| 1. |
- Bosch-Sijtsema, Petra, 1971, et al.
(författare)
-
Kvalitet & Digitala Modeller: Integrerad kvalitetssäkring & automatiserade kvalitetskontroller i komplexa projekt
- 2022
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Det finns stora effekter att vinna med digitalisering och BIM kopplat till projekterings- och byggprocessen. Att enkelt kunna identifiera och kontrollera att krav är uppfyllda är av stor vikt i multidisciplinära bygg- och anläggningsprojekt som ofta är komplexa och har många osäkerheter. Här anses BIM vara användbart för att bland annat förbättra kvaliteten genom att eliminera konflikter och minska omarbetningen. En styrd, kvalitetssäkrad och effektiv hantering av information om anläggningen kan rätt hanterat bland annat lämna ett ökat utrymme för innovation. Detta projekt presenterar en kartläggning över hur kvalitetssäkringsprocessen och kvalitetskontrollen genomförs idag och testar möjliga kvalitetskontroller. Genom att få en tydlig bild av hur kvalitetskontroller genomförs ges en inblick i de öar av kvalitetssäkringsprocessen som är generiska och vilka moment som kan automatiseras, vilket underlättar för alla aktörer och frigör tid för teknisk lösningsorienterade arbetsuppgifter och utveckling. Syftet med forskningsprojektet har varit att utveckla och testa kvalitetskontroller för kravuppfyllnad och kvalitetssäkring samt beslutsfattande kopplat till användande av digitala modeller. Projektet har genomförs baserat på ett Design Science angreppssätt vilket tar sin utgångspunkt i att både tekniska och mänskliga aspekter kopplas till det problem som ska lösas. Projektet uppdelades i 7 arbetspaket och är ett samarbete mellan Trafikverket, Chalmers, Trimble, Norconsult och Sweco. Del 1 i rapporten är en kartläggning av nuvarande process för leveranser, kvalitetssäkring och kravhantering inom projekteringsfasen, både hos Trafikverket och leverantör. Kartläggningen ger insyn i möjliga förbättringar och effektiviseringsvinster inom kvalitetssäkringsprocessen. Sammanfattningsvis visar kartläggningen att det behövs ett större fokus på de olika aktiviteterna som ingår i kvalitetsarbetet inom projekt. Del 2 i rapporten lyfter upp flera goda exempel och best-practices när det gäller automatiska kvalitetskontroller inom husbyggnad och menar att samma koncept för automatiska kvalitetskontroller går att använda inom anläggningsbranschen. Det finns extremt stor potential med automatiserade kvalitetskontroller (visuella, regelbaserade, automatiska och maskinläsbara) inom anläggningsprojekt och detta projekt har visat att det faktiskt fungerar och att det går att börja implementera vissa kontroller för digitala anläggningsmodeller redan nu. Dessa kontroller sparar tid och möjliggör att kontrollerna verkligen blir utförda. Dessutom kan dessa automatiska kvalitetskontroller frigöra tid som istället kan användas för att ta fram bättre tekniska lösningar och utformningar för projektet. Del 3 i rapporten tar upp en diskussion om kvalitetssäkring och digitala och/eller automatiserade kontroller. Utifrån innehåll i rapporten samlas här också ett antal rekommendationer relaterade till organisation, process och teknik/produkt. Rapporten tar upp att man för automatiserad kontroll av kravuppfyllnad vid leverander behövs ett modellorienterat integrerat arbetssätt för kontroll av lösning, en implementerad process för kvalitetssäkring av produktleveranser, ett modellbaserat gränssnitt för hantering av synpunkter och ändringar och en succeessiv uppföljning av projekt med en tillgänglig realtidsuppdaterad digital modell.
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
|
|
| 4. |
|
|
| 5. |
- Stahre Wästberg, Beata, 1974, et al.
(författare)
-
A Proposed Workflow for Conceptual Visualization Studies in Urban 3D-Models
- 2023
-
Ingår i: The 18th International Conference on Computational Urban Planning and Urban Management (CUPUM).
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- Different types of invisible parameters, such as air quality and noise, are all affected by new constructions of infrastructure and buildings and should be considered as important aspects in the design of new urban environments. At the same time these parameters are difficult to communicate in a comprehensible way and their consequences can be difficult to grasp for non-experts. Effective visualization offers possibilities to include and create consensus among stakeholders in urban planning processes and thus contributes to a holistic view and more sustainable solutions. This paper presents and discusses a proposed method for conceptual explorations for visualizing environmental data, using a so-called sandbox model with fictitious data. One question is in focus: How can a sandbox model be used for the development of visualization concepts in urban 3D-models? In this paper we demonstrate our methodology using noise pollution data applied in one of our research projects carried out together with the Swedish Transport Administration (Trafikverket). This project explores new solutions for visualization of environmental data in Trafikverket's geographically large-scale 3D-models. In order to conduct design elaborations in an adapted environment a sandbox model was developed as part of the workflow. Here various concepts for visualization solutions were developed and tested in a series of user tests. Based on this developed methodology through application, we propose guidelines for conceptional elaborations in a sandbox model for visualization of data in urban 3D-models. This research approach contributes to developing new methodology for information visualization of environmental data in urban 3D-models.
|
|
| 6. |
- Stahre Wästberg, Beata, 1974, et al.
(författare)
-
Att synliggöra det osynliga - Kartläggning av representation av miljödata i digitala modeller
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- En av de stora utmaningarna för infrastrukturplanering idag handlar om hur man samlar, hanterar och kommunicerar stora mängder data. Effekten som ett projekt kommer att ha på miljö och klimat är svår att visa på ett visuellt begripligt sätt. Därför får detta ofta låg prioritet inom fysisk planering och kommer in sent i planeringsprocessen. Trafikverket hanterar miljöparametrar i så kallade samordningsmodeller vilka visar ett stort landskapsområde i en översiktlig skala, där man samlar alla data kopplat till ett projekt. Idag saknas det dock riktlinjer för hur data ska koordineras och standardiseras i dessa modeller. Den här rapporten är en omvärldsanalys och beskriver en inventering av projekt som fokuserar på visualisering av miljöparametrar i digitala modeller. Syftet är att dra lärdom av dessa som stöd för att kunna utveckla designkoncept för standardiserad visualisering i samordningsmodeller. Inventeringen vänder sig främst till Trafikverkets specialister, samt forskare inom visualiseringsområdet. Resultaten från omvärldsanalysen presenteras som en projektsammanställning, utifrån miljöområdena buller, luftkvalitet, social konsekvensanalys samt exempel på digitala tvillingar kopplade till stadsmodeller. I inventeringen definieras även centrala visualiseringskomponenter för representation av data, och vi studerar hur dessa används inom de olika miljöområdena. Rapporten avslutas med en diskussion kring grafisk och rumslig representation, där vi beaktar aspekter som visuella former och visuella egenskaper, vilken dimension (2D eller 3D) data har visualiserats, samt perspektiv och skalor. Inventeringen ingår i projektet MiljöVis - Effektiv representation av miljöinformation i infrastukturmodeller vars syfte är att utveckla ny kunskap om hur Trafikverkets samordningsmodeller kan bli ett effektivare och tydligare kommunikationsmedel och kvalitetsverktyg. Projektet syftar också till att utveckla nya visualiseringslösningar för integrering av miljödata och sociala aspekter.
|
|
| 7. |
- Stahre Wästberg, Beata, 1974, et al.
(författare)
-
MiljöVis: Effektiv representation av miljödata i digitala modeller
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Effektiv visualisering gör att man kan inkludera och skapa samsyn bland intressenterna i planeringsprocessen och på så sätt bidra till en helhetssyn och därmed hållbarare lösningar. Projektet MiljöVis - Effektiv representation av miljöinformation i infrastrukturmodeller är ett samarbete mellan Chalmers/Digital Twin Cities Centre och Trafikverket, som syftar till att utveckla metoder för att representera miljödata i Trafikverkets samordningsmodeller. I projektet har olika koncept för visualiseringslösningar utvecklats som sedan undersökts i en serie användartester. För att kunna demonstrera olika visualiseringslösningar i Trafikverkets samordningsmodeller ingick utveckling av ett arbetsflöde för att generera digitala tvilling-modeller och visualisera storskaliga data. Utifrån detta har vi utvecklat rekommendationer för implementering av visualiseringar, vilka redovisas i den här rapporten. I rapporten ingår en stor mängd bildmaterial från användarstudiernas, som här används främst som illustrationer. Skulle någon vilja ta del av detta material, var vänlig kontakta rapportförfattarna.
|
|
