| 1. |
- Jensen, Mikael, et al.
(författare)
-
Barns livsvillkor : en introduktion
- 2013
-
Ingår i: Barns livsvillkor - i mötet med skola och fritidshem. - Lund : Studentlitteratur. - 9789144090924 ; , s. 15-27
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 2. |
- Jensen, Mikael, 1969
(författare)
-
Livsstil och identitet
- 2013
-
Ingår i: Barns livsvillkor - i mötet med skola och fritidshem. Mikael Jensen, Anders Fjällhed (Red.). - Lund : Studentlitteratur. - 9789144090924 ; , s. 43-60
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 3. |
|
|
| 4. |
- Lindström Sol, Sofia, 1981-, et al.
(författare)
-
Mobilising non-participant youth: using sport and culture in local government policy to target social exclusion
- 2019
-
Ingår i: The International Journal of Cultural Policy. - : Informa UK Limited. - 1028-6632 .- 1477-2833.
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- The role of sport and cultural practices in policy initiatives tends to be assessed in both cases in terms of their assumed social benefits. However, the areas of sport and culture are often understood separately in research. Through an analysis of interviews with key local policymakers and civil servants in two Swedish municipalities, the aim of this article is to explore how sport and culture are formed as means to promote social policy objectives regarding young people. In addition, we reflect on the political significance of this in relation to the development of local policy. The analysis demonstrates how a discourse of urban segregation and unequal opportunities underpins actions to mobilise non-participant and at-risk youth. This is achieved by establishing centres for sport and culture, and by enabling an educational approach which focuses on participation, empowerment and good citizenship. Reasons for mobilising practices involving culture and sport overlap, though each area of policy appears to be differently underpinned by discourses of enlightenment and conformity. Differences in emphasis between the discourses on sport and culture are discussed in relation to scientific discourse on the social utility of each policy area.
|
|
| 5. |
- Jensen, Mikael, 1969-
(författare)
-
Den fria tidens lärande
- 2011
-
Bok (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Lärande är centralt i det mesta vi gör. Kanske särskilt under vår fritid. Den här boken handlar huvudsakligen om hur vi människor lär oss och tar samtidigt med tiden som en väsentlig faktor för lärande. Vårt sätt att förhålla oss till tid påverkar hur vi lär. Det som kallas den fria tiden skapar förutsättningar för lärande som skiljer sig från lärande inom ramen för mer styrd tid. Relaterade begrepp som informellt och formellt lärande diskuteras. Flera teorier om lärande beskrivs. Författaren använder en mängd exempel för att illustrera olika sätt att se på tid och lärande. De mest centrala delarna berör barns lärande inom fritidshem, förskola och skola, men även lärande i hemmiljö och platser där barn befinner sig på sin fritid. Boken vänder sig i första hand till lärare och andra professionella som arbetar med barn under deras fritid. Fritidshemmet diskuteras i ett eget kapitel men alla delar av boken är relevanta för fritidshemsverksamhet.
|
|
| 6. |
- Roos, Magnus, et al.
(författare)
-
Traits and Transports : The Effects of Personality on the Choice of Urban Transport Modes
- 2022
-
Ingår i: Applied Sciences. - : MDPI AG. - 2076-3417. ; 12:3
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- We examine the influence of personality on car driving, usage of public transport and cycling. Personality is measured through the Big Five personality traits (i.e., Openness, Conscientiousness, Extraversion, Agreeableness and Neuroticism) and Environmental personality. Data were collected through a Web-based panel of adult citizen in the city of Gothenburg, Sweden (N = 1068). Age, gender, income, children at home and residential area were used as control variables. Car driving is influenced by low degree of Openness, high degree of Conscientiousness, and low degree of Environmental personality. Usage of public transport is influenced by low degree of Conscientiousness, high degree of Agreeableness, and high degree of Environmental personality. Cycling is foremost influenced by a high degree of Environmental personality.
|
|
| 7. |
- Bartley, Kristina, et al.
(författare)
-
Samverkan för hållbar stadsutveckling och tvärsektoriell samsyn
- 2014
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Hur kan vi komma tillrätta med oroligheter i form av skadegörelse och anlagda bränder? Följande forskningsrapport – som är den tjugosjunde i serien Vetenskap för profession – söker svar på denna fråga genom att undersöka samverkan i en kommun. Bakgrunden till rapporten är att företrädare för Södra Älvsborgs Räddningstjänst (SÄRF) tog kontakt med Högskolan i Borås för att utvärdera och bidra till arbetet med sociala risker inom Borås stad. SÄRF hade, i likhet med andra räddningstjänster, uppmärksammat att antalet anlagda bränder ökat och att förövarna ofta var ungdomar. Man såg också samband mellan orolig skolmiljö, mobbning, skadegörelse och anlagda bränder. Ny kunskap samt en hög grad av samverkan med andra aktörer i kommunen efterfrågades. Rapportens problemställning är riktad mot möjligheten till samsyn mellan olika samverkande parter och utgår från följande frågeställningar: Hur beskriver praktiker inom olika verksamheter problemen? Vilka metoder finns för att förebygga, hantera och förhindra dessa? Vilka utvecklings- och forskningsbehov finns? Samverkan har studerats mellan räddningstjänst, polis, individ och familjeomsorg, barn- och ungdomspsykiatrin, ungdomssamordnare, brottsförebyggande råd, specialpedagogiskt centrum, folkhälsa, stadsplanering samt åklagare.
|
|
| 8. |
|
|
| 9. |
|
|
| 10. |
|
|
