| 1. |
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
- Åhäll, Linda, 1979
(författare)
-
Feminism, våld och estetikens politik
- 2021
-
Ingår i: Feministiska perspektiv på global politik. - Lund : Studentlitteratur. - 9789144140209
-
Bokkapitel (refereegranskat)
|
|
| 4. |
|
|
| 5. |
- Dymén, Christian, et al.
(författare)
-
Könade normers betydelse för en jämställd och hållbar transportpolitik och planering.
- 2021
-
Ingår i: På väg mot hållbar omställning? Kunskap, makt och mening i nationell transportplanering.. - Boxholm : Linnefors förlag. - 9789188651129
-
Bokkapitel (refereegranskat)abstract
- Jämställdhet har potential att bidra till ett hållbarare transportsystem av betydelse inte minst för klimatutmaningen. Ett transportsystem utan jämställdhetsperspektiv kan inte anses vara hållbart. Vår utgångspunkt är vidare att jämställdhet inte bara handlar om jämn könsfördelning utan också om att uppmärksamma könade normer vilka inrymmer värderingar och ideal baserade på livsvillkoren för kvinnor och män inom samhällets olika områden. I vår och andras forskning har det dock noterats att jämställdhetsperspektivet är påtagligt frånvarande i transportplanering – vilket är ett jämställdhetsproblem som dessutom negligerar en ansenlig klimatomställningspotential. Med ett helt jämställt transportsystem och samhälle skulle resandet vara mer lika mellan män och kvinnor. Det är dock viktigt att poängtera att den senaste forskningen visar att skillnader mellan kvinnor och män skulle kvarstå, även i ett samhälle där ekonomisk standard, förvärvsarbetande och hushållsarbete skulle vara jämställt. Kvarstående skillnader skulle då ha att göra med värderingar, attityder och normer. Oavsett handlar målet dock inte om att kvinnor och män ska göra lika, utan att människor oavsett kön ska ha lika möjligheter att forma sina egna liv liksom att forma samhället. Helt avgörande är det att både kvinnliga och manliga normer tillmäts samma betydelse och är lika styrande av transportplaneringen. nsekvenserna på vardagsresandet av olika åtgärdsförslag. Vår och andras forskning pekar på att begreppet jämställdhet kan användas som en metod för att nå hållbar utveckling. Med tanke på uppställda klimatmål och den tidspress som finns att genomföra klimatåtgärder, kan inte den energibesparingspotential som ett jämställt transportsystem medför negligeras. Det är en självklar demokratifråga att jämställt inkludera både kvinnor och män i utformningen av transportsystemet, men det är även en jämställdhetsfråga att inkludera hållbarhetsperspektivet på utformningen av transportsystemet. Den sammanvägda potentialen för jämställdhet att bidra till hållbarhet kräver både beteendeförändringar och normförändringar inom transportsektorn. Avseende åtgärder visar vår tidigare forskning att problemet inte handlar om frånvaro av strategier eller policys. De finns redan. Det handlar istället om hur de blir till praktiska beslut och handlingar, och om vilka metoder och perspektiv som används i görandet av planer och strategier. De tjänstepersoner och politiker som i sin vardag diskuterar och beslutar om trafik- och transportplanering behöver en större förståelse för varför och hur jämställdhet och hållbarhet är viktigt och hur frågor om jämställdhet är tätt kopplade till hållbara beslut inom sektorn. En sådan förståelse kan bidra till att förändra de normer som styr beslutsfattande mot ett mer jämställt och hållbart transportsystem.
|
|
| 6. |
- Munthe, Christian, 1962
(författare)
-
Arbets(o)förmåga - begreppsliga och etiska anmärkningar
- 2008
-
Ingår i: Arbets(o)förmåga - ur ett mångdisciplinärt perspektiv. - Stockholm : Santérus förlag. - 9789173590105 ; , s. 21-46
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Artikeln belyser arbets(o)förmågebegreppet i en samhällelig kontext där detta är centralt för olika arbetsmarknads- och socialpolitiska åtgärder. Mot en allmän skiss av arbetets roll i samhället beskrivs hur begreppet arbets(o)förmåga får en avgörande roll i fördelningen av samhällets nyttigheter och hur detta aktualiserar en rad grundläggande etiska frågeställningar som behöver besvaras för att frågan om vad som ska räknas som arbets(o)förmåga ska kunna besvaras. En kortare utredning av begreppsparet förmåga – oförmåga illustrerar dessutom att begreppet kan preciseras på ett oräkneligt antal sätt i ett antal innebördes samspelande dimensioner. Två av dessa dimensioner kopplas till nyss nämnda etiska frågor för att illustrera hur valet av precisering i dessa dimensioner aktualiserar grundläggande frågor om vad som kännetecknar ett rättvist samhälle. Denna koppling påvisas ha konsekvenser för samhällsdebatt, myndighetsutövning och forskning – bl.a. hävdas att det finns goda skäl att helt överge arbets(o)förmåga som ett centralt begrepp i den arbetspolitiska diskussionen.
|
|
| 7. |
- Bergqvist, Tuula, 1958-, et al.
(författare)
-
Arbete i räddningstjänst, fritid och familj
- 2012
-
Ingår i: Jämställdhet, mångfald och svenska räddningstjänster. - Karlstad : Karlstad University Press. - 9789186637118 ; , s. 49-58
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 8. |
- Persson, Alma, 1979-, et al.
(författare)
-
Genus i uniform : genusrelationer och arbetsvillkor inom polisen och försvaret
- 2021
-
Ingår i: Genus och professioner. - Lund : Studentlitteratur AB. - 9789144126548 ; , s. 31-46
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Flera decennier efter att kvinnor formellt fick tillträde till polisyrket ochofficersyrket är de fortfarande starkt mansdominerade både i antal ochi symbolisk mening. Med hjälp av teorier och begrepp från genus- ochorganisationsforskning visar detta kapitel hur genusrelationer på olikasätt formar kvinnors och mäns arbetsvillkor inom polisen och försvaret.Vad händer med synen på kvinnors och mäns plats i och bidrag tillprofessionen i mötet mellan organisationens normer och omvärldenskrav på ett mer jämställt arbetsliv?
|
|
| 9. |
- Schierup, Carl-Ulrik, 1948-, et al.
(författare)
-
Stockholmsupproret : En kamp för social rättvisa
- 2018. - 1
-
Ingår i: Nation i ombildning. - Stockholm : Boréa Bokförlag. - 9789189140950 ; , s. 307-331
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Stockholmsupproret 2013 är ett exempel på urban oro i marginaliserade bostadsområden— ett missnöje med koppling till de senaste decenniernas nyliberala omvandling och en utveckling som kan betraktas som en havererad urbanpolitik, en uttunning av medborgerliga rättigheter samt effekter avojämlikhetsskapande processer i större städer såväl som i samhället som helhet. Dessa ”upplopp”, eller snarare uppror, i Sverige och även i andradelar av Västvärlden, uttrycker krav för social rättvisa och är en manifestationav en ny, politisk, röst . Ur kravallernas dimridå, framträder i Stockholm samtidigt en självständig, demokratiskt artikulerad rättviseorganisation som förmår att sätta strukturella orsaker till såkallade ”kravaller” i fokus för nationell och internationell debatt.Det handlar om den ungdomsledda organisationen, Megafonen i Husby som blivit känt som "förortens röst".Med sitt fokus på välfärd, fördjupad demokrati, kamp mot rasism,diskriminering och polisiärt övervåld blev Megafonen en förebild i en framväxande urban rättviserörelse. Det är denna utveckling som utgör ämnet för detta kapitel.
|
|
| 10. |
- Asplund Carlsson, Maj, 1948-, et al.
(författare)
-
Spänning och äventyr som läromedel
- 2011
-
Ingår i: Kritisk läsning av pedagogiska texter. - Lund : Studentlitteratur. - 9789144057057 ; , s. 49-68
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
