SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:research.chalmers.se:9c059f18-ef83-4bbb-89cb-cc52463b2c23"
 

Sökning: id:"swepub:oai:research.chalmers.se:9c059f18-ef83-4bbb-89cb-cc52463b2c23" > Linear and nonlinea...

Linear and nonlinear FE analyses of a container vessel in harsh sea state

Ringsberg, Jonas, 1971 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Li, Zhiyuan, 1974 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Tesanovic, Andrea, 1987 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa fler...
Knifsund, Camilla, 1986 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2013-07-11
2013
Engelska.
Ingår i: Analysis and Design of Marine Structures - Proceedings of the 4th International Conference on Marine Structures (MARSTRUCT 2013). - : CRC Press. ; , s. 485-496
  • Konferensbidrag (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Container vessels have a challenging structural design with respect to fatigue; they are long and slender and have large openings in the deck. Their structural design in combination with high wave loads, makes these ships sensitive to fatigue damage. Classification societies mainly base their assumptions in the fatigue rules on elastic material response and the fatigue analysis is carried out using the stress-based approach. However, for harsh sea states the assumption of elastic material response is not fulfilled in local details where the stress concentration is high; cyclic plasticity may occur, which requires a strain-based fatigue assessment. The objective of this study is to present a methodology which combines the softwares SESAM and ABAQUS to enable realistic hydrodynamic, structure and fatigue analyses of a container vessel in a harsh sea state. Both of the softwares are needed in order to be able to choose a solver in the structure analysis to be either linear, or nonlinear, depending on the cyclic elastic or plastic material response. Analyses of a case study of a 4,400 TEU container vessel on the North Atlantic route are presented. A long-term fatigue analysis is performed in order to search for the fatigue-critical locations in the ship. A part of the side-shell structure was chosen for detailed study comparing results from a linear and nonlinear finite element analysis for two significant wave heights: 6.0 and 7.5 m. The results show that for both of these wave heights cyclic plasticity occurs locally, but at a very low accumulation rate and continued cyclic loading will most likely result in elastic shakedown of the material response. Hence, the overall conclusion is that, in the studied location, a strain-based approach to fatigue is not necessary.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Materialteknik -- Annan materialteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Materials Engineering -- Other Materials Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

FEA
direct calculation
fatigue
frequency domain
container vessel

Publikations- och innehållstyp

kon (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Ringsberg, Jonas ...
Li, Zhiyuan, 197 ...
Tesanovic, Andre ...
Knifsund, Camill ...
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Materialteknik
och Annan materialte ...
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Farkostteknik
Artiklar i publikationen
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy