| 1. |
|
|
| 2. |
- Almqvist, Sverker, et al.
(författare)
-
Säkrare fordon genom integrerade säkerhetssystem - en litteraturstudie
- 2010
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Föreliggande litteraturundersökning om integrerade säkerhetssystem i fordon visar att system som funnits ha en positiv trafiksäkerhetseffekt är: Adaptiv farthållare, Alkolås, Automatisk lagring av färddata (svarta lådan), Antisladdsystem, Bältespåminnare, Däcklufttryckskontroll, e-Call, Hastighetsanpassare (ISA), Kollisionsvarningssystem och Körfältsstöd. System som kan ge både positiva och negativa traffiksäkerhetseffekter är ABS, Trötthetsvarnare, Adaptiva strålkastare och Mörkerkörningsassistent. System för vilka inga kända utvärderingar med avseende på trafiksäkerhet påträffats: Automatisk fordonsidentifikation, Bromsstöd, Bältessträckare, Dödvinkelassistent, Elektroniskt körkort, Parkeringsstöd, Regnsensor, Start i motlutassistent, Väderinformation.
|
|
| 3. |
-
Att studera funktionshinder och åldrande : en bok om metoderfarenheter
- 2015
-
Samlingsverk (redaktörskap) (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Syftet med den här boken är att presentera och reflektera över metoder som tillämpades inom ett forskningsprogram där funktionshinder och åldrande studerades1 och som var förlagt till Nationella institutet för forskning om äldre och åldrande (NISAL) vid Linköpings universitet. Inom programmet tillämpades ett antal olika kvalitativa ansatser och metoder, inom ramen för varierande betingelser. Det är mot bakgrund av dessa metoderfarenheter som vi skrivit denna bok. Fokus är inte i första hand på vad vi kommit fram till genom våra studier utan hur vi gjort det och på de erfarenheter, möjligheter och utmaningar som olika metoder varit förknippade med. Våra diskussioner handlar också om vilka praktiska och metodologiska slutsatser som kan dras av våra erfarenheter och iakttagelser. Vi reflekterar över kvalitativa metoder, med exempel från frågor om urval, intervjumetoder, forskarrollen och teoriskapande.Vad innebär det att leva ett långt liv och åldras med en fysisk eller intellektuell funktionsnedsättning som man haft i många år? Det var den övergripande frågan som studerades inom olika delstudier i det forskningsprogram inom vilket vi gjort våra erfarenheter och som belyses i bokens kapitel. Programmet tillämpade ett livsloppsperspektiv, vilket betyder att innebörden i funktionshinder och åldrande förstås och tolkas utifrån hela livets dynamik, och där åldrandet ses som en livslång process. Tidsbegreppet är centralt i denna ansats och det är ett mångdimensionellt begrepp där både individens tid och den historiska tiden tas i beaktande (Jeppsson Grassman 2008a; Jeppsson Grassman & Whitaker 2013). Det betyder också att vi i boken diskuterar livsloppet som metodologiskt verktyg, både dess möjligheter och svårigheter, med utgångspunkt från våra erfarenheter.Idag finns det stort antal metodböcker som behandlar kvalitativa metoder (se till exempel Gubrium & Holstein 2002; Denzin & Lincoln 2011; Silverman 2011). Det kan vara fråga om allmänt inriktade handböcker, men numera inte så sällan också böcker som fokuserar på speciella discipliner inom samhällsvetenskap eller omvårdnadsforskning, etc. Det kan också handla om metodböcker, kapitel eller artiklar, som knyter an till speciella grupper och de metodfrågor som därigenom kan aktualiseras (se till exempel Nind 2008; Wenger 2002 ). Det har hittills inte funnits någon speciell metodbok inom just vårt studerade område. De perspektiv vi har tillämpat har hittills också varit ganska outforskade. Men ett lika viktigt argument är att de flesta metodböcker beskriver hur man gör och inte, som i vårt fall, betingelserna kring – möjligheterna och utmaningarna – och konsekvenserna av att använda olika metoder. För att ta del av forskning om de sistnämnda frågorna får man som regel gå till metodkapitel i avhandlingar, vilka ibland, men inte alltid, belyser de här frågorna. Det finns naturligtvis också vetenskapliga artiklar som tar upp metodologiska erfarenheter på olika sätt. Men här saknas ofta en mer övergripande bild.Krävs det egentligen några speciella metoder för att studera funktionshinder och åldrande? Nej, det kan vara svårt att hävda. Men vårt område är förknippat med speciella betingelser, vilka får betydelse för den forskning man vill genomföra. Det handlar om ett etiskt känsligt område. Frågor som berör funktionshinder och livet för människor med funktionsnedsättningar är också påtagligt ”normativt impregnerat” när det gäller vilka perspektiv som anses vara politiskt korrekta för forskningen och beträffande vem som ”har rätt” att forska inom området överhuvudtaget. I flera av bokens kapitel reflekterar författarna över den här typen av frågor. Men ”det speciella” är inte vårt syfte i sig. Istället menar vi att vi, genom att belysa våra frågor och perspektiv mot bakgrund av vårt speciella område och dess betingelser och våra studerade grupper, illustrerar allmänna metodfrågor och deras praktiska implikationer. Det specifika kan ofta tydliggöra allmängiltiga mönster. Samtidigt – och det är viktigt att understryka – är de metodologiska frågor vi tar upp sådana som sällan diskuteras överhuvudtaget och de grupper som intervjuats kommer sällan till tals.Boken riktar sig främst till högskolestudenter inom samhälls- och beteendevetenskap, liksom till omsorgsutbildningar och vårdvetenskap, mer specifikt i samband med metodutbildning och uppsatsskrivande. Men även doktorander och mer etablerade forskare hoppas och tror vi kan ha användning av våra metodologiska reflektioner. Vår bedömning är också att de erfarenheter som redovisas kan vara av praktisk nytta för yrkesverksamma inom områden som socialt arbete, vård och omsorg.
|
|
| 4. |
- Back Danielsson, Ing-Marie, 1964-, et al.
(författare)
-
Preface
- 2009
-
Annan publikation (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 5. |
- Boork, Magdalena, et al.
(författare)
-
Solbruket: Batterilager för ökad solelproduktion i det moderna lantbruket
- 2019
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The potential for solar power production in the Swedish agriculture is significant but is highly limited by the capacity in the low-voltage grid. The use of battery storages may be a possibility to increase the self-consumption of solar power and reduce the power exchange to the grid, and thereby avoid expensive grid reinforcements.In order to build knowledge about both technical and user-related possibilities and challenges with grid-connected battery storages for Swedish farms with PV, RISE and Vattenfall have built a pilot plant on a farm in Hälsingland and conducted two sociotechnical studies with interviews and questionnaires concerning obstacles, drivers and benefits associated with battery storages, as they are perceived by Swedish farmers at present.The results point at a number of challenges for battery storages to become an attractive investment for farmers, which include:- Reliability: lifetime and performance of the battery technology is unclear.- Economy: profit versus investment costs.- Long-term storage: seasonal storage of energy is perceived as more attractive than short-term storage.- Supporting backup power: an added value that may motivate higher investment costs.- Climate and environmental benefits: important aspects that are unclear for the present battery technology.These challenges need to be addressed in technical system solutions, services and business models in order to motivate this particular group to invest in battery storages to complement their existing PV power plants.The results from the pilot plant also points at a number of practical benefits and possibilities associated with the system solution. Apart from creating value by cutting power peaks and enable increased self-consumption of solar power, the farmers appreciate the increased convenience provided by the batteries. Since the battery storage cuts the highest power peaks and thereby reduces the risk of local power failures, it is no longer crucial when in time power-consuming equipment is used. This offers a new flexibility in the daily routines. The main economic benefit raised by the farmers is the possibility of a lower fuse subscription.The results from Solbruket provide increased knowledge about farmers with PV and how battery storages can create value for the specific target group. This knowledge can be used by product and services developers to develop attractive technical solutions, services and business models targeting the specific market. However, it is crucial to keep in mind that the battery technology is perceived as immature, and that an investment is regarded as a significant risk. Only when there is balance between technical maturity and investment costs, it is reasonable for the consumer to consider different business models.
|
|
| 6. |
- Buttigieg, Sandra C., et al.
(författare)
-
Researching Ageism in Health-Care and Long Term Care
- 2018
-
Ingår i: Contemporary Perspectives on Ageism. - Cham : Springer. - 9783319738192 - 9783319738208 ; , s. 493-515
-
Bokkapitel (refereegranskat)abstract
- The literature across different fields defines ageism ambiguously and widely covers a span of intolerant knowledge, values, attitudes and behaviors towards older adults or more generally toward people of a certain age. In this chapter we provide an overview of how ageism is defined, measured, and assessed in health care and long-term care. In so doing, we aim to bridge the gap between the concept and measurement of ageism in these two contexts and to provide some general insights into the approaches, which researchers can apply to assess ageism in these settings. In this chapter, we therefore aim to answer the following questions namely (i) Why is it important to know how ageism in healthcare and long-term care has been empirically studied? (ii) What evidence for the existence of ageism among key stakeholders (e.g. health care professionals and long-term care workers, family members and older adults) is reported in empirical research covering these two contexts? and (iii) Which are the conceptual and methodological approaches used to measure and assess ageism involving these key stakeholders in the two contexts?
|
|
| 7. |
-
Danse Macabre
- 2020
-
Konstnärligt arbete (film/video)abstract
- DANSE MACABRE was shot in London in autumn 2019 during the protests and demonstrations related to Brexit dominated the streets,as well as in Winter 2020 shortly before the outbreak of Covid-19 radically re-structured the sphere of the public. Both events brought states of exception and a temporary suspensions of law. With a focus on dance and affectual politics, the film takes a closer look on what gestures and bodily expressions are provoked through the current state of crises, but also how order and disorder are inscribed in bodies and movements in public space. Through new friendships, disorder, dark humour, and erratic moving bodies and voices the film explores acts of resistance, the politics of performance, visibility, and queerness in order to to bring up urgent questions around xenophobia, closing borders, and the politics of fear.
|
|
| 8. |
- Diederichs, Frederik, et al.
(författare)
-
Adaptive transitions for automation in cars, trucks, buses and motorcycles
- 2020
-
Ingår i: IET Intelligent Transport Systems. - : INST ENGINEERING TECHNOLOGY-IET. - 1751-956X .- 1751-9578. ; 14:8, s. 889-899
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Automated vehicles are entering the roads and automation is applied to cars, trucks, buses, and even motorcycles today. High automation foresees transitions during driving in both directions. The driver and rider state become a critical parameter since reliable automation allows safe intervention and transit control to the automation when manual driving is not performed safely anymore. When the control transits from automation to manual an appropriate driver state needs to be identified before releasing the automated control. The detection of driver states during manual and automated driving and an appropriate design of the human-machine interaction (HMI) are crucial steps to support these transitions. State-of-the-art systems do not take the driver state, personal preferences, and predictions of road conditions into account. The ADAS&ME project, funded by the H2020 Programme of the European Commission, proposes an innovative and fully adaptive HMI framework, able to support driver/rider state monitoring-based transitions in automated driving. The HMI framework is applied in the target vehicles: passenger car, truck, bus, and motorcycle, and in seven different use cases.
|
|
| 9. |
|
|
| 10. |
-
E.I. The Blob
- 2019
-
Konstnärligt arbete (mjukvara/multimedium)abstract
- E.I The Blob is a noise making interactive “image-organism” sensitive to sound and touch, created to explore new ways of thinking, being, acting with the Moving Image. With it we want to open up for human to non-human social relations, where situated forms of response-ability exisits, and where the digital and the organic systems are intertwined in a continual state of affecting and changing each other.E.I the Blob plays a central role in the artistic research project “Non-knowledge, Laughter and the Moving Image” where it allows us to rethink our relation to the moving image and to see it as an intra-active* vibrant body. With E.I the Blob we want to shift our attention away from the moving image as form of representation, to it as a material of psychic intensities and fields of individuation. Thus, we neither see the moving image as a tool or a property that we as subjects can control and own, nor do we look at it as a separate entity with closed borders that we are studying from outside. Instead we are interested in a research entangled with it where we could learn from and with it, and from where new temporary borders and becomings could emerge. The name E.I could stand for Earthificial Intelligence, or simply a mispronunciation or confusion of the acronyms A.I. or E.T.Funded by the Swedish Research Council (2017-03110) and hosted by Kungl. Konsth.gskolan/Royal Institute of Art, Stockholm.
|
|
