| 1. |
- Carraminana, Albert, et al.
(författare)
-
Rationale and Study Design for an Individualized Perioperative Open Lung Ventilatory Strategy in Patients on One-Lung Ventilation (iPROVE-OLV)
- 2019
-
Ingår i: Journal of Cardiothoracic and Vascular Anesthesia. - : W B SAUNDERS CO-ELSEVIER INC. - 1053-0770 .- 1532-8422. ; 33:9, s. 2492-2502
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Objective: The aim of this clinical trial is to examine whether it is possible to reduce postoperative complications using an individualized perioperative ventilatory strategy versus using a standard lung-protective ventilation strategy in patients scheduled for thoracic surgery requiring one-lung ventilation. Design: International, multicenter, prospective, randomized controlled clinical trial. Setting: A network of university hospitals. Participants: The study comprises 1,380 patients scheduled for thoracic surgery. Interventions: The individualized group will receive intraoperative recruitment maneuvers followed by individualized positive end-expiratory pressure (open lung approach) during the intraoperative period plus postoperative ventilatory support with high-flow nasal cannula, whereas the control group will be managed with conventional lung-protective ventilation. Measurements and Main Results: Individual and total number of postoperative complications, including atelectasis, pneumothorax, pleural effusion, pneumonia, acute lung injury; unplanned readmission and reintubation; length of stay and death in the critical care unit and in the hospital will be analyzed for both groups. The authors hypothesize that the intraoperative application of an open lung approach followed by an individual indication of high-flow nasal cannula in the postoperative period will reduce pulmonary complications and length of hospital stay in high-risk surgical patients. (C) 2019 Published by Elsevier Inc.
|
|
| 2. |
- Beal, Jacob, et al.
(författare)
-
Robust estimation of bacterial cell count from optical density
- 2020
-
Ingår i: Communications Biology. - : Springer Science and Business Media LLC. - 2399-3642. ; 3:1
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Optical density (OD) is widely used to estimate the density of cells in liquid culture, but cannot be compared between instruments without a standardized calibration protocol and is challenging to relate to actual cell count. We address this with an interlaboratory study comparing three simple, low-cost, and highly accessible OD calibration protocols across 244 laboratories, applied to eight strains of constitutive GFP-expressing E. coli. Based on our results, we recommend calibrating OD to estimated cell count using serial dilution of silica microspheres, which produces highly precise calibration (95.5% of residuals <1.2-fold), is easily assessed for quality control, also assesses instrument effective linear range, and can be combined with fluorescence calibration to obtain units of Molecules of Equivalent Fluorescein (MEFL) per cell, allowing direct comparison and data fusion with flow cytometry measurements: in our study, fluorescence per cell measurements showed only a 1.07-fold mean difference between plate reader and flow cytometry data.
|
|
| 3. |
- Ferrando, Carlos, et al.
(författare)
-
Effects of oxygen on post-surgical infections during an individualised perioperative open-lung ventilatory strategy : a randomised controlled trial
- 2020
-
Ingår i: British Journal of Anaesthesia. - : ELSEVIER SCI LTD. - 0007-0912 .- 1471-6771. ; 124:1, s. 110-120
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Background: We aimed to examine whether using a high fraction of inspired oxygen (FIO2) in the context of an individualised intra- and postoperative open-lung ventilation approach could decrease surgical site infection (SSI) in patients scheduled for abdominal surgery. Methods: We performed a multicentre, randomised controlled clinical trial in a network of 21 university hospitals from June 6, 2017 to July 19, 2018. Patients undergoing abdominal surgery were randomly assigned to receive a high (0.80) or conventional (0.3) FIO2 during the intraoperative period and during the first 3 postoperative hours. All patients were mechanically ventilated with an open-lung strategy, which included recruitment manoeuvres and individualised positive end-expiratory pressure for the best respiratory-system compliance, and individualised continuous postoperative airway pressure for adequate peripheral oxyhaemoglobin saturation. The primary outcome was the prevalence of SSI within the first 7 postoperative days. The secondary outcomes were composites of systemic complications, length of intensive care and hospital stay, and 6-month mortality. Results: We enrolled 740 subjects: 371 in the high FIO2 group and 369 in the low FIO2 group. Data from 717 subjects were available for final analysis. The rate of SSI during the first postoperative week did not differ between high (8.9%) and low (9.4%) FIO2 groups (relative risk [RR]: 0.94; 95% confidence interval [CI]: 0.59-1.50; P=0.90]). Secondary outcomes, such as atelectasis (7.7% vs 9.8%; RR: 0.77; 95% CI: 0.48-1.25; P=0.38) and myocardial ischaemia (0.6% [n=2] vs 0% [n=0]; P=0.47) did not differ between groups. Conclusions: An oxygenation strategy using high FIO2 compared with conventional FIO2 did not reduce postoperative SSIs in abdominal surgery. No differences in secondary outcomes or adverse events were found.
|
|
| 4. |
- Fagerström, Anton, et al.
(författare)
-
BeKind - Circularity and climate benefit of a bio- and electro-based chemical industry - effects of transitions in petrochemical value chains
- 2022
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This document reports the finding from the project BeKind: Circularity and climate benefit of a Bio- and Electro-based Chemical Industry - effects of transitions in petrochemical value chains. The aim of the BeKind-project has been to identify challenges for transition to a circular and climate-neutral petrochemical industry, to develop proposals for remedial activities for these obstacles and challenges, and to quantify the benefits such a transition can have for circularity, climate and social sustainability. The focus of the project has been on industrial production of liquid fuels and plastics.
|
|
| 5. |
- Trinh, Jenny, et al.
(författare)
-
Fossilfri Flygräddning 2045
- 2022
-
Rapport (refereegranskat)abstract
- Målet om netto-noll klimatpåverkan 2045 har gjort det angeläget även för flygsektorn att minska sina utsläpp av växthusgaser. Detta innebär en utmaning för samhällsviktigt flyg, vars verksamhet måste genomföras oberoende av klimatmål.Ökad användning av hållbara flygbränslen (sustainable aviation fuels, SAF) är ett sätt att uppnå klimatmålet utan att äventyra verksamheten i denna del av luftfarten. På grund av den höga efterfrågan på SAF är dock tillgången och möjligheten att försörja luftfartssektorn i Sverige samt deras miljöpåverkan i förhållande till klimatmålet fortfarande något osäkra.Syftet med denna rapport är därför att öka förståelsen för dessa frågor, först genom att undersöka tillgången på inhemska råvaror och beräkna produktionspotentialen för SAF i Sverige, därefter genom att bygga scenarier för framtida efterfrågan på SAF utifrån reduktionsplikten. Klimatpåverkan hos inhemsk producerad SAF jämfördes även med importerad SAF i en livcykelanalys. Utifrån de produktionsmetoder som kartlagts inom projektet uppvisade restprodukter från skogen störst potential för flygbränsleproduktion. Möjligheten att producera flybränsle av infångad koldioxid och elektrolysbaserad vätgas hade en lägre potential, men den minsta produktionspotentialen från inhemsk råvara bestod av restoljor av biologiskt ursprung.Storleken på intervallen genom vilka potentialen presenterades påverkades dock kraftigt av vilket processutbyte som antogs. Scenarioanalysen visade i sin tur på att framtiden för hållbart flygbränsle bland annat kommer att bero på bränslepriser, reduktionspliktens utveckling och av vilken inblandningsgrad som tillåts.Livscykelanalysen belyste den ökade klimatpåverkan som orsakas av långväga transport av SAF och att utsläppsminskningen blir lägre vid byte till importerat flygbränsle gjord av restoljor av biologiskt ursprung jämfört med inhemskt producerat bränsle av vätgas och infångad koldioxid.Slutligen diskuterades den osäkra framtiden för produktion och användning av hållbart flygbränsle, där bland andra frågan om skogsbrukets hållbarhetsklassning, den eventuella revideringen av reduktionsplikten och inte minst utvecklingen av elektrifierade alternativ påverkar möjligheten för samhällsviktigt flyg att ställa om sin verksamhet.
|
|
