| 1. |
- Nordlund, Annika, 1968-, et al.
(författare)
-
Barriers and facilitators for pro-environmental behavior
- 2013
-
Ingår i: Environmental policy and household behaviour. - : Taylor & Francis Group. - 9781134040063 - 9781844078974 ; , s. 99-126
-
Bokkapitel (refereegranskat)abstract
- To what extent we as individuals and members of a household live a sustainable life depends on the choices we make in our everyday life. This means that the products we consume, the way we travel, the kind of appliances we use in our household, and the way we handle our household waste are all examples of behavioural choices with serious implications for the environment. In Chapter 2, the important relationship between the individual and the state was discussed. This relationship is important since much of the everyday pro-environmental behaviours households are expected to execute are policy directed. If the households perceive that they are left without support, that is, left to fend for themselves when it comes to the dos and don’ts within the realm of environmental behavioural choices, this might affect the degree of willingness for change. In order to achieve a change in a sustainable direction there is therefore a need to understand the diversity of factors important for the daily behaviours of citizens. For example, why do some people buy only organic foods and others don’t and what are the reasons for choosing to go by bicycle instead of taking the car? The complexity of everyday life in households has been discussed in depth in Chapter 3. Knowledge of different important factors for daily behaviour is important for the understanding of under what conditions different pro-environmental behaviours are carried outor not by individuals in households. In addition this accentuates the importance of knowledge about barriers and facilitators for policy-makers having to deal with issues of effectiveness and legitimacy, in the design of, for the public, acceptable pro-environmental policies.
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
|
|
| 4. |
- Eriksson, Linnea, 1984-, et al.
(författare)
-
Barns rätt till kollektivtrafik : barnperspektiv och barns perspektiv i kollektivtrafikplaneringen
- 2023
-
Ingår i: Rättvist resande. - Boxholm : Linnefors förlag. ; , s. 73-92
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Syftet i följande kapitel är att beskriva och diskutera konsekvenserna av införlivandet av barnkonventionen i svensk lagstiftning för planeringen av kollektivtrafik hos de regionala kollektivtrafikmyndigheterna. Har barns position i kollektivtrafikplaneringen fått vind i seglen, råder det stiltje eller är det motvind? Vad gör de regionala kollektivtrafikmyndigheterna för att uppfylla barnkonventionen? Vilka hinder finns? Detta kapitel baserar sig på en kvalitativ studie genomförd under åren 2021–22 där materialet utgjorts av vid tidpunkten gällande trafikförsörjningsprogram (det övergripande strategiska dokumentet för kollektivtrafikens utveckling i varje region) för samtliga 21 regionala kollektivtrafikmyndigheter (RKM), e-post intervjuer med samtliga 21 RKM, kompletterande dokument om hur regionerna arbetar med barn i planeringen (om sådant funnits) och sju djupintervjuer med tjänstepersoner
|
|
| 5. |
- Isaksson, Karolina, 1973-, et al.
(författare)
-
Discursive power dynamics affecting how climate targets are framed and integrated in national transport planning : The case of Sweden
- 2023
-
Ingår i: Discourse Analysis in Transport and Urban Development. - : Edward Elgar Publishing Ltd.. - 9781802207194 - 9781802207200 ; , s. 39-51
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Discursive power dynamics are explored that shape dominant meanings and understandings related to climate mitigation in national transport policy and planning. The research is carried out as a Foucauldian-inspired discourse analysis of policy and planning documents from national transport planning in Sweden, focusing on the recent and ongoing rounds of national transport planning. The meanings, problem definitions and suggestions about possible and reasonable ways forward for climate mitigation are examined within the documentation, with specific attention given to the framing of strategic choices and priorities for the future. Five dominant themes are identified on climate mitigation that permeate the documents from national transport policy and planning. Altogether, the discursive framings and meaning making has led to a situation where deep political issues and strategic choices are being avoided and not dealt with explicitly. The chapter concludes with a brief discussion on the need for a changed practice of transport politics and planning.
|
|
| 6. |
|
|
| 7. |
|
|
| 8. |
- Joelsson, Tanja, et al.
(författare)
-
”Planering handlar om liv och död" : tre forskarröster om mobilitet och rättvisa
- 2023
-
Ingår i: Rättvist resande. - Boxholm : Linnefors förlag. ; , s. 207-221
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- I detta avslutande kapitel har vi samlat tre forskare med lång erfarenhet av forskning om mobilitet och rättvisa för ett samtal om vad de ser som brännande frågor, viktiga insikter och visioner framåt. Karen Lucas, Hilda Rømer Christensen och Christina Lindkvist har sinsemellan många års erfarenheter av forskning i framförallt Sverige, Storbritannien och Danmark, men också från bland annat Kina och det urbana Afrika. Intervjun med dem berör vad rätten att vara mobil eller immobil kan innebära för olika grupper, hur forskningen kan och bör bidra till samhällsutvecklingen, samt hur social och miljömässig hållbarhet är tätt förknippade med varandra. Deras medskick och lärdomar är värdefulla för både forskare och praktiker, och får därför avsluta denna antologi om rättvisa i relation till mobilitet, resande och transporter.
|
|
| 9. |
|
|
| 10. |
- Joelsson, Tanja, et al.
(författare)
-
Välfärdssamhället och vardagsresorna : jämlikhet och rättvisa i transportsammanhang
- 2023
-
Ingår i: Rättvist resande. - Boxholm : Linnefors förlag. - 9789188651198 ; , s. 11-32
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Syftet med boken att presentera och diskutera aktuell forskning om rättvisa, transporter, resande och mobilitet i Sverige. Bidragen i boken är skrivna av forskare, flera av oss med erfarenhet av att arbeta nära planeringspraktiken.Vi frågar oss vad transportfrågor har med rättvisa att göra, och på vilka sätt forskning om mobilitet och transporter beaktar aspekter av rättvisa: hur vi kan förstå, prata om, och arbeta med rättvisa i transport- och samhällsplaneringen. Vi menar att en rättvis transport- och samhällsplanering kräver att andra värden än de uppenbart mätbara synliggörs och diskuteras.I detta inledande kapitel kommer vi dels att teckna en bild av forskningsläget, dels ta upp viktiga begrepp, och dels lyfta skillnader mellan olika perspektiv
|
|
