Anslutningsresande i långväga prognosmodeller

• Sampers är det nationella modellsystemet för att analysera persontransporter i Sverige och används vid trafikslagsövergripande analyser (Trafikverket 2018). Sampers består av två hittills separata modeller – en för regionala resor och en för långväga resor över 100 km. Regionala och långväga modellerna har olika ingående färdmedel (cykel och gång finns inte i långväga och flyg finns inte i regionala modellen), olika zonsystem, olika ingående ärenden etcetera. Att på detta sätt ta fram separata modeller för regionala och långväga resor är vanligt och görs t. ex. även i Norge och Storbritannien. Geografiskt mindre länder så som Nederländerna och Danmark analyserar regionala och långväga resor i samma modell, men behöver då ta särskild hänsyn till skalningseffekter (Rich and Hansen 2016). I modeller så som Sampers där resor delas in i två segment – regionala och långväga – kommer frågan upp hur anslutningsresor till långväga resor bör hanteras.Att få en bättre modellering av anslutningsresande i Sampers vore önskvärt av flera anledningar. Efter en bakgrund och motivering till varför bättre modellering av anslutningsresande behövs, fortsätter rapporten genom att i Kapitel 2 beskriva rapportens syfte. Kapitel 3 ger sedan en beskrivning av den typologi som vi utvecklat för klassificering av anslutningsrese-modeller. I Kapitel 4 redovisas resultaten från genomförd litteratursökning och Kapitel 5 avslutar med att diskutera lärdomar och överväganden inför vidareutveckling av Sampers långväga modell.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)

ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)

rap (ämneskategori)