| 1. |
- Andersson-Sköld, Yvonne, 1957, et al.
(författare)
-
Microplastics from tyre and road wear: a literature review
- 2020
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This literature review concerns microplastics from tyre and road wear caused by road traffic. As there is limited knowledge about microplastics in general, and microplastics from road traffic in particular, the Swedish Government commissioned the Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI) to, during 2018-2020, develop and disseminate knowledge about microplastics from road traffic. The chapters in this report summarises existing knowledge about microplastics from road traffic with respect to the following aspects: sources, spread and presence; effects on and risk to the environment and human health; characteristics and chemical composition; tyre and road wear; sampling methods; analysis and sample preparation; and measures. The report also includes a chapter with overall conclusions, and a chapter about further research, development and investigation needs. The purpose of this report is to provide a basis for reducing the generation and spread of microplastics from road traffic. One aim of the report is to collate and disseminate knowledge about microplastics generated by tyre and road wear, and to review the current level of knowledge. A second aim is to identify knowledge gaps and research requirements in relation to microplastics from road traffic. This literature review is based on a review of scientific articles and reports, as well as technical literature and some information from experts and industry.
|
|
| 2. |
- Andersson-Sköld, Yvonne, 1957-, et al.
(författare)
-
Mikroplast från däck- och vägslitage : en kunskapssammanställning
- 2020
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Denna kunskapssammanställning handlar om mikroplast från vägtrafikens däck- och vägslitage. Eftersom kunskapen om mikroplaster från vägtrafiken är begränsad samtidigt som däckslitage bedöms vara den största källan till utsläpp av mikroplast i Sverige, gav regeringen inom ramen för sitt arbete med plast och mikroplast Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) i uppdrag att under 2018– 2020 ta fram och sprida kunskap om mikroplast från vägtrafiken. Varje kapitel i denna rapport sammanfattar befintlig kunskap om mikroplast från vägtrafiken avseende en eller flera aspekter. Dessa aspekter är: källor, spridning och förekomst; miljö- och hälsoeffekter samt risker; egenskaper och kemisk sammansättning; däck- och vägslitage; provtagningsmetoder; analys- och provberedningsmetoder samt åtgärder. Dessutom finns ett kapitel med sammanfattande slutsatser och allra sist ett kapitel om forsknings-, utvecklings- och utredningsbehov.Syftet med rapporten är att den ska utgöra ett underlag för att minska emissioner och spridning av mikroplast från vägtrafiken. Ett mål med rapporten är att sammanställa och sprida kunskap om mikroplast från däck- och vägslitage och att redogöra för nuvarande kunskapsläge. Ytterligare ett mål är att identifiera kunskaps- och forskningsbehov avseende mikroplast från vägtrafiken.Underlaget till denna kunskapssammanställning utgörs av vetenskapliga artiklar och rapporter samt facklitteratur och information från branschen och från experter.
|
|
| 3. |
- Johannesson, Mikael, 1959-, et al.
(författare)
-
Redovisning av regeringsuppdrag om mikroplast från vägtrafiken
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Denna rapport är en redovisning av det regeringsuppdrag VTI fick i december 2017 om att ta fram och sprida kunskap om mikroplast från vägtrafiken och som löpte fram till den 1 juni 2021. Uppdraget omfattade en budget på totalt 20 Mkr. Anledningen till uppdraget var bl.a. att kunskapen om mikroplast från vägtrafiken är mycket begränsad samtidigt som däck- och vägslitagepartiklar från vägtrafiken är en stor källa. Uppdraget var ett led i regeringens arbete att nationellt och internationellt genomföra insatser för att minska problemen med plast i miljön. Rapporten är strukturerad utifrån den kunskap som specifikt efterfrågas i uppdraget, som t.ex. kunskap om hur partiklarna sprids och vad man kan göra åt det, samt vad regeringen önskar att VTI ska göra, som t.ex. skriva vetenskapliga artiklar, samverka med myndigheter och sprida kunskap.Denna rapport är en sammanfattning av de aktiviteter som genomförts och de resultat som kommit fram inom ramen för uppdraget. Kunskapen om mikroplast från däck- och vägslitagepartiklar har från en låg nivå ökat snabbt under senare år genom forskning som bedrivits inom och utanför regerings-uppdraget. Det gäller t.ex. kunskap om beredning och analys av prover, däckpartiklars fysiska och kemiska egenskaper, däck- och vägslitagepartiklars förekomst i väg- och gatumiljö, deras potentiella spridningsvägar, vilka potentiella styrmedel och åtgärder som finns.
|
|
| 4. |
- Klaric, Lucija, et al.
(författare)
-
Mendelian randomisation identifies alternative splicing of the FAS death receptor as a mediator of severe COVID-19.
- 2021
-
Ingår i: medRxiv : the preprint server for health sciences. - : Cold Spring Harbor Laboratory. ; , s. 1-28
-
Annan publikation (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Severe COVID-19 is characterised by immunopathology and epithelial injury. Proteomic studies have identified circulating proteins that are biomarkers of severe COVID-19, but cannot distinguish correlation from causation. To address this, we performed Mendelian randomisation (MR) to identify proteins that mediate severe COVID-19. Using protein quantitative trait loci (pQTL) data from the SCALLOP consortium, involving meta-analysis of up to 26,494 individuals, and COVID-19 genome-wide association data from the Host Genetics Initiative, we performed MR for 157 COVID-19 severity protein biomarkers. We identified significant MR results for five proteins: FAS, TNFRSF10A, CCL2, EPHB4 and LGALS9. Further evaluation of these candidates using sensitivity analyses and colocalization testing provided strong evidence to implicate the apoptosis-associated cytokine receptor FAS as a causal mediator of severe COVID-19. This effect was specific to severe disease. Using RNA-seq data from 4,778 individuals, we demonstrate that the pQTL at the FAS locus results from genetically influenced alternate splicing causing skipping of exon 6. We show that the risk allele for very severe COVID-19 increases the proportion of transcripts lacking exon 6, and thereby increases soluble FAS. Soluble FAS acts as a decoy receptor for FAS-ligand, inhibiting apoptosis induced through membrane-bound FAS. In summary, we demonstrate a novel genetic mechanism that contributes to risk of severe of COVID-19, highlighting a pathway that may be a promising therapeutic target.
|
|
| 5. |
- Pettersson, Stefan, 1972, et al.
(författare)
-
Off- to in-season body composition adaptations in elite male and female endurance and power event athletics competitors: an observational study
- 2024
-
Ingår i: BMC Sports Science, Medicine and Rehabilitation. - : Springer Nature. - 2052-1847. ; 16
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Background: Monitoring elite athletes’ body composition (BC) is vital for health and optimizing performance in sports emphasizing leanness, such as athletics. This study aims to investigate and compare sex- and event-specific off-to in-season BC changes in endurance and power event athletics competitors.Methods: Elite male and female endurance athletes (> 800 m runners; n = 21) and power event athletes (sprinters, jumpers; n = 32) underwent dual-energy X-ray absorptiometry (DXA) scans for whole and regional lean mass (LM), fat mass (FM), bone mineral content (BMC), and density (BMD) during off-season (September-October) and in-season (April-May). Linear mixed models tested between-group off-season differences in BC, within-group off-season to in-season changes, and between-group differences in change. To assess meaningful or least significant changes (LSC) in BC, DXA precision errors were determined from two consecutive total body scans in a subsample of athletes (n = 30).Results: Male athletes (n = 26) gained significantly (p < 0.05) more body mass (BM; mean difference 1.5 [95% confidence interval (CI):0.5–2.4] kg), LM (843 [95% CI:-253:1459] g), and trunk LM (756 [-502:1156] g) than female athletes (n = 27). The proportion of changes in athlete’s BC exceeding the LSC threshold for LM and trunk LM were 70% and 65% in males, and 48% and 26% in females. Significant (p < 0.05) within-group off-season to in-season increases in LM were found for male endurance and power athletes, and female power athletes. All groups significantly increased BMD (p < 0.05). Only male and female power athletes had significant in- to-off-season increases in BMC. 80% of all athletes who had a meaningful increase in BMC belonged to the power event group. No significant within- or between group change in FM was observed.Conclusions: The present study found that male athletes gained more BM, LM and trunk LM than females. Within-group increases in regional and whole-body LM and BMC were predominantly found among power event competitors. Incorporating individual meaningful changes alongside traditional statistics provided additional insights into sex and event-group differences. Future research on elite athletic event groups should include DXA measurements closer to major outdoor-season competitions, coupled with site-specific measures (ultrasound, MRI) for better detection of subtle changes in LM and FM.
|
|
