1. |
- Björklund, Patrik, et al.
(författare)
-
Västerås slott : Slott och borgar
- 2000
-
Rapport (populärvet., debatt m.m.)abstract
- En majoritet av dagens byggnadsuppgifter gäller att hantera det redan byggda. När vi står inför situationen att restaurera en befintlig byggnad är det viktigt att förstå olika tidsperioders stilideal liksom byggnadsteknik och material. Först då kan vi göra en väl avvägd analys, som tar tillvara och utvecklar de kvaliteter som byggnaderna själva besitter. Därför är utbildningen upplagd som ett växelspel mellan föreläsningar, seminarier, exkursioner och en för året vald studieuppgift.Slott och borgar har varit läsårets tema. Vi har valt att arbeta med Västerås och Örebro slott - två ganska bortglömda Vasaslott som är väl värda att lyfta fram. Särskilt har vi studerat de senaste 300 årens förändringar, som inte tidigare ägnats lika stora forskarmöda som medelitden och Vasatiden. I dessa två exempel finns en provkarta på estetiska, praktiska och tekniska ingrepp från Carl Hårlemans tid och fram till idag.Studierna har således omfattat både gestaltning, funktion och byggnadsteknik. Avsikten är att visa på kvaliteter i de omvandlingar och restaureringar som skett, men också att peka på problem och analysera olika möjligheter inför framtiden. Arbetet har skett i samarbete med Statens fastighetsverk och är tänkt att utgöra ett underlag till vårdprogram och framtida restaureringsinsatser.
|
|
2. |
- Ekberg, Micael
(författare)
-
Stockholms olympiastadion
- 2000
-
Ingår i: Bebyggelsehistorisk tidskrift. - : Föreningen Bebyggelsehistorisk tidskrift. - 0349-2834 .- 2002-3812. ; :40, s. 87-102
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)
|
|
3. |
|
|
4. |
- Paulsson, Björn, 1946-, et al.
(författare)
-
Upgrading of infrastructure in order to meet new operation and market demands
- 2017
-
Rapport (refereegranskat)abstract
- The European objective of a modal shift of freight transports to railways will require extensive upgrading of existing railway lines since very few dedicated freight railways are currently being built and existing lines were built for traffic demands at the time of construction. A transition to increased and enhanced railway freight operations can therefore be costly and complicated. To minimize negative effects, a guideline for upgrading was developed within the Capacity4Rail project. This handbook presents the major findings. In particular it outlines different upgrading possibilities and their implications, and details structured approaches to upgrading analyses. It discusses possibilities for upgrading of substructures, bridges, tunnels, and the track structure. In these areas, an overview of challenges and possibilities is presented together with examples of experience from operational upgrading. It concludes that freight line upgrading using a more streamlined approach as outlined in the guideline is a necessity if EU objectives on modal shifts in transportation are to be met. Further, it demonstrates why a political drive is necessary to increase efforts to upgrade freight lines.
|
|