| 1. |
- Forssén, Jens, 1968, et al.
(författare)
-
Toolbox from the EC FP7 HOSANNA project for the reduction of road and rail traffic noise in the outdoor environment
- 2014
-
Ingår i: Transport Research Arena 2014, Paris, France. ; , s. 10-
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- This paper offers a brief overview of innovative methods for road and rail traffic noise reduction between sourceand receiver. These include using new barrier designs, planting of trees, treatments of ground and road surfacesand greening of building façades and roofs using natural materials, like vegetation, soil and other substrates incombination with recycled materials and artificial elements. The abatements are assessed in terms of numericallypredicted sound level reductions, perceptual effects and cost–benefit analysis. Useful reductions of noise fromurban roads and tramways are predicted for 1-m-high urban noise barriers and these are increased by addinginter-lane barriers. A 3 m wide 0.3 m high lattice ground treatment, a carefully planted 15-m-wide tree belt andreplacing 50 m of paved areas by grassland are predicted to give similar reductions. Tree belts are shown to bevery cost-effective and combining tall barriers with a row of trees reduces the negative impact of wind. Greenroofs may significantly reduce the noise at the quiet side of buildings.
|
|
| 2. |
- Forssén, Jens, 1968, et al.
(författare)
-
Åtgärder i utomhusmiljön för att minska buller från väg- och tågtrafik – resultat från EU-projektet HOSANNA
- 2013
-
Ingår i: LjudBladet, Svenska akustiska sällskapet. - 1403-2317. ; 3, s. 16-28
-
Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Denna artikel ger en kort översikt av bulleråtgärder, resulterande från EU-projektet HOSANNA, för minskning av buller från väg- och spårtrafik under ljudets utbredning. Dessa verktyg inkluderar användning av ny skärmdesign, plantering av träd, förbättringar av mark- och vägytor samt vegetation på byggnadsfasader och tak, med hjälp av naturmaterial, såsom vegetation, jord och andra substrat i kombination med återvunnet material och artificiella element. De akustiska insättningsdämpningarna bedöms genom numeriska beräkningar, perceptuella effekter och kostnadsnyttoanalys. En betydande minskning av buller från väg- och spårtrafik förutsägs för ett 1-m-högt urbant bullerskydd. Detta kan förbättras, upp till ca 10 dB insättningsdämpning, genom att placera ytterligare skydd mellan körfälten. Ett 3 m brett och 0,3 m högt rutnät, ett omsorgsfullt planterat 15 m brett trädbälte samt att ersätta 50 meter asfalterad mark med gräsmark förutspås ge bullerminskningar om 5–8 dB, medan användning av fasadvegetation och gröna tak kan minska nivån på innergårdar med upp till ca 4 respektive 7 dB. Trädbälten visar sig vara mycket kostnadseffektiva och kombinationer av höga skärmar med en rad av träd minskar de negativa effekterna av vind på bullerskärmars insättningsdämpning. Gröna tak kan minska bullret på den tysta sidan av byggnader.
|
|
| 3. |
- Kang, Jian, et al.
(författare)
-
Vegetation in urban streets, squares, and courtyards
- 2014
-
Ingår i: Environmental Methods for Transport Noise Reduction. - : CRC Press. - 9781482288773 ; , s. 177-194
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- One of various ways in which vegetation cover used in the greening of urban areas can help improve the health and well-being of people is in how it changes the acoustic environment. This chapter presents findings of computer simulations and scale modelling to examine and quantify the effectiveness of green roof and green wall (vertical garden) systems in reducing road traffic noise for streets, squares, and roadside courtyards. Noise reduction by sound absorption in reflected and diffracted (over roofs) sound paths is investigated. Particular attention is paid to the importance of vegetation placement relative to the receiver/listening positions. Because the soil substrate used for the vertical walls has good sound absorption properties, it also can be used for green barriers. In this chapter, the effects of a low barrier made of green wall substrate are studied for an installation on the ground and on the top of buildings surrounding a courtyard.
|
|
| 4. |
- Nilsson, Mats E., et al.
(författare)
-
A soundwalk study on the relationship between soundscape and overall quality of urban outdoor places
- 2012
-
Ingår i: The Journal of the Acoustical Society of America 131(4). - Hong Kong : The Hong Kong Institute of Acoustics (HKIOA). - 0001-4966.
-
Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- In a field study we explored the relationship between the soundscape and the overall quality (good - bad) of outdoor open places. Thirty three residents in down town Stockholm participated in soundwalks near their homes. Along the soundwalk route the participants assessed six places with respect to the soundscape the visual environment and the overall quality of the place using a questionnaire. The six locations were preselected to vary in acoustic and visual quality. A regression model with pleasantness of the auditory and visual environment as predictors explained a substantial part of the variance in assessments of the six place's overall quality. To disentangle the specific effects of auditory and visual aspects the present study will be complemented with laboratory experiments in which visual and auditory aspects are independently manipulated.
|
|
| 5. |
- Nilsson, Mats, et al.
(författare)
-
NOVEL SOLUTIONS FOR QUIETER AND GREENER CITIES
- 2013
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This brochure summarizes the main findings of the research project “HOlistic and Sustainable Abatement of Noise by optimized combinations of Natural and Artificial means” (HOSANNA). The project aimed to develop a toolbox for reducing road and rail traffic noise in outdoor environments by the optimal use of vegetation, soil, other natural materials and recycled materials in combination with artificial elements.
|
|
