Revision of criteria for selection of road lighting class : a pre-study

• The aim of this project is to investigate the potential in decreasing the energy use of road lighting by a revision of the guidelines regarding the selection of lighting level. The starting point of this work has been the method for selection of lighting classes suggested in the recently published technical report CEN/TR 13201-1, which considers road lighting for drivers and for vulnerable road users. In order to investigate whether CEN/TR 13201-1 is applicable in Sweden, a literature review on guidelines and criteria for selection of road lighting classes was carried out, with the aim of identifying criteria that are scientifically grounded. The literature review was supplemented by a workshop where road lighting criteria were discussed by invited road lighting experts from the Nordic countries. The results from the study show that there is some support that the parameters traffic volume, traffic composition, separation of carriageways, ambient luminosity and navigational task are relevant for the selection of road lighting class, but also that there is a lack of knowledge of road users’ needs and experiences of road lighting. The report gives recommendations for further work on a revision of the guidelines for road lighting, and suggestions for further research studies.

• Ökade krav på energieffektivitet inom transportsektorn har gjort vägbelysningens energianvändning till en aktuell fråga. Syftet med projektet är att undersöka möjligheterna att minska vägbelysningens energianvändning genom en revidering av rekommendationerna för val av belysningsnivå. Utgångspunkten för detta arbete har varit en metod för val av vägbelysningsklass föreslagen i den nyligen publicerade tekniska rapporten CEN/TR 13201-1, som omfattar belysning för både vägar och gator för motorfordon och för gång- och cykelvägar. För att undersöka möjligheterna att införa CEN/TR 13201-1 i Sverige gjordes en litteraturstudie om riktlinjer och kriterier för vägbelysning, med syfte att identifiera kriterier som har ett vetenskapligt stöd. Litteraturgenomgången kompletterades med en workshop där kriterier för vägbelysning diskuterades av inbjudna experter från de nordiska länderna. Resultaten från studien visar att det finns ett visst stöd för att parametrarna trafikflöde, trafiksammansättning, separering av körbanor, omgivningsljus och komplexitet är relevanta för valet av vägbelysningsklass, men också att det till stor del saknas kunskap om trafikanternas behov och upplevelser av vägbelysning. Rapporten ger rekommendationer för fortsatt arbete med en revidering av riktlinjer för vägbelysning, samt förslag på fortsatta forskningsstudier.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Infrastrukturteknik (hsv//swe)

ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Infrastructure Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Lighting (street)

Light intensity

Expert opinion

Road user

Selection

Classification

34 Road: Safety devices

34 Road: Safety devices

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)

rap (ämneskategori)