Sökning: hsv:(SAMHÄLLSVETENSKAP) hsv:(Juridik)
> Norska >
Personvern og ITS-b...
Personvern og ITS-baserte trafikksikkerhetstiltak : en studie av streknings-ATK, automatisk fartstilpasning (ISA) og atferdsregistrator (EDR)
-
- Bjørnskau, Torkel (författare)
- Transportøkonomisk institutt, Oslo
-
- Assum, Terje (författare)
- Transportøkonomisk institutt, Oslo
-
- Eriksson, Louise (författare)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Mobilitet, aktörer och planering, MAP,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Mobilitet, aktörer och planering, MAP
-
visa fler...
-
- Hrelja, Robert (författare)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Mobilitet, aktörer och planering, MAP,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Mobilitet, aktörer och planering, MAP
-
- Nyberg, Jonna (författare)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Mobilitet, aktörer och planering, MAP,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Mobilitet, aktörer och planering, MAP
-
visa färre...
-
(creator_code:org_t)
- ISBN 9788248011446
- Oslo : Transportøkonomisk institutt, (TØI), 2010
- Norska 93 s.
-
Serie: TØI rapport, 0808-1190 ; 1097/2010
- Relaterad länk:
-
https://vti.diva-por... (primary) (Raw object)
-
visa fler...
-
https://mau.diva-por... (primary) (Raw object)
-
https://urn.kb.se/re...
-
https://urn.kb.se/re...
-
visa färre...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- Nye ITS-baserte trafikksikkerhetstiltak som kan brukes til å registrere og regulere uønsket atferd i trafikken, har et stort potensial for å øke trafikksikkerheten. Men de kan komme i konflikt med personvernet. Streknings-ATK og EDR har klare implikasjoner for personvernet og at ISA kan ha det om data fra ISA-systemet lagres. Konsekvensene for personvernet er tolket ulikt i Norge og Sverige. Prøvedrift med streknings-ATK på flere strekninger er startet opp i Norge, men i Sverige er dette ikke aktuelt pga. hensynet til personvern. I begge land installeres ISA i offentlige tjenestebiler. EDR har fått liten oppmerksomhet i begge land. Bileierne er overveiende positive til både streknings-ATK og ISA. Jo større forståelsen for at fart er en risikofaktor, desto større er aksepten for slike fartsregulerende tiltak. Bileierne er mest skeptiske til atferdsregistratorer som i dag er lite kjent. Atferdsregistratorer, som ?event data recorder? eller ?black box?, er imidlertid i ferd med å bli svært vanlige i moderne biler ? og stadig mer data fra kjøretøyene lagres. Bileiere bør derfor i større grad få informasjon om dette og tilgang til de data som registreres.
Ämnesord
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Elektroteknik och elektronik -- Telekommunikation (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering -- Telecommunications (hsv//eng)
- SAMHÄLLSVETENSKAP -- Juridik -- Juridik (hsv//swe)
- SOCIAL SCIENCES -- Law -- Law (hsv//eng)
Nyckelord
- Enforcement (law)
- Speed limit
- Video camera
- Intelligent speed adaptation
- Event data recorder (road vehicle)
- Private
- Data storage
- Data protection
- Intelligent transport system
- Upprätthållande av lagar
- Hastighetsgränser
- Videokameror
- Intelligent hastighetsanpassning
- Automatisk lagring av färddata (vägfordon)
- Privat
- Datalagring
- Dataskydd
- Intelligenta transportsystem
- Road: Traffic law enforcement
- Road: Traffic law enforcement
- Road: ITS och traffic
- Road: ITS och traffic
Publikations- och innehållstyp
- vet (ämneskategori)
- rap (ämneskategori)
Hitta via bibliotek
Till lärosätets databas