SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:research.chalmers.se:306defbf-6cf1-4046-9858-c3b05ddd2ced"
 

Sökning: id:"swepub:oai:research.chalmers.se:306defbf-6cf1-4046-9858-c3b05ddd2ced" > Combining Low- and ...

Combining Low- and High-Temperature Heat Sources in a Heavy Duty Diesel Engine for Maximum Waste Heat Recovery Using Rankine and Flash Cycles

Rijpkema, Jelmer Johannes, 1982 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Munch, Karin, 1954 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Andersson, Sven B, 1952 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
 (creator_code:org_t)
2018-11-05
2018
Engelska.
Ingår i: Energy and Thermal Management, Air-Conditioning, and Waste Heat Utilization. - Cham : Springer International Publishing. - 9783030008192 ; 2nd ETA Conference, s. 154-171
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Waste heat recovery (WHR) systems enable the heat losses of an engine to be captured and converted to power, thereby increasing engine efficiency. This paper aims to identify the combination of working fluid and thermodynamic cycle that yields the best WHR performance for the most important engine operating points of a heavy duty Diesel engine. WHR cycles were simulated using two distinct configurations of the heat sources available in a typical heavy duty Diesel engine: Conf-1: CAC-Coolant-Exhaust-EGRC and Conf-2: CAC-Exhaust-EGRC. Simulations were performed for fifty working fluids and four thermodynamic cycles, with and without a recuperator: the organic Rankine cycle (ORC), the transcritical Rankine cycle (TRC), the trilateral flash cycle (TFC), and the organic flash cycle (OFC). An analysis of a 100kW operating point revealed important performance differences between the two heat exchanger configurations, with maximum net power outputs of 5–7 kW for the ORC and TRC, 3–5 kW for the TFC, and 0.5–4 kW for the OFC. The use of a recuperator increased the net power output by 15 to 25% for Conf-1 and helped reduce the condenser load for Conf-2. For the dominant engine operating points of long haul cycle, the best performance was achieved for Conf-2. With this configuration, the ORC and TRC showed maximum power outputs with acetone, methanol, cyclopentane, ethanol or isohexane as the optimum working fluid.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Energiteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Energy Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Energisystem (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Energy Systems (hsv//eng)

Nyckelord

Trilateral flash cycle
Transcritical Rankine cycle
Organic flash cycle
Internal combustion engine
Organic Rankine cycle
Low- and high-temperature heat sources
Heavy duty Diesel
Waste heat recovery

Publikations- och innehållstyp

kon (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Rijpkema, Jelmer ...
Munch, Karin, 19 ...
Andersson, Sven ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Energiteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Farkostteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Naturresurstekni ...
och Energisystem
Artiklar i publikationen
Energy and Therm ...
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy