SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:lup.lub.lu.se:04e6bf01-c899-45a8-815b-98083ddfeb3b"
 

Sökning: id:"swepub:oai:lup.lub.lu.se:04e6bf01-c899-45a8-815b-98083ddfeb3b" > Crowd safety: proto...

Crowd safety: prototyping for the future : Summary report showing how the science for “pedestrian flow” can keep up with demographic change

Nilsson, Daniel (författare)
Canterbury University
Thompson, Peter (författare)
Lund University,Lunds universitet,Avdelningen för Brandteknik,Institutionen för bygg- och miljöteknologi,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Division of Fire Safety Engineering,Department of Building and Environmental Technology,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Autodesk Inc
McGrath, Denise (författare)
University College Dublin
visa fler...
Boyce, Karen (författare)
University of Ulster
Frantzich, Håkan (författare)
Lund University,Lunds universitet,Avdelningen för Brandteknik,Institutionen för bygg- och miljöteknologi,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Division of Fire Safety Engineering,Department of Building and Environmental Technology,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2020
Engelska 57 s.
Serie: Fire Safety Engineering
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • This report presents the final output from the project Crowd safety: prototyping for the future. The research includes a scoping study focusing on determining primary parameters for pedestrian movement and experimental results on movement in various conditions that focus on movement speed, contact distance and movement behaviour. A parametric model for predicting movement is presented based on this research and finally a road map is proposed that outlines the relevant steps for future research on pedestrian movement and human behaviour in a hazardous situation.
  • This report presents the final output from the project Crowd safety: prototyping for the future. The research includes a scoping study focusing on determining primary parameters for pedestrian movement and experimental results on movement in various conditions that focus on movement speed, contact distance and movement behaviour. A parametric model for predicting movement is presented based on this research and finally a road map is proposed that outlines the relevant steps for future research on pedestrian movement and human behaviour in a hazardous situation.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik -- Annan samhällsbyggnadsteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering -- Other Civil Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

evacuation, pedestrian movement, pedestrian flow, anthropometric data, human behaviour in fire, parametric analysis, biomechanics, roadmap, demographic change

Publikations- och innehållstyp

rap (ämneskategori)
vet (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Nilsson, Daniel
Thompson, Peter
McGrath, Denise
Boyce, Karen
Frantzich, Håkan
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Samhällsbyggnads ...
och Annan samhällsby ...
Delar i serien
Av lärosätet
Lunds universitet

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy