Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:umu-118837" >
Trender 1998-2015 a...
Trender 1998-2015 avseende förändringen av andelen godkända på körprov för körprovsbehörighet B
-
- Alger, Susanne, 1967- (författare)
- Umeå universitet,Beteendevetenskapliga mätningar (BVM)
-
- Eklöf, Hanna, 1974- (författare)
- Umeå universitet,Beteendevetenskapliga mätningar (BVM)
-
(creator_code:org_t)
- Umeå : Umeå universitet, 2016
- Svenska 32 s.
-
Serie: BVM / Institutionen för beteendevetenskapliga mätningar, Umeå universitet, 1652-7313 ; 62
- Relaterad länk:
-
https://umu.diva-por... (primary) (Raw object)
-
visa fler...
-
https://urn.kb.se/re...
-
visa färre...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- Data har samlats i samband med körproven under många år. Ett av de mått som presenterats är andel godkända prov och denna andel har minskat sedan 1998. I en tidigare rapport diskuterades faktorer som kan påverka resultatet i termer av förändringar i provtagargruppens sammansättning. Denna rapport redovisar utvecklingen under senare år och beskriver dessutom sammansättningen utifrån såväl personer som prov.Flera av resultaten presenteras utifrån sexton delgrupper. Indelningsgrunderna har varit ålder, kön och anmälningssätt. Inom respektive grupp har resultaten varit tämligen stabila över tid. Det är bland de privatanmälda provtagarna man kan se en nedåtgående trend. Samtidigt har andelen privatanmälda prov ökat.I och med att sammanhållet prov infördes 2008 fick även de som underkänts på kunskapsprovet genomföra körprov, vilket tidigare inte varit fallet. En sådan omställning får även konsekvenser för godkännandegraden som blev lite högre för de prov som föregåtts av godkända kunskapsprov och lite lägre för samtliga prov.Om man viktar resultaten för att återspegla den fördelning mellan grupper som rådde 1998 kan man konstatera att om provtagargruppen hade haft samma sammansättning under de följande åren skulle andelen godkända totalt ha varit högre under dessa år än vad som nu är fallet.Data har samlats i samband med körproven under många år. Ett av de mått som presenterats är andel godkända prov och denna andel har minskat sedan 1998. I en tidigare rapport diskuterades faktorer som kan påverka resultatet i termer av förändringar i provtagargruppens sammansättning. Denna rapport redovisar utvecklingen under senare år och beskriver dessutom sammansättningen utifrån såväl personer som prov.Flera av resultaten presenteras utifrån sexton delgrupper. Indelningsgrunderna har varit ålder, kön och anmälningssätt. Inom respektive grupp har resultaten varit tämligen stabila över tid. Det är bland de privatanmälda provtagarna man kan se en nedåtgående trend. Samtidigt har andelen privatanmälda prov ökat.I och med att sammanhållet prov infördes 2008 fick även de som underkänts på kunskapsprovet genomföra körprov, vilket tidigare inte varit fallet. En sådan omställning får även konsekvenser för godkännandegraden som blev lite högre för de prov som föregåtts av godkända kunskapsprov och lite lägre för samtliga prov.Om man viktar resultaten för att återspegla den fördelning mellan grupper som rådde 1998 kan man konstatera att om provtagargruppen hade haft samma sammansättning under de följande åren skulle andelen godkända totalt ha varit högre under dessa år än vad som nu är fallet.
- The Swedish Road Administration has, over the years, gathered a lot of data in connection with the driving test. One of the statistics used is the percentage of passed tests and this number has decreased since 1998. In a previous report factors which can affect the result and possible interpretations of results were discussed in terms of to what degree changes in the percentage of passed tests were connected to changes in the composition of the group of test-takers. This is a follow-up of that study with more recent data which includes analyses of the composition of test-takers both based on individuals and on tests.Many results are presented in terms of 16 categories based on test-takers’ age, sex and how they were registered for the test. Within each category the results are comparatively stable over time. It is among test-takers who did not register for the test via a driving school that you can discern a downward trend regarding the percentage of passed tests. The percentage of such test-takers in the group as a whole has increased.In 2008 a major change was introduced as all who took the theory part of the test also took the driving test. Previously this was restricted to those who passed the theory test. Such a change affects the percentage of passed tests which got slightly higher for driving tests preceded by a passed theory test and slightly lower for driving tests preceded by failed theory tests.If results are weighted to reflect the distribution of groups as it was in 1998 one may conclude that if the total group of test-takers had had the same composition as 1998 over the years that followed the total percentage of tests resulting in a pass would have been greater than what is now the case.
Ämnesord
- SAMHÄLLSVETENSKAP -- Utbildningsvetenskap (hsv//swe)
- SOCIAL SCIENCES -- Educational Sciences (hsv//eng)
Nyckelord
- driving license test
- driving test
- pass rate
- statistics
- Sweden
- körkortsprov
- trend
- godkännandegrad
- körprov
- statistik
- behörighet B
- didactics of educational measurement
- beteendevetenskapliga mätningar
Publikations- och innehållstyp
- vet (ämneskategori)
- rap (ämneskategori)