of a work that in this particular case were carried out during nine years in a number of experimental workshops located outside the Chalmers University of Technology. These workshops were financed by the Volvo Automobile and Truck companies. This achievement, as the final contribution to the Swedish automotive industry after having already treated this research field/problem area for more than two decades before this particular period if time (involving several junior and senior research competencies, as well as industrial and governmental foundings).
|
|
| 8. |
|
|
| 9. |
- Farinelli, Ugo, et al.
(författare)
-
"White and Green": Conclusions and Recommendations
- 2005
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The move towards the liberalisation of the energy markets in the whole world and the general shift from command-and-control to market mechanisms bring forward new ways of stimulating initiatives to increase the efficiency in the final uses of energy and demand-side management. In the past, energy policies were implemented in most countries by direct action of the governments through state monopolies, prescriptive legislation and in some cases incentives. With the progressive advent of liberalisation of the energy market and privatisation of state companies, the emphasis has shifted toward a regulation of the market that introduces economic corrections to take into account collective interests (such as externalities) and long-term objectives, which generally are not taken into due account by market forces in the absence of corrective measures. Policies based on incentives have also shown their limits. As they rarely use market forces effectively, the results obtained tend to have a higher cost than necessary and they may bring to a non-optimal development of new technology. Recently, the emergence of other problems - as shown by the power crisis in Sweden, the insufficient assurance given by the system to security of supply, some concerns about the quality of the service - have prompted a reconsideration of the regulation of the energy market. In this context, it is important to consider the ways in which the increase of the share of energy supplied by renewable sources and the increase in the efficiency of energy utilisation can be promoted. These two measures are considered the mainframe of any sustainable energy strategy and necessary steps to contrast the threats of climate change.
|
|
| 10. |
|
|
