| 1. |
- Aretun, Åsa, 1970-, et al.
(författare)
-
GoMate – Diversifierad elfordonspool för den förtätade staden : slutrapport
- 2019
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- I GoMate-projektet har diversifierad elfordonspool vid boendet testats: pool bestående av elcyklar, elassisterade lådcyklar och elbilar, i två innerstadsområden i Jönköping. Det övergripande syftet med projektet har varit att undersöka om och i vilken utsträckning som en diversifierad elfordonspool kan bidra till minskad bilanvändning till förmån för användning av mer hållbara mobilitetslösningar.Resultaten visar att en diversifierad elfordonspool har potential att minska bilanvändningen. Det är framförallt elcykel som ersätter bilresor till vardags, vilket på sikt kan minska bilinnehav till förmån för nyttjande av biltjänster vid enstaka tillfällen (sällanresor).Om potentialen ska kunna realiseras krävs dock pris- och affärsmodeller för pooltjänsterna som stimulerar till minskad bilanvändning, betraktat som en process som kan förväntas ske successivt över tid. En sådan process behöver vidare understödjas av policy, styrmedel och åtgärder som begränsar och försvårar bilresande i innerstaden.Om potentialen ska realiseras behöver också poolverksamheten skalas upp betydligt avseende antal fordon per lägenhet. Trots att det var en relativt stor poolverksamhet med totalt 17 (varav 15 cyklar) fordon för 160 hushåll, som testades i projektet, så hade den endast kapacitet att försörja en mycket liten andel av de boendes totala resande, och med mycket små effekter avseenden bidrag till energioch klimatmål.
|
|
| 2. |
- Henriksson, Malin, 1971-
(författare)
-
Att bygga ett samhälle : Tid, rum och politiska visioner i bostadspolitiken 1901–1947
- 2021
-
Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This dissertation is a study of political modernization in Sweden, focusing on the formation of modern housing policy. The analysis reveals how changing concepts relating to time and space redefine a political and social order, thereby laying the foundation for the welfare state. In the late nineteenth and the early twentieth century Sweden saw rapid industrialization, urbanization and extensive migration in and out of the country, but also problems such as poverty, poor working conditions, overcrowded housing and epidemics. Housing policy did not only express ideas and strategies for how people should live in the modern industrialized world; it was also introduced as a political instrument to create a modern society and a modern population. In the first decades of the twentieth century, government reports and bills on housing presented new ways of constructing political subjects and political community, along with an emerging conviction that political reforms were necessary to create a modern society.The investigation emphasizes the importance of adopting a longer time frame when analyzing political change. It combines Reinhart Koselleck’s research program and method for the study of diachronic conceptual change with Quentin Skinner’s speech-act theory and tools for the synchronic study of political rhetoric. The aim of the dissertation is to analyze conceptual change in Swedish public policy about housing in the period 1901–1947. The aim is specified by the following research questions: How does the construction of political subjects and political community change during this period? How does meaning-making concerning time and space change, and how does such change relate to new ways of conceptualizing political subjects and political community? How do these conceptual shifts contribute to shape the conditions for the welfare state?The dissertation contributes to the scholarly understanding of welfare state formation by demonstrating how temporality and spatiality in conceptual formations contributed to the making of the Swedish welfare state. It demonstrates in empirical detail how time and space were used in the shift from an organically interpreted nation to a modern society, and in the emphasizing and evaluation of political subjects such as the earth-bound and loyal peasant, the transcendent modern worker, the flexible yet stable nuclear family, and the sociable democratic human being.
|
|
| 3. |
- Henriksson, Malin, 1981-, et al.
(författare)
-
Everyday mobility and citizenship : a living lab approach
- 2024
-
Ingår i: Urban, Planning and Transport Research. - : Taylor & Francis. ; 12:1
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- In the context of a living lab that aimed to reduce everyday car use, citizens in a newly established semi-urban residential area in Sweden were asked to travel less by car, try mobility and accessibility services, and to reason about travelling and their own role in a future sustainable transport system. By analysing the participants’ written reports about mobility practices and mobility citizenship, collected through a living lab app, the paper explores links between everyday mobility and mobility citizenship. The analysis, which is based on theories on citizenship and mobility and social practice theory, shows that the participants’ reports provided context-specific knowledge regarding everyday mobility and citizenship. The participants expressed both knowledge about and engagement in their local environment. This opens new ways to understand, explore and make use of mobility citizenship, in research and in practice.
|
|
| 4. |
- Henriksson, Malin, 1981-, et al.
(författare)
-
Everyday mobility and citizenship: a living lab approach
- 2024
-
Ingår i: Urban, Planning and Transport Research. - : Informa UK Limited. - 2165-0020. ; 12:1
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- In the context of a living lab that aimed to reduce everyday car use, citizens in a newly established semi-urban residential area in Sweden were asked to travel less by car, try mobility and accessibility services, and to reason about travelling and their own role in a future sustainable transport system. By analysing the participants’ written reports about mobility practices and mobility citizenship, collected through a living lab app, the paper explores links between everyday mobility and mobility citizenship. The analysis, which is based on theories on citizenship and mobility and social practice theory, shows that the participants’ reports provided context-specific knowledge regarding everyday mobility and citizenship. The participants expressed both knowledge about and engagement in their local environment. This opens new ways to understand, explore and make use of mobility citizenship, in research and in practice.
|
|
| 5. |
- Almemark, Mats, et al.
(författare)
-
Aktiva badhus
- 2015
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Projektet syftar till att ta fram ett underlag som kan ligga till grund för de val man gör som anläggningsägare då en simhall med all kringutrustning skall utformas och byggas, i syfte att såväl byggnation som drift av badhusen ska genomföras på ett så miljö- och hälsomässigt samt ekonomiskt hållbart sätt som möjligt. De aspekter som behandlas är energianvändning, vattenrening, ventilation och innemiljö, driftsoptimering genom simulering av driften med en simuleringsmodell som har tagits fram inom ramen för projektet samt städmetoder. Den övervägande delen av befintliga badhus är utrustade med reningsanläggningar bestående av sandfilter med flockningssteg. I stort sett alla badhus använder klor för att desinficera badvattnet. I och med att problemen med bildning av desinfektionsbiprodukter uppmärksammats i en allt större utsträckning på senare tid så har kompletterande reningssteg tillförts. Membranfiltrering för rening av badvatten har länge varit en allt för energikrävande teknik och därför inte setts som ett gångbart alternativ till sandfilter. Det finns dock en potential för att använda membranteknik i större utsträckning framöver då tekniken utvecklats och idag inte är lika energikrävande som förr. Rent teoretiskt så är energibehovet för membranfiltrering i samma storleksordning som för sandfilter. De badhus som studerats i detta projekt har använt klor för att desinficera bassängvattnet. Inom ramen för projektet har energianvändningen i tre badhus kartlagts, och förslag till energieffektiviseringsåtgärder har tagits fram. Resultatet visar att det är möjligt effektivisera energianvändningen i badhus med i storleksordningen 70 procent jämfört med dagens nivåer, vilket avsevärt förbättrar såväl miljöprestanda som den ekonomiska bärkraften för anläggningarna.
|
|
| 6. |
- Antonsson, Malin, 1986, et al.
(författare)
-
Narrative writing in patients with low-grade glioma - using keystroke logging to investigate differences in the writing process before and after tumour resection
- 2017
-
Ingår i: Meaningful outcomes Nordic Aphasia Conference. Copenhagen, 15 -17 June 2017.
-
Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The aim of this study was to investigate the writing process, using a keystroke logging program, in narratives written by patients with LGG and to compare the patients’ writing processes and products three months after tumour resection with their pre-operative performance. Twenty consecutive patients scheduled for tumour resection at Sahlgrenska University Hospital wrote to a picture-elicited narrative before and at three months follow-up using the keystroke logging program, ScriptLog (Frid, J., Johansson, V., Johansson, R., Wengelin, Å., & Johansson, M., 2014). After surgery there was a significant decline in production rate, i.e. words produced per minute. An analysis of pause distribution in different micro contexts revealed a significant increase of pauses before initiating the typing of a word. The decline in production rate suggests an increase in cognitive effort in narrative writing for patients who have undergone surgical treatment for LGG. The analysis of pause distribution indicates lexical retrieval difficulties. Investigation of the writing process can give information about subtle changes in language and cognitive processing for patients undergoing tumour resection.
|
|
| 7. |
- Antonsson, Malin, 1986, et al.
(författare)
-
Writing fluency in patients with low-grade glioma before and after surgery
- 2018
-
Ingår i: International Journal of Language and Communication Disorders. - : Wiley. - 1368-2822 .- 1460-6984. ; 53:3, s. 592-604
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- © 2018 Royal College of Speech and Language Therapists. Background: Low-grade glioma (LGG) is a type of brain tumour often situated in or near areas involved in language, sensory or motor functions. Depending on localization and tumour characteristics, language or cognitive impairments due to tumour growth and/or surgical resection are obvious risks. One task that may be at risk is writing, both because it requires intact language and memory function and because it is a very complex and cognitively demanding task. The most commonly reported language deficit in LGG patients is oral lexical-retrieval difficulties, and poor lexical retrieval would be expected to affect writing fluency. Aims: To explore whether writing fluency is affected in LGG patients before and after surgery and whether it is related to performance on tasks of oral lexical retrieval. Methods & Procedures: Twenty consecutive patients with presumed LGG wrote a narrative and performed a copy task before undergoing surgery and at 3-month follow-up using keystroke-logging software. The same tasks were performed by a reference group (N = 31). The patients were also tested using the Boston Naming Test (BNT) and word-fluency tests before and after surgery. Writing fluency was compared between the patients and the reference group, and between the patients before and after surgery. Relationships between performance on tests of oral lexical retrieval and writing fluency were investigated both before and after surgery. Outcome & Results: Different aspects of writing fluency were affected in the LGG patients both before and after surgery. However, when controlling for the effect of typing speed, the LGG group differed significantly from the reference group only in the proportion of pauses within words. After surgery, a significant decline was seen in production rate and typing speed in the narrative task, and a significant increase was seen in pauses before words. Strong positive relationships were found between oral lexical retrieval and writing fluency both before and after surgery. Conclusions & Implications: Although aspects of writing fluency were affected both before and after surgery, the results indicate that typing speed is an important factor behind the pre-surgery differences. However, the decline in overall productivity and the increase in pauses before words after surgery could be related to a lexical deficit. This is supported by the finding that oral lexical-retrieval scores were strongly correlated with writing fluency. However, further exploration is needed to identify the language and cognitive abilities affecting writing processes in LGG patients.
|
|
| 8. |
- Balkmar, Dag, 1974-, et al.
(författare)
-
Mobilitet på lika villkor? Om jämlikhet och makt i transportpolitiken
- 2016
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- De senaste årens jämställdhetspolitiska målsättningar inom transportområdet har väckt frågor om mobilitet och makt. Utgångspunkten är att alla människor, oavsett kön, ska ha samma möjlighet att påverka sin egen mobilitet. Frågan är dock vilka maktdimensioner som inte ryms inom ramen för dessa jämställdhetspolitiska målsättningar. På vilka sätt möjliggör och begränsar jämställdhetspolitiken att tillvarata olika resenärers intressen och erfarenheter? På vilka sätt rymmer olika mobilitetsformer också maktdimensioner kopplat till klass, ålder och/eller etnicitet? Vilka implikationer får det för vad som satsas på politiskt och i samhällsplaneringen? Under presentation diskuterar vi dessa frågor i relation till exempel från pågående forskning om cykling, mobilitet, planering och makt.
|
|
| 9. |
- Bengtsson, Maria, et al.
(författare)
-
Coopetition research in theory and practice : growing new theoretical, empirical, and methodological domains
- 2016
-
Ingår i: Industrial Marketing Management. - : Elsevier BV. - 0019-8501 .- 1873-2062. ; 57, s. 4-11
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- In this paper we discuss the theoretical rooting of present research on coopetition and point to the need for an integration of theories on competition dynamics, and cooperative interactions in social networks. We argue that the future growth of the coopetitive research field hinges on creatively combining existing theoretical approaches with novel research methods and contexts. In particular, we suggest that incorporating theories on the micro foundations of strategic action can substantially enhance the field. The aim of this paper is both to raise questions regarding the theory and practice of coopetition research and to give examples of new approaches and trends that may contribute to the advancement of the field in the future. We consider our research practice and explore avenues for further research starting from what, where and how we study coopetition, to when and who we study. In general, we call for a stronger focus on the centrality of multiple stakeholders in forming, executing, and developing coopetition, and on research methods that can investigate in depth the multitude of actors, interests, and interactions using a multi-level analysis, including the micro foundations of coopetition.
|
|
| 10. |
- Berg, Jessica, 1975-, et al.
(författare)
-
Bilisters användande av parkeringsanläggningar i centrala Göteborg : Orsaker, behov och konsekvenser för olika grupper
- 2018
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Allt fler kommuner arbetar för att minska antalet parkeringsplatser i centrala delar. I Göteborg kommer ca 5 000 parkeringsplatser att försvinna under de kommande åren. Syftet med föreliggande studie är att undersöka orsaker till att människor utnyttjar parkeringsanläggningar i centrala Göteborg. Studien baseras på intervjuer med totalt 71 parkerare vid tre parkeringsanläggningar i centrala Göteborg. Som analysverktyg har idealtyper använts för att lyfta fram kärnan i intervjumaterialet och skapa ett sammanhang. Nio idealtyper identifierades i materialet vilka beskriver varför människor använder bilen och parkeringsanläggningar i centrala Göteborg, såsom brist på alternativ till bilen, stressig vardag, säsongsbunden användning, bilen som en rättighet, för att överbrygga långa avstånd, pragmatik, och för att turista. Resultatet visar att incitament att köra bil och möjligheten att välja transportmedel påverkas såväl av vardagens strukturer som attityder och erfarenheter kopplat till olika transportmedel och transportsystem. Slutsatserna är att ju mer komplext vardagsliv människor har, desto mer kommer arbetsliv och privatliv att påverkas av parkeringsåtgärder. Kollektivtrafiken upplevs som bristfällig och tidskrävande men många ser också kollektivtrafik som ett fullgott alternativ till bilen.
|
|
