| 1. |
|
|
| 2. |
- Fallahi, Sara, 1985-, et al.
(författare)
-
Recruitment Equality & Diversity Opportunities : Slutrapport för forskningsprojektet ’Rekrytering till sjöfarten – måste sjömän vara män?’
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- När #metoo-rörelsen svepte över världen startade kvinnor i sjöfarten i Sverige ett eget upprop som lyfte ett stort antal frågor rörande den sociala arbetsmiljön ombord, detta blev under 2018 startskottet för initiativet Vågrätt.Vågrätt är ett samarbete mellan branschföreningar/arbetsgivarorganisationer, fackföreningar, akademi, myndigheter, studentföreningar och ideella organisationer inom den svenska sjöfartssektorn med målet att skapa en sjöfartssektor med arbetsmiljö i världsklass, med en nollvision om trakasserier och diskriminering för alla som arbetar inom sjöfartssektorn i Sverige.Med grund i detta startades forskningsprojektet REDO (Recruitment Equality & Diversity Opportunities) i januari 2020 som ett samarbetsprojekt mellan RISE Research Institutes of Sweden och Sjöfartsverket med en vision att förbättra den sociala arbetsmiljön ur ett jämställdhetsperspektiv.Syftet med REDO är att skapa en trygg och inkluderande sjöfartsindustri där fler kvinnor ska vilja söka jobb till sjöss, samt känna sig motiverade och inspirerade att stanna kvar. Detta är ett förhållningssätt som behöver omfatta alla, från högsta ledningen till varje medarbetare.I detta projekt har vi använt Design Thinking som den övergripande, användarcentrerade problemformuleringen och lösningsmetoden. För att identifiera drivkrafter och hinder för ökad mångfald och rekrytering av fler kvinnor inom sjöfarten har vi genomfört undersökningar, intervjuer och workshops med kvinnor som arbetar eller har arbetat i sjöfartsbranschen i olika roller. En benchmarkstudie av andra mansdominerade branscher och deras mångfaldsstrategier genom marknadsföring och kommunikation, mentorskap och nätverksinitiativ, samt förändring av befintliga normer och arbetskulturer, har gett inspiration till hur sjöfartsnäringen kan hantera jämlikhet och mångfald för att förbättra den sociala arbetsmiljön ombord.Denna rapport avser att sammanfatta de resultat och insikter som genererats genom detta projekt och att ge rekommendationer för hur sjöfartsnäringen kan fortsätta att främja mångfald genom att erbjuda en social arbetsmiljö som är byggd på tre hörnstenar av trygghet, inkludering och motivation. Mer detaljerad dokumentation av resultat från olika genomförda studier kompletterar denna rapport som fyra bilagor.
|
|
| 3. |
- Hiselius, Lena Winslott, et al.
(författare)
-
Gender Representation and Leadership in Local Transport Decision-Making Positions
- 2023
-
Ingår i: Sustainability. - : Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). - 2071-1050. ; 15:14
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- This paper aims to analyse and further capture nuances of gender representation in local political decision-making bodies, focusing on implications for transport policy. Since gender is highly relevant for both attitudes towards transport policy as well as political votes, data on the gender and political colour of executives (members of presidiums) of transport-related committees, councils, and boards is analysed. The study is aimed at the local level, since municipal transport policy decisions include areas with clear differences between masculinity and femininity norms. The mapping of representation reveals, in line with other studies, that women are underrepresented in the most leading position (as chairperson of the City Board 31-37%), and that presidiums of transport-related committees, especially, are highly dominated by men (72-74%) with no clear positive trend in female representation identified over the studied years. The result suggests that transport-related decisions are disproportionally shaped by men as well as masculine norms, with implications for the transition towards transport sustainability.
|
|
| 4. |
- Kronsell, Annica, et al.
(författare)
-
Critical masculine and feminine norms in sustainable municipal transport policies and planning
- 2023
-
Ingår i: Journal of Environmental Policy and Planning. - : Routledge. - 1523-908X .- 1522-7200. ; 25:6, s. 663-675
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Transport planning has historically been dominated by masculinity norms with minimal attention to sustainability, but these norms are challenged. Our analytical framework explores municipal solutions to sustainable transport that go beyond traditional norms and advances knowledge on how gendered sustainability norms are articulated in municipal transport policies and planning documents. The article investigates whether masculine and feminine norms on sustainability affect transport planning and if they are concretely expressed in transport solutions in planning and policy documents in Swedish municipalities, considered high achievers in sustainable transport. The article also observes gender representation and political affiliation related to gender sustainability norms. Our results show that all municipal committees that handle transport planning adhere to masculine and feminine sustainability norms but that there are significant differences in the content of the policies. Our results do not verify a relation between norms and the representation of men and women in the transport committees, we find evidence of divergences between masculine and feminine norms in relation to political ideas.
|
|
