| 1. |
- Garmabaki, Amir H. Soleimani, et al.
(författare)
-
A Survey on Underground Pipelines and Railway Infrastructure at Cross-Sections
- 2019
-
Ingår i: Proceedings of the 29th European Safety and Reliability Conference (ESREL 2019). - Singapore : Research Publishing Services. ; , s. 1094-1101
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- Underground pipelines are an essential part of the transportation infrastructure. The structural deterioration of pipelines crossing railways and their subsequent failures are critical for society and industry resulting in direct and indirect costs for all the related stakeholders. Pipeline failures are complex processes, which are affected by many factors, both static (e.g., pipe material, size, age, and soil type) and dynamic (e.g., traffic load, pressure zone changes, and environmental impacts). These failures have serious impacts on public due to safety, disruption of traffic, inconvenience to society, environmental impacts and shortage of resources. Therefore, continuous and accurate condition assessment is critical for the effective management and maintenance of pipeline networks within transportation infrastructure. The aim of this study is to identify failure modes and consequences related to the crossing of pipelines in railway corridors. Expert opinion have been collected through two set of questionnaires which have been distributed to the 291 municipalities in the whole Sweden. The failure analysis revealed that pipe deformation has higher impact followed by pipe rupture at cross-section with railway infrastructure. For underground pipeline under railway infrastructure, aging and external load gets higher ranks among different potential failure causes to the pipeline.
|
|
| 2. |
- Garmabaki, Amir Soleimani, et al.
(författare)
-
Underground pipelines and railway infrastructure : failure consequences and restrictions
- 2020
-
Ingår i: Structure and Infrastructure Engineering. - : Taylor & Francis. - 1573-2479 .- 1744-8980. ; 16:3, s. 412-430
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Underground pipelines are an essential part of the transportation infrastructure. The structural deterioration of pipelines crossing railways and their subsequent failures can entail critical consequences for society and industry, resulting in direct and indirect costs for all the stakeholders involved. Therefore, continuous and accurate condition assessment is critical for the effective management and maintenance of pipeline networks within the transportation infrastructure. The aim of this study has been to identify failure modes and consequences related to pipelines crossing railway corridors. Expert opinions have been collected through interviews and two sets of questionnaires have been distributed to the 291 municipalities in Sweden, with 137 responses in total. The failure analysis has revealed that pipe deformation has the highest impact, followed by pipe rupture at locations where pipelines cross railway infrastructure. For underground pipelines under railway infrastructure, ageing and the external load were awarded a higher ranking than other potential causes of pipeline failure.Authors gratefully acknowledge the funding provided by Sweden’sinnovation agency, Vinnova, through the strategic innovation programmeInfraSweden2030. The funding was granted in a competitiveapplication process that assessed replies to an open call for proposalsconcerning “Condition Assessment and Maintenance of TransportInfrastructure (Grant No. 2016-033113)”.Authors gratefully acknowledge the technical support and collaboration(In-kind support) of Arrsleff R€orteknik at Sweden, Luleå RailwayResearch Center (JVTC), Stormwater&Sewers and the SwedishTransport Administration (Trafikverket). In addition, the authors arethankful to the anonymous referees for their constructive commentsand Dr Matthias Asplund and Dr Masoud Naseri for their support andsuggestions.
|
|
| 3. |
- Hedström, Annelie, 1972-, et al.
(författare)
-
Att samordna förnyelse av infrastruktur från strategisk beslutsnivå
- 2023
-
Annan publikation (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Det finns flera nyttor med att samordna förnyelse av VA-ledningar och gator, framförallt när det gäller minskning av kostnader och miljöpåverkan per meter infrastruktur som åtgärdas. Samordningen innebär samtidigt potentiella risker såsom att förkorta livslängden av ledningaroch gator i en för stor omfattning eller att behöva åsidosätta projekt som är nödvändiga för en viss infrastruktur. Ett sätt att arbeta systematiskt med samordning är att införa en strategi som ska följas vid prioritering av förnyelse. De ekonomiska, miljömässiga och sociala effekterna av en sådan strategi kan dock inte uppskattas med nuvarande metoder och verktyg för förnyelseplanering. Därför har en modell för att jämföra samordningsstrategier utvecklats och testats på en fallstudie.
|
|
| 4. |
- Hedström, Annelie, 1972-, et al.
(författare)
-
Challenges in water and wastewater transport systems in cold regions
- 2016
-
Ingår i: Water and wastewater management – challenges in cold climate.
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- The water and wastewater transport systems faces severe challenges due to climate change, resource constrain and an aging infrastructure. In cold regions the challenges are also related to general conditions societies have in common, e.g. sparsely populated, depopulation, long distances between populated areas and difficulties with recruiting right competence, beside the influence of the harsh climate on the technical system. In Sweden, municipal water services are financed by fees paid by the water utility users in a specific municipality. This means that water utilities in sparsely populated cold regions with on-going depopulation have limited economical resources to operate and maintain the transport and treatment systems for water and wastewater. The objectives of this paper are to illustrate the challenges for managing the transport system by comparing benchmark values for municipalities in cold regions with the Swedish averages, suggest possible measures to meet the challenges and give examples of on-going research in Stormwater&Sewers related to these questions.
|
|
| 5. |
- Hedström, Annelie, 1972-, et al.
(författare)
-
Erfarenheter av LTA-system
- 2022
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Hur ser va-branschens erfarenheter av lättryckavloppsystemut? I rapporten presenteras utmaningar och framgångsfaktorerkopplade till dessa LTA-system. Om systemen anläggsoch används på rätt sätt kan de vara ett bra alternativ tillkonventionella självfallssystem, men frågor kring svavelväteoch livscykelkostnader behöver redas ut för att säkerställasystemens långsiktiga hållbarhet.Lättryckavloppssystem (LTA-system) används ofta som alternativ till självfallssystemi omvandlingsområden och där va-huvudmännens verksamhetsområden utvidgas.Under de senaste 20 åren har användningen av LTA-system ökat kraftigt, och i dag ärutbyggnadstakten mycket stor i vissa delar av landet. LTA-system är enklare att anläggai områden med utmanande topografi och markförhållanden, och ledningsgravarnakan göras relativt grunda så att schaktningsbehovet blir mindre än för konventionellasjälvfallsledningar.Genom bättre förståelse för LTA-system finns det stora möjligheter för det svenskava-kollektivet att minska sina investerings- och driftkostnader vid utvidgning av verksamhetsområden, sannolikt med hundratals miljoner kronor de närmaste 20 åren dåbranschen står inför stora investeringar. För att möjliggöra besparingarna behövs deten tydlig helhetsbild av LTA-system och av alla de erfarenheter och den kunskap somfinns. Vilka är framgångsfaktorerna för att lyckas med LTA-system och vad bör mansom va-huvudman akta sig för?Många va-huvudmän har lång erfarenhet av att förvalta LTA-system, medan andraupplever att de behöver mer och bättre underlag innan de kan känna sig trygga attanlägga och förvalta en ny typ av system. Projektet har sammanställt de erfarenhetersom va-huvudmän har av LTA-system. Man har gått igenom litteratur och juridisk praxiskring LTA-system i Sverige, samt genomfört en workshop, en enkät och intervjuer föratt inhämta branschens erfarenheter av LTA i planerings-, bygg- och driftskedena. Vilkautmaningar ser branschen med systemen och var finns det kunskapsluckor? Underprojektets genomförande visade det sig att va-huvudmännen har mycket att lära avvarandra och att erfarenhetsutbyte är viktigt.Resultaten visar att det är viktigt med god planering och anpassning till lokala förhållanden för att lyckas med LTA. Svavelvätebildning är en stor och svårhanterlig fråga.Problemen uppkommer delvis på grund av att det är svårt att planera och dimensionerakorrekt. Ansvarsfrågorna regleras visserligen i lagstiftning men upplevs ändå som svårnavigerade. Det beror på att vissa delar av LTA-systemet är brukarens ansvar och andradelar är va-huvudmannens. Goda relationer mellan fastighetsägare och va-huvudmänär en framgångsfaktor för att säkerställa god funktion hos systemen över tid eftersomLTA ställer högre krav på brukaren än självfallssystemen gör.Frågor som behöver hanteras i fortsättningen är bland annat svavelvätebildning ochsystemens långsiktiga kostnader. Svavelväte är ett stort problem, och samma lösningför att minska svavelväte ger olika resultat på olika platser. Branschen behöver merkunskap och riktlinjer för hur man bäst undviker och avhjälper problemen. De långsiktiga kostnaderna för LTA är oklara och svåra att uppskatta korrekt och planera för. Desamlade livscykelkostnaderna för anläggning, drift och underhåll saknas, och underlagbehöver sammanställas för att man ska kunna ta bättre beslut och skapa mer effektivadriftorganisationer.
|
|
| 6. |
- Herrmann, Inga, 1978-, et al.
(författare)
-
Markbaserad rening - design, funktion och bedömningkriterier vid tillsyn
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Markbaserade reningsanläggningar för avloppsvatten har använts länge i Sverige och anses som en robust och driftsäker reningsmetod. Kommunerna som ansvarar för tillsynen har vid inspektionsbesök av anläggningar observerat olika brister i sådana markbaserade anläggningar, t.ex. förhöjd slamförekomst i slamavskiljare, fördelningsbrunn, spridarledningar och/eller luftningsrör, för höga vattennivåer i delar av anläggningen och/eller problem med ventilation. Dessa problem har också uppmärksammats i olika projekt. Det är dock generellt svårt att bedöma huruvida dessa brister har en negativ påverkan på reningsanläggningens funktion. Det finns ett behov av ökad kunskap om när en markbaserad anläggning fungerar eller inte och hur detta ska bedömas, både för att en anläggning inte ska dömas ut i onödan och för att en anläggning som inte fungerar tillfredsställande får rätt typ av åtgärd.I detta projekt undersöktes design-, funktions- och tillsynsprinciper för markbaserade anläggningar med hjälp av litteraturstudier och intervjuer. Syftet var att bidra till utformning av relevanta bedömningskriterier för markbaserade reningsanläggningar som kan användas vid prövning och tillsyn. Målen var att:- granska litteraturen inom markbaserad rening för att lista viktiga faktorer som påverkar funktionen,- jämföra svenska dimensioneringskriterier för slamavskiljare och infiltrationer med kriterier som används i andra länder (Norge och USA),- beskriva hur tillsyn av markbaserade anläggningar genomförs hos kommuner som är aktiva inom tillsyn,- belysa hur olika kommuner resonerar angående bedömningen av olika typer av brister (i detta mål ingår att bedöma hur allvarliga olika typer av brister är – det vill säga om bristerna kräver en uppföljning i form av föreläggande eller förbud eller om det räcker med information eller enklare uppföljning – och hur pass stor samstämmighet som finns mellan olika kommuner vid bedömning av bristers allvarlighet),- uppmärksamma svårigheter med att bedöma funktionen i markbaserade anläggningar och peka ut framtida områden som behöver vidare arbete, samt att- sammanfatta hur tillsyn bedrivs i andra länder och resonera kring vilka lärdomar som kan dras därur.
|
|
| 7. |
|
|
| 8. |
|
|
| 9. |
|
|
| 10. |
- Isaksson, Frida, et al.
(författare)
-
Evaluating the Use of Alternative Normalization Approaches on SARS-CoV-2 Concentrations in Wastewater: Experiences from Two Catchments in Northern Sweden
- 2022
-
Ingår i: Environments. - : MDPI. - 2076-3298. ; 9:3
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- The detection of SARS-CoV-2 RNA fragments in feces has paved the way for wastewater-based epidemiology to contribute to COVID-19 mitigation measures, with its use in a public health context still under development. As a way to facilitate data comparison, this paper explores the impact of using alternative normalization approaches (wastewater treatment plant (WWTP) flow, population size estimates (derived using total nitrogen (TN), total phosphorus (TP) and census data) and pepper mild mottle virus (PMMoV)) on the relationship between viral wastewater data and clinical case numbers. Influent wastewater samples were collected at two WWTPs in Luleå, northern Sweden, between January and March 2021. TN and TP were determined upon sample collection, with RNA analysis undertaken on samples after one freeze–thaw cycle. The strength of the correlation between normalization approaches and clinical cases differed between WWTPs (r ≤ 0.73 or r ≥ 0.78 at the larger WWTP and r ≤ 0.23 or r ≥ 0.43 at the smaller WWTP), indicating that the use of wastewater as an epidemiological tool is context-dependent. Depending on the normalization approach utilized, time-shifted analyses imply that wastewater data on SARS-CoV-2 RNA pre-dated a rise in clinical cases by 0–2 and 5–8 days, for the lager and smaller WWTPs, respectively. SARS-CoV-2 viral loads normalized to the population or PMMoV better reflect the number of clinical cases when comparing wastewater data between sewer catchments.
|
|
