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- Bezin, Yann, et al.
(författare)
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Multibody simulation benchmark for dynamic vehicle-track interaction in switches and crossings: modelling description and simulation tasks
- 2023
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Ingår i: Vehicle System Dynamics. - : Informa UK Limited. - 1744-5159 .- 0042-3114. ; 61:3, s. 644-659
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Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- This paper presents the final description for the S&C Benchmark that was launched at the IAVSD 2019 conference held in Gothenburg, Sweden and completed by eighteen participants by the end of 2020. The purpose of this paper is to allow for the replication of the Benchmark exercise after publication for those who wish to do so in the future, and it includes a link to the repository containing all necessary input data. The original task description, including a description of the Benchmark submission, is presented in full. The results from the Benchmark are available in [Bezin Y, Pålsson BA, Kik W, et al. Multibody simulation Benchmark for dynamic vehicle-track interaction in switches and crossings: results and method statements. Submitted to VSD, 2021].
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| 2. |
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| 3. |
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| 4. |
- Iwnicki, Simon, et al.
(författare)
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Advances in vehicle-track interaction tools
- 2009
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Ingår i: Railway Gazette International. - 0373-5346. ; 165:9, s. 47-52
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Forskningsöversikt (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- In this article, the authors discuss how computer modeling is enabling researchers to improve their understanding of vehicle-track interaction. This in turn allows for more accurate predictions to be made regarding rail damage on plain lines as well as turn-outs. The authors discuss track interaction models, multi-body system modeling, surface roughness models, and train-turnout interactions. The article concludes with the authors noting that numerous parameters related to design and conditions influence dynamic train-turnout interactions.
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| 5. |
- Iwnicki, Simon, 1966-, et al.
(författare)
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The "SUSTRAIL" High Speed Freight Vehicle : Simulation of Novel Running Gear Design
- 2013
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Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- As part of the European Commission project ‘SUSTRAIL’ the authors together with other industry and academic partners are designing a freight vehicle optimised for the carriage of high value, low density, time sensitive products. A review of potential engineering innovations has been carried out and a vehicle is being designed based on optimised parameters for this combination of innovative technologies including radial steering, disk braking and optimised bogie frame structure. The results of the selection and optimisation of the running gear are presented heretogether with an assessment of the potential improvement in running behaviour and its impact on the railway system.
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| 6. |
- Marschnig, Stefan, et al.
(författare)
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Universal Cost Model Bogie 2.0 : Bewertung von Innovationen auf Gesamtsystemniveau
- 2022
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Ingår i: ZEVrail. - : Georg Siemens Verlag. - 1618-8330. ; 146
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Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Im Rahmen des IP1 von Shift2Rail liegt der Fokus auf kosteneffizienten und zuverlässigen Zügen. Das open call Projekt Next Gear unterstützt dabei beim Thema Fahrwerke das laufende Projekt Pivot ². Ein vorrangig akademisches Konsortium untersucht die Möglichkeiten zur Gewichtsreduktion bei Drehgestell und Radsatz durch den Einsatz neuer Materialien, Fertigungsmethoden und Fahrzeugarchitektur. Das Universal Cost Model, das in einem früheren S2R Projekt entwickelt wurde, unterstützt die wirtschaftliche Bewertung von Innovationen, indem alle beeinflussbaren Kosten über den gesamten Lebenszyklus erfasst werden. Das Modell wird mit dem Schwerpunkt Benutzerfreundlichkeit überarbeitet, mit der Vision eines ausgewogenen Verhältnisses von Einfachheit und Genauigkeit, einfacher Bedienung und wissenschaftlicher Exaktheit. Eine neue Benutzeroberfläche, Standardwerte für den Fall, dass Eingaben fehlen, und bessere Erklärungen zur Verwendung des UCM sollten eine weit verbreitete Nutzung des Kostenberechnungsschemas im Eisenbahnsektor für verschiedene Stakeholder unterstützen.
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| 7. |
- Pålsson, Björn, 1981, et al.
(författare)
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Editorial for S&C benchmark special issue
- 2023
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Ingår i: Vehicle System Dynamics. - : Informa UK Limited. - 1744-5159 .- 0042-3114. ; 61:3, s. 639-643
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Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
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