SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:DiVA.org:kth-172498"
 

Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:kth-172498" > The influence of we...

The influence of weather characteristics variability on individual's travel mode choice in different seasons and regions in Sweden

Liu, Chengxi (författare)
KTH,Transport- och lokaliseringsanalys
Susilo, Yusak O. (författare)
KTH,Transport- och lokaliseringsanalys
Karlström, Anders (författare)
KTH,Transport- och lokaliseringsanalys
 (creator_code:org_t)
Elsevier BV, 2015
2015
Engelska.
Ingår i: Transport Policy. - : Elsevier BV. - 0967-070X .- 1879-310X. ; 41, s. 147-158
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • This paper investigates the influence of weather on the Swedish people's mode choice decision in different seasons and regions using a long term series of the Swedish National Transport Survey datasets (NTS) and weather data from the Swedish Meteorological and Hydrological Institute (SMHI). The weather data includes mean of daily temperature, amount of rain precipitation and road surface condition. The daily mean temperature is normalised based on each region and season and classified into five categories as 'very cold', 'cold', 'normal', 'warm', and 'very warm'. This normalisation approach enables us to investigate the impact of individual's heterogeneity in perceiving regional and seasonal variability of temperature. The impacts of these weather indicators' variability on individual's mode choice is investigated with multinomial logit models. The results show that the impacts of weather differ in different seasons and different regions. Pedestrians' perception of variation of temperature differs between those in the northern Sweden and those in the central and southern Sweden. Such perception also differs in summer and in spring and autumn. Similarly, northern Sweden cyclists are more aware of temperature variation than cyclists in the central and southern Sweden in spring and autumn when temperature changes significantly. The influence of temperature variation on motorised modes also varies among seasons and regions. However, the trend is less straightforward than that on non-motorised modes. The findings highlight the importance to incorporate individual and regional unique anticipation and adaptations behaviours within our policy design and infrastructure management.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)

Nyckelord

Weather changes
Regional and seasonal variability
Travel mode choice
Marginal effects

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Liu, Chengxi
Susilo, Yusak O.
Karlström, Ander ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Samhällsbyggnads ...
och Transportteknik ...
Artiklar i publikationen
Transport Policy
Av lärosätet
Kungliga Tekniska Högskolan

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy