Sökning: id:"swepub:oai:lup.lub.lu.se:cd1bbc91-be49-44d7-ac44-d7e8c6b044a7" >
Modelling Acceptanc...
Modelling Acceptance of Driver Assistance Systems: Application of the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology.
-
- Adell, Emeli (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Trafik och väg,Institutionen för teknik och samhälle,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Transport and Roads,Department of Technology and Society,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
- Varhelyi, Andras (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Trafik och väg,Institutionen för teknik och samhälle,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Transport and Roads,Department of Technology and Society,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
Nilsson, Lena (författare)
-
visa fler...
-
Regan, Michael (redaktör/utgivare)
-
visa färre...
-
(creator_code:org_t)
- 2014
- 2014
- Engelska.
-
Ingår i: Driver Acceptance of new technology: Theory, Measurement and optimisation.. ; , s. 23-35
- Relaterad länk:
-
https://lup.lub.lu.s...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- This chapter presents frameworks for assessing acceptance of driver assistance systems used today. A model for analysing acceptance issues, the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology, used in the area of information technology is put forward.
Ämnesord
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Samhällsbyggnadsteknik -- Infrastrukturteknik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Civil Engineering -- Infrastructure Engineering (hsv//eng)
Publikations- och innehållstyp
- kap (ämneskategori)
- ref (ämneskategori)
Hitta via bibliotek
Till lärosätets databas