| 1. |
- Christensen, Hilda Rømer, et al.
(author)
-
Gender Smart Mobility : Concepts, Methods, and Practices
- 2023
-
Book (peer-reviewed)abstract
- This book presents gender and diversity in smart transport as a cutting-edge issue in urban contexts around the globe. It addresses new challenges and possibilities related to the smart transport sector. It demonstrates how gender and diversity are entangled in concepts and various forms of current smart mobility practices in policy, planning, and innovation. Gender Smart Mobility is presented as a game changer for future transport planning and mobility practices and how smart mobility technologies and practices might be created as a common good for all. The readers are presented with fresh approaches ranging from intersectional and visual analysis of smart mobility, gender scripts and language, to gendered innovation of design and planning. Moreover, the readers will encounter engaging boxed features which present historical, cross-cultural, and methodological examples and pose questions for critical thinking. This book meets a need for a systematic, accessible, and practical introduction and is of interest to city planners, transport providers, and politicians as well as the general public. It will also be a valuable reference for graduate and postgraduate students at technical universities, schools of architecture and planning, and for students and faculties in the social sciences, humanities, and IT and design studies. The Open Access version of this book, available at www.taylorfrancis.com, has been made available under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International license. Funded by the University of Copenhagen and the Swedish National Road and Transport Research Institute.
|
|
| 2. |
- Faith-Ell, Charlotta, et al.
(author)
-
Kön i trafiken : jämställdhet i kommunal transportplanering
- 2013
-
Book (other academic/artistic)abstract
- Jämställdhetsintegrering ska ofta ses som en strategi i det vardagliga arbetet inom kommuner, landsting och regioner. Samtidigt finns det en osäkerhet hos många projektledare och planerare om vad jämställdhet egentligen handlar om och vad som förväntas av dem. Denna skrift är en vägledning och inspiration till arbete med jämställdhet i transportplaneringen på lokal och regional nivå. Den har tagits fram för att ge en vägledning till hur man systematiskt kan arbeta med att integrera jämställdhet i planeringen. Skriften vänder sig framförallt till tjänstemän och politiker i kommuner och regioner som arbetar med transportplanering.
|
|
| 3. |
- Hallin, Jon, et al.
(author)
-
Transportplanering i förändring : En handbok om jämställdhetskonsekvensbedömning i transportplaneringen
- 2016. - 1
-
Book (other academic/artistic)abstract
- Efterfrågan på att belysa sociala konsekvenser i samband med transportplaneringen växer allt mer i Sverige (Trafikverket, 2014). Ett exempel är tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm där sociala konsekvensbeskrivningar varit en del av processen vid sidan av järnvägsplan och miljökonsekvensbeskrivning (MKB). Två andra exempel är miljöbedömningarna för Stockholm stads nya översiktsplan och för Regional Utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS) som görs i form av hållbarhetsbedömningar där utgångspunkten är social hållbarhet. Göteborgs stad har också arbetat fram ett verktyg för social konsekvensanalys som används i många av kommunens stadsutvecklingsprojekt.Den sociala miljön består av många aspekter, exempelvis jämlikhet, och det är en relevant fråga varför handboken fokuserar på en delaspekt av jämlikhet, det vill säga mellan kvinnor och män, och inte tar ett helhetsgrepp. Svaret är inte att jämlikheten mellan män och kvinnor är viktigare än den mellan andra grupper. Anledningen är att det redan finns etablerade verktyg för exempelvis barnkonsekvensanalyser. Tillgänglighetskrav för personer med funktionsnedsättning och äldre är också väl etablerade. Däremot saknas ett etablerat verktyg för att analysera hur en förändring påverkar kvinnor och män. Vår uppfattning är också att metoden för social konsekvensbeskrivning är en processorienterad paraplymetod, likt MKB, under vilken det ingår flera aspekter som vart och ett är att betrakta som ett expertområde med specifika analysmetoder. Jämställdhet är ett sådant expertområde och JKB är den analysmetod som i dagsläget saknas i transportplaneringen.
|
|
| 4. |
- Anund, Anna, 1964-
(author)
-
Trötthet i samband med bilkörning : översättning till svenska av avhandlingen Sleepiness at the wheel
- 2010
-
Book (other academic/artistic)abstract
- Sömniga förare är en viktig orsak till trafikolyckor. Syftet med denna avhandling är att förmedla ny kunskap om sömnighet och risken för olyckor på vägarna genom att undersöka försämrad körförmåga kopplad till sömnighet hos förare. Motmedel kommer också att lyftas fram. Avhandlingen börjar med ett avsnitt om dödsfall och skador som ett folkhälsoproblem och hur sömnighet hos förare inverkar på trafikolyckor. Därefter följer att avsnitt som beskriver sömn, trötthet och grundläggande reglering av sömn och uppvaknande. Nästa avsnitt handlar om sömnighetsrelaterade trafikolyckors orsaker och kännetecken. Avslutningsvis diskuteras några motmedel mot sömnighet.
|
|
| 5. |
|
|
| 6. |
- Börjesson, Maria, 1974-, et al.
(author)
-
Infrastrukturens påverkan på ekonomisk tillväxt
- 2013
-
In: Tillväxt- och sysselsättningseffekterav infrastrukturinvesteringar,FoU och utbildning – En litteraturöversikt. - Stockholm : Konjunkturinstitutet. ; , s. 23-62
-
Book (other academic/artistic)
|
|
| 7. |
- Gregersen, Nils Petter, 1950-, et al.
(author)
-
Trafiksäkerhet : samspelet mellan människor, fordon och trafikmiljö
- 2024. - 2
-
Book (other academic/artistic)abstract
- Ett av de största folkhälsoproblemen i världen är de personskador som trafikolyckor leder till. Globalt har WHO beräknat att över en miljon människor dödas och tiotals miljoner skadas i trafikolyckor varje år. Sverige har prioriterat trafiksäkerhet högt, något som lett till att vi tillhör de absolut säkraste länderna i världen. Trots detta dödas hundratals svenskar i trafiken varje år och tusentals skadas för livet.Trafiksäkerhet är en rikt illustrerad handbok med fokus på hur människan fungerar i samspel med fordon och vägmiljö. Boken tar ett helhetsgrepp om området och ger bland annat en översikt övertrafiksäkerhetens historiatrafiksäkerhetens organisation nationellt och internationelltrelevanta regelverkolycksstatistik och olycksorsakerolika trafikantgruppers problemåtgärder för ökad trafiksäkerhetden svenska nollvisionen.Andra upplagan omfattar uppdatering av statistik, regelverk och strategier. Den beaktar även ny forskning och nya kunskaper om åtgärder m.m.Trafiksäkerhet är avsedd att användas som ett grundläggande läromedel. Den primära målgruppen är blivande poliser, trafiklärare, instruktörer på trafikövningsplatser, trafikinspektörer och informatörer. Boken fungerar också som introduktion till trafiksäkerhet för personer som studerar till folkhälsovetare och lärare samt tjänstemän och beslutsfattare i kommuner och andra organisationer där trafiksäkerhet utgör ett viktigt inslag i verksamheten.
|
|
| 8. |
- Hultkrantz, Lars, 1952-, et al.
(author)
-
Samhällsekonomisk analys : En introduktion till mikroekonomin
- 2008. - 2
-
Book (other academic/artistic)abstract
- Denna bok är en introduktion till den samhällsekonomiska mikroteorin och dess normativa del, välfärdsteorin. Författarna presenterar såväl klassiska teorier som nyare inslag som beteendeekonomi, spelteori och informationsekonomi. Boken visar även hur teorin kan användas för olika praktiska syften, t.ex. vid val av styrmedel, analys av konkurrensfrågor, upphandling och samhällsekonomisk lönsamhetsbedömning.Samhällsekonomisk teori och metod kan användas för att analysera många frågor. Denna teori utvecklades ursprungligen för att förklara marknaders funktion men används idag för att studera alla slags samhällsinstitutioner – t.ex. organisationer, lagar och avtalsformer. Med hjälp av samhällsekonomisk analys kan man både förklara dessa institutioner och hur väl de fungerar, i synnerhet deras effektivitet.
|
|
| 9. |
|
|
| 10. |
|
|
