SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:research.chalmers.se:58ddccd1-1e79-4eb2-a732-2eeebadc8937"
 

Sökning: id:"swepub:oai:research.chalmers.se:58ddccd1-1e79-4eb2-a732-2eeebadc8937" > Comparing particle ...

Comparing particle transport in JET and DIII-D plasmas: gyrokinetic and gyrofluid modelling

Fransson, Emil, 1986 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Eriksson, Frida, 1986 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Oberparleiter, Michael, 1986 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa fler...
Held, Markus, 1986 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Mordijck, S. (författare)
College of William and Mary
Nordman, Hans, 1957 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Salmi, A. (författare)
Teknologian Tutkimuskeskus (VTT),Technical Research Centre of Finland (VTT)
Strand, Pär, 1968 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Tala, T. (författare)
Teknologian Tutkimuskeskus (VTT),Technical Research Centre of Finland (VTT)
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2020-11-26
2021
Engelska.
Ingår i: Nuclear Fusion. - : IOP Publishing. - 1741-4326 .- 0029-5515. ; 61:1
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Transport modelling, for two dimensionless collisionality scaling experiments at the Joint European Torus (JET) and DIII-D with three discharges each, is presented. Experimental data from JET (Tala et al 2019 Nucl. Fusion 59 126030) and DIII-D (Mordijck et al 2020 Nucl. Fusion 60 066019) show a dissimilar dependence in the density peaking from the source and turbulent transport. The discharges from the JET collisionality scan show that the source is dominant for the density peaking, which is contrary to DIII-D where the transport is the main cause for the peaking. In this article, the different dependency on the source is studied by investigating the zero flux density gradient (peaking factor) at radial position rho(t) = 0.6 and by calculating the averaged perturbed diffusion and pinch between rho(t) = 0.5 and rho(t) = 0.8. Results show that the difference of the normalized temperature gradients have the largest and considerable impact on the peaking factor. The calculated diffusion and pinch showed good match with the experimental measured perturbed values. The calculated ratio of the particle balance pinch and diffusion explained the difference in peaking from turbulent transport, a high ratio for DIII-D yielding high peaking and a low ratio for JET yielding low peaking. However the particle balance diffusion, which suppresses the peaking from the source, was high for DIII-D and low for JET. Thusly, explaining the particle source much larger impact on the peaking at JET.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Mineral- och gruvteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Mineral and Mine Engineering (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Geovetenskap och miljövetenskap -- Meteorologi och atmosfärforskning (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Earth and Related Environmental Sciences -- Meteorology and Atmospheric Sciences (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Fysik -- Fusion, plasma och rymdfysik (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Physical Sciences -- Fusion, Plasma and Space Physics (hsv//eng)

Nyckelord

gyrokinetic
diffusion
pinch
gyrofluid
density peaking
particle transport

Publikations- och innehållstyp

art (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy