2. |
- Karlson, Marianne, et al.
(författare)
-
Understanding institutional enablers and barriers to thedissemination of MaaS: A tentative framework
- 2017
-
Ingår i: ICoMaaS 2017 Proceedings.
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- With a continued global urbanisation trend and increasing demand for transportation with consequences interms of, for example, congestion, emissions, and noise, urban mobility is a major challenge for the future.Mobility-as-a-Service (MaaS) has been argued as part of the solution by contributing to reducing the use ofprivate cars and increasing the use of public transport and ride sharing services: “MaaS has the potentialto fundamentally change the behaviour of people in and beyond cities, hence it is regarded as the biggestparadigm change in transport since affordable cars came into the market” (maas-alliance.eu). However,even though a number of initiatives have been taken, including pilots which have shown positive outcomes(see e.g., Karlsson et al., 2016), the implementation of MaaS has been slow.Different sources refer to different challenges. The purpose of the project ‘Institutional Frameworks forIntegrated Mobility Services in Future Cities’ (IRIMS) is to determine how, and to what extent, existinginstitutional factors affect the further development of MaaS. The project aims to provide suggestions for howinstitutions can be modified to enable the implementation of MaaS to contribute to sustainable mobility. Thispaper presents part of the work: a tentative framework, intended to support the analysis of the institutionalfactors that facilitate or create barriers to the further development and dissemination of MaaS (see alsoMukhtar-Landgren et al., 2016).
|
|
3. |
- Hultén, John, et al.
(författare)
-
Lunds Kommun Klimatpolitiska råd: Rapport 2023
- 2023
-
Rapport (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Förra året utsåg EU-kommissionen Lund till en av 100europeiska städer som ska bli klimatneutrala till 2030.Det är en utmärkelse som förpliktigar, särskilt i en tiddå klimatpolitiken på nationell nivå tappar styrfart(Klimatpolitiska rådet 2023). Lunds kommun har redangjort mycket som är bra, men både kan och behövergöra mer för att uppnå egna klimatmål och för att varaett föredöme för andra städer och kommuner som intekommit lika långt. Kommunen pekar på tre områdensom centrala i omställningsarbetet. Det handlar om 1)transporter, 2) cirkulär ekonomi, och 3) energi.Lunds kommuns klimatpolitiska råd (Rådet) bildadeshösten 2018 med uppdrag att utvärdera om kommunenssamlade politik är förenlig med de klimatmål somantagits av kommunfullmäktige. Utvärderingen presen-teras årligen i en rapport som granskar olika aspekterav kommunens klimatarbete. Rådet består av forskarefrån Lunds universitet och SLU Alnarp. Utav rådets sexmedlemmar är fem nya sedan den förra rapporten. Rådetuppskattar förtroendet att utvärdera kommunens klimat-arbete men är samtidigt ödmjuka inför komplexiteten iuppdraget. Ambitionen för Rådet är att vara en “kritiskvän” som är konstruktiv och lösningsorienterad.
|
|