1. |
|
|
2. |
|
|
3. |
- Adamson, Göran, 1963-
(författare)
-
De gode viljers land : En venstrefløjskritik af multikulturalismen som svensk statsideologi
- 2018
-
Bok (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Multikulturalisme ses af mange som progressiv og venstreorienteret, og kritikken af den betragtes som reaktionær og racistisk. Denne bog udfordrer denne tankegang og viser – fra et venstrefløjsperspektiv – hvordan den moderne mangfoldighedstankegang tværtimod undergraver fornuft, frihed, lighed og individuel selvbestemmelse. Ved at have et særligt fokus på sær-identiteter og indføre grupperettigheder på bekostning af universel politisk frihed, borgerrettigheder, upartiske institutioner og lighed mellem kønnene er den på kollisionskurs med demokratiets grundværdier. Multikulturalisme er derfor i virkeligheden en konservativ og antimoderne ideologi.
|
|
4. |
|
|
5. |
|
|
6. |
|
|
7. |
- Algreen-Ussing, Gregers
(författare)
-
Historisk infill
- 1993
-
Ingår i: Kulturmiljövård. - Stockholm : Riksantikvarieämbetet. - 1100-4800. ; :5, s. 15-20
-
Tidskriftsartikel (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Skilda intressen och skilda beställare har under tidens gång ställt växlande anspråk på kulturmiljövården som leverantör av identitet och legitimitet. Hur påverkas efterfrågan på leveranser av "historisk infill" av dagens ekonomiska och politiska utveckling?
|
|
8. |
|
|
9. |
- Als, Per, et al.
(författare)
-
Hvordan får vi mere og bedre kollektiv trafik för pengene? : Bud på fremtidens organisering af den kollektive trafik i Greater Copenhagen
- 2017
-
Rapport (populärvet., debatt m.m.)abstract
- Region Hovedstaden har i sin regionale vækst- og udviklingsstrategi (ReVUS) sat nogle strategiske rammer for en grøn og innovativ metropol med høj vækst og livskvalitet. Et af de strategiske pejlemærker handler om ’Effektiv og bæredygtig mobilitet’.Hovedstadsområdet har i dag store trafikale udfordringer med kø på vejene samt trængsel i busser og tog. Udfordringerne vil kun vokse i de kommende år, hvor indbyg-gertallet forventes at stige med over 200.000. Der er behov for en sammenhængende planlægning, som kan medvirke til at reducere trængslen og dermed understøtte den økonomiske vækst og udvikling.Region Hovedstaden har taget initiativ til et arbejde, der skal skabe større sammenhæng i den kollektive trafik i den danske del af Greater Copenhagen. Hvis den kollektive trafik skal løfte en større del af trængselsudfordringen,skal der arbejdes på at udbygge kapaciteten, forbedre servicen og sikre en større sammenhæng på tværs af transportformerne. Køer på motorveje og trængsel i den kollektive transport er dyrt for samfundet.Til at understøtte arbejdet har Region Hovedstaden nedsat en ekspertgruppe, der med faglige briller kommer med sit bud på, hvilke udfordringer den kollektive trafik skal kunne imødekomme. Oplægget tager udgangspunkt i paraplyorganisationen Din Offentlige Transport (DOT), og hensigten er:at påpege styrker og svagheder i den nuværende organisationat komme med bud på, hvordan man inden for den nu-værende lovgivning kan imødegå nogle af den kollek-tive trafiks udfordringerat komme med bud på, hvordan man med en ændret lovgivning yderligere kan forbedre den kollektive trafiks sammenhæng og attraktivitetGruppen har ikke gennemført en ny, selvstændig analyse. Arbejdet bygger på eksisterende analyser og på den viden og erfaring, som gruppens medlemmer besidder.
|
|
10. |
|
|