SwePub
Sök i SwePub databas

  Utökad sökning

Träfflista för sökning "WFRF:(Lundström Helena) "

Sökning: WFRF:(Lundström Helena)

  • Resultat 1-50 av 55
Sortera/gruppera träfflistan
   
NumreringReferensOmslagsbildHitta
1.
  • Blomberg, Helena, et al. (författare)
  • Medier och samhällsvetenskap
  • 2004
  • Ingår i: Sociala problem och socialpolitik i massmedier. - 9144032269
  • Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Vad betyder massmedia för synen på sociala problem och socialpolitik? Författarna i denna bok tar ur olika vinklar upp massmediers betydelse när det gäller att forma allmänhetens och beslutsfattares världsbild, inte minst gäller det socialpolitiska brännande frågor som hur invandrare behandlas i press och tv eller hur man rapporterar om sociala problem som brottslighet. Men vilka är då de världsbilder som olika medier förmedlar och vad kan man lära sig genom att studera dessa? Det har hittills saknats litteratur som systematiskt tar sig an dessa frågor ur ett nordiskt perspektiv. Den här boken söker fylla det tomrummet från en nordisk horisont. Här finns kapitel om hur socialpolitiken i stort framställs i medier, hur den moderna förorten beskrivs och hur journalister resonerar om invandrarfrågor, hur tidskrifter för hemlösa behandlar hemlöshetsfrågor och hur dagspressen skriver om socialarbetare, utsatta barn, brott och brottsoffer. För läsare som är intresserade av olika metoder för att analysera texter återfinns exempel på allt från kvantitativ innehållsanalys till textnära diskursanalyser.
  •  
2.
  • Ludvigsson, Johnny, et al. (författare)
  • GAD65 antigen therapy in recently diagnosed type 1 diabetes mellitus
  • 2012
  • Ingår i: New England Journal of Medicine. - : Massachusetts Medical Society. - 0028-4793 .- 1533-4406. ; 366:5, s. 433-442
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • BACKGROUND: The 65-kD isoform of glutamic acid decarboxylase (GAD65) is a major autoantigen in type 1 diabetes. We hypothesized that alum-formulated GAD65 (GAD-alum) can preserve beta-cell function in patients with recent-onset type 1 diabetes.METHODS: We studied 334 patients, 10 to 20 years of age, with type 1 diabetes, fasting C-peptide levels of more than 0.3 ng per milliliter (0.1 nmol per liter), and detectable serum GAD65 autoantibodies. Within 3 months after diagnosis, patients were randomly assigned to receive one of three study treatments: four doses of GAD-alum, two doses of GAD-alum followed by two doses of placebo, or four doses of placebo. The primary outcome was the change in the stimulated serum C-peptide level (after a mixed-meal tolerance test) between the baseline visit and the 15-month visit. Secondary outcomes included the glycated hemoglobin level, mean daily insulin dose, rate of hypoglycemia, and fasting and maximum stimulated C-peptide levels.RESULTS: The stimulated C-peptide level declined to a similar degree in all study groups, and the primary outcome at 15 months did not differ significantly between the combined active-drug groups and the placebo group (P=0.10). The use of GAD-alum as compared with placebo did not affect the insulin dose, glycated hemoglobin level, or hypoglycemia rate. Adverse events were infrequent and mild in the three groups, with no significant differences.CONCLUSIONS: Treatment with GAD-alum did not significantly reduce the loss of stimulated C peptide or improve clinical outcomes over a 15-month period.
  •  
3.
  • Lundtoft, Christian, et al. (författare)
  • Complement C4 copy number variation is linked to SSA/Ro and SSB/La autoantibodies in systemic inflammatory autoimmune diseases.
  • 2022
  • Ingår i: Arthritis & rheumatology (Hoboken, N.J.). - : Wiley. - 2326-5205 .- 2326-5191. ; 74:8, s. 1440-1450
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • Copy number variation of the C4 complement components, C4A and C4B, has been associated with systemic inflammatory autoimmune diseases. We asked if C4 copy number variation is connected to the autoimmune repertoire in systemic lupus erythematosus (SLE), primary Sjögren's syndrome (pSS) or myositis.Using targeted DNA sequencing, we determined the copy number and genetic variants of C4 in 2,290 well-characterised Scandinavian patients with SLE, pSS or myositis, and 1,251 healthy controls.A prominent relationship was observed between C4A copy number and the presence of SSA/SSB autoantibodies, which was shared between the three diseases. The strongest association was detected for patients with autoantibodies against both SSA and SSB and 0 C4A copies when compared to healthy controls (OR=18.0; CI95% : 10.2-33.3), whereas a weaker association was seen for patients without SSA/SSB autoantibodies (OR=3.1; CI95% : 1.7-5.5). The copy number of C4 correlated positively with C4 plasma levels. Further, a common loss-of-function variant in C4A leading to reduced plasma C4 was more prevalent in SLE patients with a low copy number of C4A. Functionally, we showed that absence of C4A reduced the individuals' capacity to deposit C4b on immune complexes.We show that a low C4A copy number more strongly is associated with the autoantibody repertoire than with the clinically defined disease entities. These results may have implication for understanding the aetiopathogenetic mechanisms of systemic inflammatory autoimmune diseases, and for patient stratification when taking the genetic profile into account. This article is protected by copyright. All rights reserved.
  •  
4.
  •  
5.
  • Andersson, Gunvor, et al. (författare)
  • Pressens bild av barns missgärningar
  • 2004
  • Ingår i: Sociala problem och socialpolitik i massmedier. - 9144032269
  • Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
  •  
6.
  • Antonsson, Helena, et al. (författare)
  • Caregivers' reflections on their interactions with adult people with learning disabilities
  • 2008
  • Ingår i: Journal of Microscopy. - : Wiley. - 0022-2720 .- 1365-2818. ; 15:6, s. 484-91
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • People with learning disabilities and their professional carers often have difficulty interacting. The aim of this study was to illuminate carers' reflections on their interactions with adult people with learning disabilities. In a previous study, interactions between 16 carers and 11 residents with learning disabilities were recorded on video. In this study, stimulated recall interviews about the interactions were carried out with all the carers. The text was analysed using qualitative content analysis. The findings indicate that the carers reflected on both successful and unsuccessful interaction. Examples of successful interaction included understanding cues, satisfying needs, and managing challenging behaviours, and the carers reflected on the influences that successful interaction had on security, confidence, and satisfaction among the residents. Examples of unsuccessful interaction included failing to understand cues, failing to satisfy needs and failing to manage challenging behaviours, and the carers reflected on the consequences of such interaction, which included irritation, aggression and violence among the residents. Our findings have implications for interventions aimed at strengthening the competence of carers and developing strategies for managing challenging behaviour, in order to ensure high-quality care and a good working climate. © 2008 The Authors.
  •  
7.
  •  
8.
  • Antonsson, Helena, et al. (författare)
  • Evaluation of a Web-Based Training Program for Professional Carers Working With People With Learning Disabilities and Challenging Behavior : A Pilot Study with SSED-Design
  • 2016
  • Ingår i: Issues in Mental Health Nursing. - : Informa UK Limited. - 0161-2840 .- 1096-4673. ; 37:10, s. 734-743
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The interaction between people with intellectual disabilities and professional carers is often influenced by communicative difficulties contributing challenging behaviours. The aims of this study were to evaluate to a web-based training program aimed at improving carers' abilities to interact with people with learning disabilities who exhibit challenging behaviours and to explore carers' experiences of participating in such a program. A single-subject experimental design and mixed methods were used to integrate qualitative and quantitative data. Triangulation of questionnaires, interviews with carers, and assessments of one woman's behaviour was performed. The participants were professional carers aged 20 to 55 years. The web-based training program increased carers' abilities to handle challenging behaviours and decreased challenging behaviours in daily care. The program improved the opportunities to offer training to carers who work in community-based accommodations with limited time to receive training.
  •  
9.
  • Antonsson, Helena, 1962- (författare)
  • Interaktion i särskilt boende för personer med utvecklingsstörning och utmanande beteende
  • 2013
  • Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Bakgrund: Många personer med utvecklingsstörning har kommunikativa svårigheter och har därför behov av att utveckla olika sätt att kommunicera för att kunna förstå andra och göra sig förstådda. Svårigheter i kommunikationen påverkar interaktionen mellan personer med utvecklingsstörning och deras vårdare. Detta ställer höga krav på vårdare att kunna tolka och förstå den enskilda individens sätt att uttrycka önskningar och behov. På samma sätt riskerar vårdares budskap att missförstås. Om vårdaren misslyckas att förstå den boendes kommunikation och vice versa, kan det leda till situationer med utmanande beteende exempelvis i form av vägran, verbal eller fysisk aggressivitet.Syfte: Det övergripande syftet med avhandlingen är att studera interaktion mellan vuxna personer med utvecklingsstörning och vårdare i gruppbostäder, samt att studera effekter av en utbildningsintervention för vårdare som arbetar i gruppbostäder.Metod: Avhandlingens samtliga delstudier har genomförts i gruppbostäder för personer med utvecklingsstörning bland boende och vårdare i ett län i norra Sverige. I studie I insamlades data kring 556 personer med utvecklingsstörning. I studie II och III deltog 16 vårdare och 11 personer med utvecklingsstörning. I studie IV deltog 7 vårdare. Studie I bygger på personalens skattningar av funktionsnivåer och förekomst av begränsningsåtgärder. I Studie II och III utgörs data av videoobservationer och narrativa intervjuer. I studie IV användes flera datainsamlingsmetoder i en mixed method design med både vårdarnas skattningar, med hjälp av instrument och semi-strukturerade intervjuer. Analys av materialet i studie II, III och IV har gjorts med kvalitativ innehållsanalys och i studie I och IV har data analyserats statistiskt.Resultat: I studie I framkom att av 556 boende hade 99 (18%) varit föremål för fysiska begränsningsåtgärder under den senaste veckan. Av dessa 99 hade nästan alla varit föremål för mer än en typ av begränsningsåtgärd. Den vanligaste begränsningsåtgärden var bälte i stol (74%). Användningen av begränsningsåtgärder var relaterade både till fysiska funktionsnedsättningar och till beteende.I studie II reflekterade vårdare över videoinspelad interaktion där vårdarna medverkat, både framgångsrik och misslyckad interaktion. Exempel på framgångsrik interaktion var att förstå tecken, kunna möta behov och hantera situationer med utmanande beteenden. Vårdarna reflekterade över att framgångsrik interaktion ledde till säkerhet, trygghet och självförtroende hos de boende. Vårdarna reflekterade även över de konsekvenser misslyckad interaktion fick i form av irritation, aggression och våld från de boende.I studie III studerades videoinspelad interaktion mellan 11 personer med utvecklingsstörning och 16 av deras vårdare. Verbal och icke-verbal interaktion identifierades. Fyra inspelade situationer valdes ut för att belysa framgångsrikt samspel. Resultatet visade att framgångsrikt samspel mellan personer med utvecklingsstörning och deras vårdare bland annat bygger på möjligheten att bekräfta varandra, dela vardagshändelser, ge tid och utrymme och på att använda ett kongruent och tydligt språk.I studie IV utvärderades effekterna av en web-baserad utbildningsintervention, vars syfte var att förbättra interaktionen mellan personer med utvecklingsstörning och vårdare samt att därmed reducera förekomsten av situationer med utmanande beteende. Resultatet visade att vårdarna hade förbättrat sin förmåga att hantera situationer med utmanande beteende och att förekomsten av utmanande beteende minskat. Vårdarna beskrev att den web-baserade utbildningen upplevts givande och möjlig att ta del av parallellt med arbetet.Slutsats: Fysiska begränsningsåtgärder förekommer i gruppbostäder för personer med utvecklingsstörning. Användningen av begränsningsåtgärder kan vara relaterade både till fysiska funktionsnedsättningar och till beteenden i samspelet mellan brukare och vårdare. Vårdare upplever användningen av fysiska begränsningsåtgärder svår och tröttande. Brott i kommunikationen mellan personer med utvecklingsstörning och deras vårdare kan leda till försvårad interaktion med risk för situationer med utmanande beteenden. När vårdare är framgångsrika i interaktionen med personer med utvecklingsstörning ger det tillfredsställelse både för de boende och vårdarna. Vårdarna upplever dock ofta hjälplöshet och osäkerhet i relation till hantering av situationer med utmanande beteende och efterfrågar utbildning. Web-baserad utbildning om interaktion med personer med utvecklingsstörning och utmanande beteende har i vår studie visat sig ge lovande effekter och bör vara möjlig att utveckla för både introduktion av nyanställda vårdare och för kompetensutveckling bland mer erfaren personal.
  •  
10.
  • Antonsson, Helena, et al. (författare)
  • Skilled interaction among professional carers in special accommodations for adult people with learning disabilities.
  • 2013
  • Ingår i: Journal of Psychiatric and Mental Health Nursing. - : Wiley. - 1351-0126 .- 1365-2850. ; 20:7, s. 576-583
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • Communicative difficulties affect interactions between people with learning disabilities and their carers. Despite such difficulties, however, some carers seem to interact successfully with people who have limited ability to communicate verbally and exhibit challenging behaviour. This study aims to illuminate skilled interaction among carers working in special accommodations for people with learning disabilities. Interactions between 16 caregivers and 11 residents with learning disabilities were recorded on video. Verbal and non-verbal interaction skills among the carers were identified. Four caring situations with people with learning disabilities were chosen to illuminate skilled interaction. The transcribed text was subjected to qualitative content analysis and core stories were created. The results show that skilled interaction between the carers and the people with learning disabilities is based upon being confirming, sharing daily life experience, giving time and space, and using congruent and distinct language. In this paper we present examples that offer concrete suggestions of how to promote successful interaction and create meaning in the shared day-to-day life in special accommodations for people with learning disabilities.
  •  
11.
  • Björck, Lennart, et al. (författare)
  • Tveksam vinst med ekolantbruk
  • 2009
  • Ingår i: Svenska dagbladet. - 1101-2412. ; -
  • Tidskriftsartikel (populärvet., debatt m.m.)
  •  
12.
  • Briand, D., et al. (författare)
  • Modulated operating temperature for MOSFET gas sensors : Hydrogen recovery time reduction and gas discrimination
  • 2003
  • Ingår i: Sensors and actuators. B, Chemical. - 0925-4005 .- 1873-3077. ; 93:1-3, s. 276-285
  • Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • This communication presents a modulated mode of operation for MOSFET gas sensors. A low-power micromachined device allows pulsing the temperature of MOSFET gas sensors with a time constant less than 100ms. Modulating the temperature during the gas exposure modifies the kinetics of the gas reactions with the sensing film. The way the sensor response is modified by the temperature modulation depends on the sensor "history", on the nature of the surrounding gaseous atmosphere, and on the type of materials used as catalytic sensing film. Pulsing the temperature up just after the gas exposure can reduce the recovery time for specific applications, such as for hydrogen detection. Cycling the temperature can allow the discrimination between different gas mixtures. Discrimination was shown for gaseous mixtures of hydrogen and ammonia in air. The results obtained indicate that a "smart" combination of sample and temperature profile could be used to expand the information content in the sensor response. © 2003 Elsevier Science B.V. All rights reserved.
  •  
13.
  • Bryhn, Andreas, et al. (författare)
  • Fisk- och skaldjursbestånd i hav och sötvatten 2019 : Resursöversikt
  • 2020
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Fisken i havet är en resurs som rör sig fritt över nationella gränser. EU har därför en gemensam fiskeripolitik (GFP). Många arter som är viktiga för Sverige regleras inte i GFP och förvaltas därför nationellt.Denna rapport syftar till att:beskriva utvecklingen av fiskeripolitikenförklara den nuvarande politikens mål och regelverk och dess relation till mål och regler på miljöområdetförklara politikens nationella genomförande och det nationella handlingsutrymmetexemplifiera hur Havs- och vattenmyndigheten arbetat med att reglera fisket.
  •  
14.
  • Bryhn, Andreas, et al. (författare)
  • Fisk- och skaldjursbestånd i hav och sötvatten 2020 : Resursöversikt
  • 2021
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • I rapporten kan du ta del av bedömningen som görs av situationen för bestånd som regleras inom ramen för EU:s gemensamma fiskeripolitik (GFP). Bedömningarna baseras på det forskningssamarbete och den rådgivning som sker inom det Internationella Havsforskningsrådet (ICES). Totalt redovisas underlag och råd för 48 fisk- och skaldjursarter.De bestånd som förvaltas nationellt baseras på de biologiska underlagen, och rådgivningen i huvudsak på den forskning och övervakning samt analys som bedrivs av Institutionen för akvatiska resurser vid Sveriges lantbruksuniversitet (SLU Aqua) samt yrkesfiskets rapportering.
  •  
15.
  • Bösch, Stephan, et al. (författare)
  • Kasta loss! : Kunskapsunderlag för värdering av den vattenburna kollektivtrafikens potentiella roll och funktion
  • 2024
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Om vi ska lyckas uppnå det transporteffektiva samhället behöver vi resa mer tillsammans och fler behöver cykla och gå i högre utsträckning. Vattenvägen kan bidra med hållbar mobilitet förutsatt att ändamålsenliga och energieffektiva fartyg används och att det vattenburna systemet integreras fysiskt och genom informations- och betalsystem med det landbaserade. Resenärerna anser att båten som trafikslag är attraktiv och den vattenburna trafiken har visat sig kunna attrahera bilister i högre utsträckning än andra kollektivtrafikslag.Projektet Kunskapsunderlag för värdering av den vattenburna kollektivtrafikens potentiella roll och funktion finansierades av Trafikverket och har genomförts av en projektgrupp med IVL Svenska Miljöinstitutet, Trivector, Vattenbussen och KTH, tillsammans med en referens-grupp. Syftet med projektet är att ta fram nya kunskapsunderlag för värdering av den vattenburna kollektivtrafikens potentiella roll och funktion i det transporteffektiva samhället. Det handlar om att reda ut vad som saknas för att färjorna ska betraktas som ett lika adekvat och relevant verktyg i transportsektorns verktygslåda som landbaserade lösningar.Vattenvägen skulle ges en naturlig plats om bara beslutade principer och metoder följs. Med en övergripande prioritering att i första hand vårda och utveckla den infrastruktur som redan finns borde vattenvägen användas betydligt mer än idag. Med fyrstegsprincipen som metodik kan landbaserad infrastruktur avlastas genom att tänka om och optimera befintliga lösningar och därmed bidra till ett mer transporteffektivt samhälle. Det handlar om att skapa kortare fysiska och mentala avstånd genom att använda det trafikslag som är mest lämpligt. För att nå målen behövs handlingskraftiga och tydliga politiker, tjänstemän och beslutsfattare som förstår betydelsen av styrmedel, incitament och stödsystem som syftar till att öka andelen hållbart resande.Kollektivtrafik på vatten kan tillföra transportsystemet flera funktioner:• Kortare fysiska resvägar och kompletterande infrastruktur• Ökad tillgänglighet och framkomlighet i regionen• Ökad attraktivitet i kollektivtrafiken• Ökad resiliens och robusthetVattenburen persontrafik kan spela följande roll i transportsystemet:• Bidra till en ökad andel kollektivt resande• Komplement till väg- och spårburen trafik för utökat utbud och positiva nätverkseffekter, samt nya reserelationer för gående och cyklister• Agera katalysator för att transport- och klimatmål uppnås• Ett medel för att hushålla med samhällets resurser för infrastrukturinvesteringar tillika regionernas klimatbudgetRekommendationerI projektet har fyra områden identifierats för att vattenvägens potentiella roll och funktion ska kommer till sin rätt, och därmed bättre bidra till det transporteffektiva samhället:1. Ställ krav! Ställ om! Nu!• Fasa ut fossila färjor i kollektivtrafiken snarast genom kravställning på alternativ drift vid upphandling.• Driv på omställningen genom investeringsbidrag för konvertering av fartyg, laddningsinfrastruktur och nyinvestering i ren teknik.• Samordna utbyggnaden av laddningsinfrastrukturen.När utsläppen och driftskostnaderna för färjetrafiken minskas tack vare elektrifieringen, flyttas fokus från utsläppsperspektivet och ger utrymme till en ny diskurs där trafiken enklare kan hävda sig genom tillgänglighet, framkomlighet, snabba resor, attraktiva trafikupplägg och effektiva genvägar.2. Locka resenärerna att resa hållbart• Planera vattenburen trafik efter samma principer med samma turtäthet och öppettider som övrig trafik. Se till att möta resenärernas behov av fritidsresande.• Integrera biljettsystem, tidtabeller, reseplanerare, hållplatser och bytespunkter.För att kollektivtrafiken ska fungera i resenärens vardag och för samhället i stort krävs både effektivitet och attraktivitet. Begreppen har ett inbördes beroendeförhållande, där målbilden är ett attraktivt och effektivt transportsystem för både samhället och individen.Resenärernas beteendeförändring är central för minskade utsläpp från personresor och för våra klimatmål på lokal, regional, nationell, europeisk och global nivå. Båt har potential att locka bilister till det kollektiva resandet. Men den vattenburna kollektivtrafiken planeras inte med samma turtäthet och öppettider som övrig trafik och sjötrafikens biljettsystem, tidtabeller, reseplanerare, hållplatser och bytespunkter är inte fullt integrerade. Gör det och förläng cyklisternas räckvidd genom samordning av bryggor och cykelstråk. Omfördela gaturummet, frigör ytor och värden i staden genom att använda vattenvägen bättre.3. Prioritera samhällets helhetsperspektiv• Ställ krav på regionala kollektivtrafikmyndigheter att ta hänsyn till helheten i sin strategiska inriktning och beakta totala kostnader och miljöpåverkan för investering, drift, underhåll och infrastruktur.• Genomför strategiska regionala inventeringar kring hur vattenvägen kan bidra till mer hållbart resande. Peka ut noder och intermodala bytespunkter.För att undvika suboptimeringar får helheten inte avgränsas av den enskilda organisationens ansvarsområde. Sverige har bara en plånbok och en klimatbudget. Sjötrafik kan utgöra ett medel för att hushålla med samhällets resurser för infrastrukturinvesteringar. En bättre användning av vattenvägen som infrastruktur skapar även bättre framkomlighet och minskar transportsystemets sårbarhet, med ökad resiliens och robusthet.4. Möjliggör systemförändring av persontransportsektorn• Facilitera att tidigare identifierade systemlåsningar löses upp och överväg att bredda regionernas ansvar för fritidsresande.• Skapa efterfrågade samverkansplattformar.Ett antal systemlåsningar hindrar kollektivt trafikutbud som ligger utanför de norm-bildande trafikslagen. Runt den vattenburna persontrafiken saknas starka pådrivande aktörer som känner ansvar för, eller tjänar på, ett samordnat utvecklingsarbete. En viktig del ligger i att gynna och uppmuntra samverkan mellan olika aktörer för att dela på risker, kostnader och nyttor för att möjliggöra ökad sjötrafik med innovativa hållbara lösningar.
  •  
16.
  • Dahllöf, Lisbeth, et al. (författare)
  • Energi-och miljömärkning av lätta fordon : Frågebatteri för produktions- och skrotningsfaserna
  • 2022
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • I denna rapport analyseras olika möjligheter och metoder för att deklarera miljö- och energiaspekter som uppstår vid tillverkning och skrotning av personbilar och lätta lastbilar. Uppdraget har beställts av Energimyndigheten som har fått i uppdrag av Regeringen att ta fram ett förslag till en metod för energi- och miljömärkning av lätta fordon på den svenska marknaden.Dagens regelverk inom EU ställer inga krav på att tillverkaren behöver ange energiåtgång och miljöpåverkan vid tillverkning och skrotning av ett fordon. Det finns därför inga officiella uppgifter som skulle kunna användas i en miljömärkning. Man är i stället hänvisad till att antingen använda generella data från livscykelanalyser, eller begära in frivilliga uppgifter från tillverkaren. IVL Svenska Miljöinstitutet har tagit fram tänkbara alternativ till att energi- och miljömärka tillverkningsfasen inklusive återvinning och skrotning. Rekommendationen är att en sådan miljö-märkning införs i flera steg och eftersom det saknas officiella uppgifter om enskilda fordon behöver metodiken utprovas gradvis.I rapporten presenteras tre olika förslag på upplägg med varierande detaljnivå.  I alternativ 1 föreslås att man tar fram ett schablonvärde vardera för energiåtgång och växthusgaser för ett urval av sex typer av personbilar respektive lätta lastbilar. Värdet ska motsvara den genomsnittliga energiåtgången och de genomsnittliga utsläppen av växthusgaser på global nivå vid tillverkning, skrotning och återvinning av de olika typer av fordon som idag förekommer på marknaden. Alternativ 2 utgår från samma metod som alternativ 1 men schablonvärden för energiåtgång och växthusgaser anges istället som en funktion av fordonets tjänstevikt. Alternativ 3 utgår från också från schablonvärden för energiåtgång och växthusgaser men siffrorna kompletteras med tillverkaruppgifter om växthusgaser från tillverkningen av laddbara batterier. För att få en mer heltäckande bild föreslås ett komplement till alternativen ovan att tillverkaren även erbjuds att frivilligt besvara ett antal frågor som belyser fler miljöaspekter.
  •  
17.
  • Dickinson, Joanna, et al. (författare)
  • Snabb omställning av vägtrafiken för minskad klimatpåverkan
  • 2024
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • För att minska vägtrafikens klimatpåverkan på kort sikt räcker inte åtgärder för ökad andel fossilfria bränslen och elektrifiering. Det krävs också insatser som minskar trafikarbetet med bilar och lastbilar i närtid. Fokus behöver också ligga på sådana åtgärder som kan genomföras i närtid - vi talar här om ett par år i perspektiv av 1,5-gradersmålet. Denna studie är en internationell litteraturöversikt av åtgärder som kan minska trafikarbetet med bil och lastbil i större städer (här avses kommuner med mer än 50 000 invånare samt kranskommuner till storstäder) och som främjar mer hållbar tillgänglighet och stadsmiljö.Ett flertal framgångsrika exempel finns från städer. Studien identifierar åtgärdernas effekter, hur dessa kan bedömas samt hur de kan utformas för att vara såväl effektiva som legitima, dvs ha avsedd verkan och ha god acceptans.Åtgärderna är i sig möjliga att genomföra på kort tid. I några fall beskriver studien åtgärder som kräver justerad lagstiftning men där tiden ändå kan hållas kort eftersom de är väl utredda och beskrivna sedan tidigare.Förutom beskrivningar av de enskilda åtgärderna drar studien en rad slutsatser. Till dessa hör att de föreslagna åtgärderna får verkligt god effekt om de kombineras i väl sammansatta åtgärdspaket, väl utformade utifrån den lokala situationen och som omfördelar den relativa attraktiviteten hos olika trafikslag till de mer hållbara färdsättens fördel. Rapporten har bland annat inkluderat följande åtgärder i litteraturöversikten:Sänkta hastighetsbegränsningar på motorvägar med minst 10 km/h Undvika tjänsteresor när det finns alternativ.Distansarbete hemifrån upp till tre dagar i veckan där det är möjligt. Lägre priser för resor med kollektivtrafik och andra incitament för ökat resande med kollektivtrafik, mikromobilitet, gång och cykling.Öka bildelning och andra sätt att minska bränsleförbrukningen vid bilresor (som sparsam körning). Främja effektivare godsleveranser och effektivare användning av lastbilar. Omfördelning av gatu- och vägutrymme för biltrafik och för bilparkering av bilar till annan användning såsom gång- och cykelbanor och kollektivtrafikkörfält. Miljözoner kombinerade med satsningar på kollektivtrafik och aktiva färdsätt samt styrmedel som skrotningspremie. Möjlighet att i kombinerade styrmedels- och åtgärdspaket finansiera ökat utbud och tillgänglighet hos mer energieffektiva färdsätt med intäkter från biltrafik och bilparkering. Sänkt bashastighet till 30 km/h i städer. 
  •  
18.
  • Edlund, Maria, 1972, et al. (författare)
  • A prospective cohort study investigating an exposure-response relationship among vibration-exposed male workers with numbness of the hands
  • 2014
  • Ingår i: Scandinavian Journal of Work Environment & Health. - : Scandinavian Journal of Work, Environment and Health. - 0355-3140 .- 1795-990X. ; 40:2, s. 203-209
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • Objective The aim of this study was to investigate the exposure response relationship of hand-arm vibration (HAY) exposure to neurological symptoms (numbness) of the hand in a cohort of vibration-exposed workers. Methods The baseline cohort comprised 241 office and manual workers with and without exposure to HAY. Numbness (the symptom or event) in the hand was assessed for all subjects at baseline and follow-ups after 5, 10, and 16 years. The workers were stratified into quartiles with no exposure in the first quartile and increasing intensity of exposure in quartiles 2-4 (groups 1-3). Data analysis was performed using survival analysis (time-to-event). Information on cumulative exposure and years of exposure to event was collected via questionnaires. Measurements were performed in accordance with the International Organization for Standardization (ISO) 5349-1. Results The hazard ratio (HR) of risk of event (numbness) differed statistically significantly between the non-exposed group (group 0) and the two higher exposure groups (groups 2 and 3). There was also a significant ratio difference between the lowest exposure group (group 1) and the two higher groups. The ratio for group 1 was 1.77 [95% confidence interval (95% CI) 0.96-3.26] compared with 3.78 (95% CI 2.15-6.62) and 5.31(95% CI 3.06-9.20) for groups 2 and 3, respectively. Conclusion The results suggest a dose response relationship between vibration exposure and numbness of the hands. This underlines the importance of keeping vibration levels low to prevent neurological injury to the hands.
  •  
19.
  • Edlund, Maria, 1972, et al. (författare)
  • Quantitatively measured tremor in hand-arm vibration-exposed workers
  • 2015
  • Ingår i: International Archives of Occupational and Environmental Health. - : Springer Science and Business Media LLC. - 0340-0131 .- 1432-1246. ; 88:3, s. 305-310
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The aim of the present study was to investigate the possible increase in hand tremor in relation to hand-arm vibration (HAV) exposure in a cohort of exposed and unexposed workers. Participants were 178 male workers with or without exposure to HAV. The study is cross-sectional regarding the outcome of tremor and has a longitudinal design with respect to exposure. The dose of HAV exposure was collected via questionnaires and measurements at several follow-ups. The CATSYS Tremor Pen(A (R)) was used for measuring postural tremor. Multiple linear regression methods were used to analyze associations between different tremor variables and HAV exposure, along with predictor variables with biological relevance. There were no statistically significant associations between the different tremor variables and cumulative HAV or current exposure. Age was a statistically significant predictor of variation in tremor outcomes for three of the four tremor variables, whereas nicotine use was a statistically significant predictor of either left or right hand or both hands for all four tremor variables. In the present study, there was no evidence of an exposure-response association between HAV exposure and measured postural tremor. Increase in age and nicotine use appeared to be the strongest predictors of tremor.
  •  
20.
  • Eriksson, Helena, 1978-, et al. (författare)
  • Technology and trust : Social and technical innovation in elderly care
  • 2013
  • Ingår i: Abstracts EGI2013. ; , s. 17-18
  • Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • A demographic change is occurring in many areas of the world. The elderly population share has been increasing for the last decades and estimations predict that this group will be large in proportion to the number of economically active younger people. This change will bring exponentially increasing costs of health care. Technical developments could be one way to meet these new challenges. In a recent study called “Safe at night” the aim was to investigate whether a technical solution based can be used to supplement the home care work, with focus on the nightly visits of the elderly. The study raises questions regarding technical issues as well as actors (users, relatives and staffs) perspective on the methods. Researchers from both social and technical disciplines were involved in the study. In this paper, we highlight the importance of scientists from different disciplines participating in the study, as well as municipalities and industry. We show in particular the knowledge gained from a technical perspective and from a social science perspective and how and why these perspectives together constitute the necessary components to create innovation regarding elderly care and issues related to technology and trust.
  •  
21.
  • Fredrik, Öhberg, et al. (författare)
  • Gait analysis using a portable motion sensor system : measurements in subjects with hip implant as compared with healthy controls
  • 2013
  • Ingår i: Gait & Posture. - : Elsevier BV. - 0966-6362 .- 1879-2219. ; 38:suppl 1, s. 99-100
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • Introduction: There is an increase of age related diseases such as hip joint arthritis, something that is often treated with hip replacement surgery. The aim of this study was to quantify movement function and its effect on quality of life in persons treated with hip implant, in comparison to matched asymptomatic controls.Patients/Materials and Methods: This is an ongoing study, and so far, 2 asymptomatic subjects (CTRL, age 50 ± 13 years, BMI 23 ± 2), and 4 subjects with hip implant (HIP, age 51 ± 15 years, BMI 25 ± 3), have been analyzed. The HIP group received their implant 2.6 ± 1.1 years ago and finished their rehabilitation 1.6 ± 1.1 years ago. Hip dysfunction and Osteoarthritis Outcome Score (HOOS) was used to assess the subject's hip function and its associated problems. A functional calibration (flexion/abduction movements) was done and each subject then performed 5 repetitions of gait (approx. 25 left/right gait cycles). Movement was registered with a custom-developed portable motion sensor system, where each sensor consisted of a tri-axial accelerometer and gyroscope. Sensors were placed on pelvis and each thigh and shank. Further calculations were done in MATLAB (v7.12 R2011a, Mathworks). Cosine rotation matrices were extracted by functional sensor-to- segment-calibration and sensor fusion [1], and hip and knee angles were obtained as Euler angles.Results: Preliminary results indicated larger range in hip rotation and smaller range of knee flexion during gait in HIP group than in the CTRL group (Fig. 1). HOOS profile (Fig. 2) indicated that hip function during sports (SP) and the general quality of life (QOL) were lower in the HIP group.Fig. 1. Mean and SD of hip and knee angle over 15 gait cycles in one HIP subject (blue) as compared with the CTRL group (black). (For interpretation of the references to colour in this figure legend, the reader is referred to the web version of this article.)Figure optionsFig. 2. HOOS profiles in HIP (blue square) and CTRL group (black). (For interpretation of the references to colour in this figure legend, the reader is referred to the web version of this article.)Figure optionsDiscussion and conclusions: Motion patterns during gait seemed to be negatively affected in subjects with hip implant, even after the rehabilitation program was completed and even though the HOOS profiles indicated a relative good hip function.Reference[1]J. Favre, B.M. Jolles, O. Siegrist, K. AminianQuaternion-based fusion of gyroscopes and accelerometers to improve 3D angle measurement
  •  
22.
  • Grip, Helena, et al. (författare)
  • Does the Femoral Head Size in Hip Arthroplasty Influence Lower Body Movements during Squats, Gait and Stair Walking? : A Clinical Pilot Study Based on Wearable Motion Sensors
  • 2019
  • Ingår i: Sensors. - : MDPI. - 1424-8220. ; 19:14
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • A hip prosthesis design with larger femoral head size may improve functional outcomes compared to the conventional total hip arthroplasty (THA) design. Our aim was to compare the range of motion (RoM) in lower body joints during squats, gait and stair walking using a wearable movement analysis system based on inertial measurement units (IMUs) in three age-matched male groups: 6 males with a conventional THA (THAC), 9 with a large femoral head (LFH) design, and 8 hip- and knee-asymptomatic controls (CTRL). We hypothesized that the LFH design would allow a greater hip RoM, providing movement patterns more like CTRL, and a larger side difference in hip RoM in THAC when compared to LFH and controls. IMUs were attached to the pelvis, thighs and shanks during five trials of squats, gait, and stair ascending/descending performed at self-selected speed. THAC and LFH participants completed the Hip dysfunction and Osteoarthritis Outcome Score (HOOS). The results showed a larger hip RoM during squats in LFH compared to THAC. Side differences in LFH and THAC groups (operated vs. non-operated side) indicated that movement function was not fully recovered in either group, further corroborated by non-maximal mean HOOS scores (LFH: 83 +/- 13, THAC: 84 +/- 19 groups, vs. normal function 100). The IMU system may have the potential to enhance clinical movement evaluations as an adjunct to clinical scales.
  •  
23.
  • Gustavsson Binder, Tobias, et al. (författare)
  • Att göra en Gent : nya tag för attraktiva städer med mindre biltrafik
  • 2024
  • Ingår i: Sammanställning av referat från Transportforum 2024. - Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut. ; , s. 216-216
  • Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Nya koncept inom stads- och trafikplanering har fått stor uppmärksamhet sista åren. Med Superblocks i Barcelona och 15-minutersstaden i Paris som tydliga exempel. En annat koncept är så kallade cirkulationsplaner, med syfte att försvåra genomfartstrafik med bil genom att dela in städers centrala delar i olika zoner.  Den stad som blivit mest associerad med cirkulationsplansprincipen är belgiska Gent. Sedan implementeringen 2017 har flera positiva effekter erhållits gällande exempelvis färdmedelsfördelningen. Liknande effekter har också fåtts i den närbelägna staden Leuven som också infört cirkulationszoner. I projektet, som finansierats av WWF Sverige, har intervjuer genomförts med representanter för städer som har eller planerar att införa cirkulationsplaner. Dessutom har representanter för intresseorganisationer, bland annat näringsliv, intervjuats för att öka förståelsen hur städerna arbetat med acceptans. Intervjuer har också gjorts med svenska städer för att undersöka intresset och förutsättningarna för principen.Preliminära resultat visar att flera städer är intresserade av den grundläggande principen bakom cirkulationsplaner, nämligen att tillämpa reglering för att minska biltrafik. Uppfattningen är dock ofta att det är svårt att tillämpa cirkulationsplaneprincipen rakt av, mycket beroende på städers utformning och nuvarande trafiksystem. Studien belyser dock att det finns mycket att lära kring implementeringen i andra städer. Inte minst gällande acceptans samt att kommunicera en vision som inte bara handlar om hållbar mobilitet utan om hela staden samt att kombinera införandet med andra åtgärder som skapar förutsättning för en grön och levande stad. Resultaten belyser också trafiksimuleringsverktygens begränsning för att fånga förändringar i trafiken av liknande åtgärder.  Den övergripande slutsatsen är att cirkulationsplaner eller liknande åtgärder som bygger på principen att reglera städers trafik kan spela en viktig roll för städer att ta nästa kliv i sitt omställningsarbete. Detta är viktigt inte minst för att många städer infört mål till 2030 som framstår allt svårare att nå utan nya åtgärder.
  •  
24.
  • Hahne, Pia, et al. (författare)
  • Changes in profesionals’ beliefs following a palliative care implementation programme at a surgical department: a qualitative evaluation
  • 2017
  • Ingår i: BMC Palliative Care. - : Springer Science and Business Media LLC. - 1472-684X. ; 16:1
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • Background One ambition regarding palliative care is that it should be more accessible to patients and families regardless of care setting. Previous studies show many difficulties and shortcomings in the care of patients with palliative care needs in acute care facilities, but also challenges regarding efforts to implement palliative care. The aim of this study is to evaluate how the implementation of palliative care, using a combination of integration and consultation strategies, can change beliefs regarding palliative care among professionals in a surgical department. Method In order to explore professionals’ experiential outcome of an educational implementation strategy, a before-after qualitative design was used. The study was based on three focus group discussions. Two discussions were conducted before introducing the implementation strategy and one was conducted after. The participants consisted of five nurses and two specialist surgeons from a surgical department in Sweden. The focus group discussions revealed a variety of different attitudes and beliefs, which were analysed using qualitative systematic text condensation. Results Beliefs regarding palliative care were identified in seven areas; the importance of palliative care, working methods in palliative care, team collaboration in palliative care, collegial support, discussions about diagnosis, symptoms at the end of life, and families of patients in palliative care. Changes in beliefs were seen in all areas except one: team collaboration in palliative care. Conclusion It is possible to change the beliefs of health care professionals in a surgical department regarding palliative care through the implementation of palliative knowledge. Beliefs were changed from an individual to a collective development where the group initiated a shared palliative working method. The changes observed were palliative care being described as more complex and participants differentiating between surgical care and palliative care.
  •  
25.
  •  
26.
  • Hansson, Julia, et al. (författare)
  • HOPE - Hydrogen fuel cells solutions in Nordic shipping. Project summary : A Nordic Maritime Transport and Energy Research Programme Project
  • 2023
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • The Nordic countries aim for a carbon-neutral Nordic region. Maritime transport is one of the key remaining sectors to decarbonize and is important from a Nordic perspective due to the relatively large Nordic involvement in this industry. The HOPE project addresses how regional shipping in the Nordic region can do the transition to become fossil-free. The project aims at clarifying the potential role of hydrogen based marine solutions in reducing the Nordic greenhouse gas (GHG) emissions. In the centre of the project is a ship concept where a typical RoPax-vessel with operating distances of around 100 nautical miles is designed for including operation with hydrogen as fuel and fuel cells for energy conversion. The overall design of the concept ship is compared with selected other fuel alternatives from a cost perspective. Further, both the conditions for designing such a ship and the consequences are studied. The conditions include technical design and costs of fuel systems and handling, powertrains etc. but also an analysis of barriers and drivers for the realisation of hydrogen solutions for shipping, such as economic, legal, and policy issues. For example, in terms of drivers, policy options needed to accelerate the uptake of hydrogen based marine solutions are assessed. Strategies and the potential of producing these fuels in the Nordic region are also reviewed from a shipping perspective. A realistic potential for uptake of these technologies/fuels by Nordic shipping are assessed and the benefits regarding lower emissions of GHGs and air pollutants are estimated. This report summarizes the assessments made in the HOPE project including main findings. 
  •  
27.
  • Jivén, Karl, et al. (författare)
  • Concept design and environmental analysis of a fuel cell RoPax vessel - Report in the HOPE (Hydrogen fuel cells solutions in shipping in relation to other low carbon options) project
  • 2023
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • This report includes a ship concept design developed for a RoPax ship (a ferry transporting passengers and goods) with hydrogen fuel cell propulsion for intended operations on the route Frederikshavn (Denmark) to Gothenburg (Sweden). The assessments, performed within the HOPE (Hydrogen fuel cells solutions in shipping in relation to other low carbon options – a Nordic perspective) project, shows that it is technically feasible to build and operate such a ship with existing technology for the studied route between these two Nordic countries. Also, the costs of such a concept are assessed and compared to other fuel options including: battery-electric propulsion, electro-ammonia, electro-methanol, biomass-based methane, or fossil liquefied natural gas (LNG), as well as conventional fossil marine gas oil (MGO).The overall result from the comparative analysis of the estimated costs is that the hydrogen fuel cell ship, when assuming current or near future costs for the technology and the hydrogen, is estimated to be some 25 percent more expensive than a conventional fossil fuelled (MGO) RoPax ship (when including costs for emissions in the EU emission trading scheme). However, the cost developments are uncertain. In the case that fuel cell prices, and hydrogen prices, are decreasing, and todays cost levels of emission allowances in the EU emission trading scheme (ETS) increase, the hydrogen fuel cell ship could possibly be operated at lower total costs compared to the MGO fuelled ship.A cost benefit analysis was also performed, comparing costs linked to the technical implementation of hydrogen fuel cell solutions in shipping (with a private and social perspective) to benefits in terms of reduced external costs linked to lower emissions and potential subsides. The cost benefit assessment also confirms that the investment from a private perspective is not cost effective and that additional subsidies may be needed for investments in fuel cell hydrogen technology to take place. The cost effectiveness from a social perspective is strongly dependent on values of highly uncertain parameters.The impacts of emissions of hydrogen as fuel in a Nordic context were assessed for deployment scenarios for hydrogen and fuel cell solutions in Nordic shipping. There is a considerable potential for emission reductions both in terms of CO2, nitrogen oxides (NOX), sulphur dioxide (SO2) and particulate matter (PM) linked to the implementation of hydrogen and fuel cells in Nordic shipping, particularly in the RoPax segment, representing 30% of total CO2 emissions in 2018. Considering the relatively long lifetime of vessels, investments must be made soon to enable a hydrogen powered shipping fleet in the near future. Since it is currently not economically viable with hydrogen and fuel cells vessels there is need for subsidies and investments in pilots to develop solutions and speed up the process. 
  •  
28.
  • Johansson, Britt-Inger, 1959-, et al. (författare)
  • Alla dessa glastak...
  • 2021
  • Ingår i: Rebeller & mademoiseller. - Linköping : Dibb förlag. - 9789198628807 ; , s. 7-16
  • Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
  •  
29.
  • Kaltenegger, Helena C., et al. (författare)
  • Low prevalence of risk drinking in adolescents and young adults with autism spectrum problems
  • 2021
  • Ingår i: Addictive Behaviors. - : Elsevier BV. - 0306-4603 .- 1873-6327. ; 113
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • © 2020 Elsevier Ltd Individuals with Autism Spectrum Disorder (ASD) have high rates of “comorbidity”. Research on concurrent substance use (disorder) in ASD, however, is scarce and findings have been inconsistent. This study aims at assessing the prevalence of risk drinking in adolescent and young adult twins with and without autism spectrum problems. Data from a Swedish longitudinal nationwide twin study were analyzed. Across three age groups of 15- (N = 10,050), 18- (N = 7,931) and 24-year-olds (N = 2,882) prevalence rates of risk drinking were compared between twins with and without an ASD proxy diagnosis and between different ASD subgroups based on comorbid proxies for attention-deficit/hyperactivity disorder (ADHD) and/or Learning Disorder (LD). ASD, ADHD, and LD were assessed using the Autism-Tics, ADHD, and other Comorbidities inventory (A-TAC), and risk drinking was captured by the Alcohol Use Disorders Identification Test (AUDIT; age 18 and 24) and another set of self-report questions (age 15). In each age group, the prevalence of risk drinking in ASD was lower than in individuals without ASD, yet increasing continuously with age. Exploratory subgroup ASD analyses showed a trend towards risk drinking being more common among individuals with co-existing ADHD or LD problems than among those without “comorbidity”, although sample sizes were too small to draw any certain conclusions. This study indicates low prevalence of risk drinking in adolescents and young adults with autism spectrum problems and highlights the need for further research on alcohol use in individuals with ASD and comorbid disorders.
  •  
30.
  • Larsson, Mats-Ola, et al. (författare)
  • Bilanvändning och parkering : Rekommendationer till arbetsgivare
  • 2022
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Denna PM är en del av projektet ”Klimatsmarta tjänste- och arbetsresor” som har undersökt resandet hos organisationerna Västra Götalandsregionen, Länsstyrelsen, Göteborgs Universitet och Chalmers. Erfarenheter från studien har sammanställts till generella råd om arbetsgivares möjligheter att använda hyrbilar och poolbilar i verksamheten och att tillämpa miljöstyrande riktlinjer för parkering för att minska klimatbelastning från tjänsteresandet.Råden handlar bl.a. om att kartlägga möjligheterna att ersätta resor med privat bil med hyr- och poolbilar och att ställa miljö- och trafiksäkerhetskrav på sådana bilar. Arbetsgivare kan också utforma ersättningsnivåer och riktlinjer på ett sätt som minimerar användningen av privat bil till tjänsteresor. För parkering rekommenderas marknadsmässig prissättning, inga rabatter och system som kräver löpande betalning hellre än att erbjuda årskort eller månadskort för parkering
  •  
31.
  • Lloyd-Spets, Anita, et al. (författare)
  • MISiCFET chemical gas sensors for high temperature and corrosive environment applications
  • 2002
  • Ingår i: Materials Science Forum. - 0255-5476 .- 1662-9752. ; 389-3, s. 1415-1418
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • A chemical gas sensor based on a silicon carbide field effect transistor with a catalytic gate metal has been under development for a number of years. The buried gate design allows the sensor to operate at high temperatures, routinely up to 600degreesC and for at least three days at 700degreesC. The chemical inertness of silicon carbide makes it a suitable sensor technology for applications in corrosive environments such as exhaust gases and flue gases from boilers. The selectivity of the sensor devices is established through the choice of type and structure of the gate metal as well as the operation temperature. In this way NH3 sensors with low cross sensitivity to NOx have been demonstrated as potential sensors for control of selective catalytic reduction (SCR) of NOx by urea injection into diesel exhausts. The hardness of the silicon carbide makes it for example more resistant to water splash at cold start of a petrol engine than existing technologies, and a sensor which can control the air to fuel ratio, before the exhaust gases are heated, has been demonstrated. Silicon carbide sensors are also tested in flue gases from boilers. Efficient regulation of the combustion in a boiler will decrease fuel consumption and reduce emissions.
  •  
32.
  •  
33.
  • Lundström, Helena, et al. (författare)
  • Resultat från projektet PRoF : den vattenburna trafikens potentiella roll och funktion
  • 2024
  • Ingår i: Sammanställning av postrar från Transportforum 2024. - Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut.
  • Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Ett transporteffektivt samhälle kännetecknas av kortare fysiska och mentala avstånd med effektiva resursflöden där vi människor inte behöver transportera oss eller de varor och tjänster vi konsumerar i lika stor utsträckning som idag. Ett transporteffektivt samhälle kännetecknas även av att det är tillgängligt och jämlikt för alla människor. Syftet med projektet: att ta fram nya kunskapsunderlag för värdering av den vattenburna kollektivtrafikens potentiella roll och funktion i det transporteffektiva samhället. Det handlar om att reda ut vad som saknas för att färjorna ska betraktas som ett lika relevant verktyg i transportsektorns verktygslåda som landbaserade lösningar. 
  •  
34.
  • Lundström, Mats, et al. (författare)
  • Use of physical restraints with people with intellectual disabilities living in Sweden's group homes
  • 2011
  • Ingår i: Journal of Policy and Practice in Intellectual Disabilities. - : Wiley. - 1741-1122 .- 1741-1130. ; 8:1, s. 36-41
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • People with intellectual disabilities (ID) often exhibit physical and communicative difficulties as well as challenging behaviors. Physical restraints are one method used to manage challenging behaviors and promote physical safety for people with ID, their fellow residents, and professional carers. However, there is a lack of data regarding the practice of employing physical restraints in Swedish group homes for people with ID. The aim was to investigate the prevalence of physical restraint use in group homes for people with ID, and to identify the characteristics of individuals subjected to these restraints. The study had a cross-sectional design and included 556 people with ID, aged 16–90 years, living in 118 group homes. Physical restraint use and residents' characteristics were surveyed with a questionnaire. Of the 556 residents studied, 99 (17.8%) had been subjected to physical restraint over the previous week. Of these, 99.2% were subjected to more than one type of restraint. The most commonly used type of physical restraint was a belt (73.7%). Using logistic regression analysis, the independent risk factors strongly associated with being physically restrained were inability to walk independently, impaired speech, screaming and shouting continuously, epileptic seizures, and spasticity. Despite the absence of legal authority for physical restraint use in group homes for people with ID, physical restraints are frequently used in Sweden. Both physical impairments and behavioral symptoms are significantly associated with physical restraint use.
  •  
35.
  •  
36.
  • Lundström, Sofie, 1971- (författare)
  • Hälsa, levnadsvanor och erfarenheter av förändring av levnadsvanor hos personer med psykossjukdom – hälsofrämjande aspekter inom psykiatrisk omvårdnad
  • 2020
  • Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Bakgrund: Personer med psykossjukdom har ofta sämre fysisk hälsa jämfört med befolkningen i övrigt, delvis relaterat till ohälsosamma levnadsvanor såsom låg fysisk aktivitet, ohälsosam kost, tobaksbruk och riskfull alkoholkonsumtion. Trots att hälsofrämjande insatser har framhållits som betydelsefullt för att minska ojämlikheten i hälsa har inte det hälsofrämjande arbetet fått en given plats inom psykiatrisk vård. Ökad kunskap behövs dels om vilka levnadsvanor som påverkar hälsan, dels om vilka aspekter som påverkar möjligheten till förändring av levnadsvanor för personer med psykossjukdom.Syfte: Det övergripande syftet med avhandlingen var att utforska hälsorelaterade levnadsvanor och upplevd hälsa, samt erfarenheter av förändring av levnadsvanor och främjande aspekter för förändring, hos personer med psykossjukdom.Metod: Avhandlingen består av fyra delstudier. Delstudie I var en kvantitativ tvärsnittsstudie med syftet att kartlägga hälsorelaterade levnadsvanor och upplevd hälsa hos personer med psykossjukdom samt att undersöka könsskillnader och skillnader utifrån känsla av sammanhang (SOC). Data samlades in från personer med psykossjukdom som deltog i en hälsofrämjande levnadvaneintervention (n = 65). Beskrivande och jämförande analyser genomfördes på data, insamlad före interventionens start för att kartlägga självskattad hälsa, livskvalitet, BMI och levnadsvanor. För delstudie II som hade en kvalitativ design genomfördes narrativa intervjuer med personer med psykossjukdom som deltagit i en hälsofrämjande levnadsvaneintervention (n = 10). Syftet var att belysa innebörden av den levda erfarenheten av förändring av levnadsvanor hos personer med psykossjukdom. En fenomenologisk hermeneutisk metod användes för att analysera intervjutexterna. Deltagare i delstudie III bestod av sjuksköterskor som arbetade på olika psykiatriska öppenvårdsmottagningar (n = 15). Semistrukturerade intervjuer genomfördes för att beskriva deras erfarenheter av aspekter som främjar fysisk hälsa och stödjer hälsosamma levnadsvanor för personer med psykossjukdom. Intervjutexterna analyserades med kvalitativ innehållsanalys. Delstudie IV var en kvantitativ uppföljningsstudie och bestod av insamlad data från personer med psykossjukdom som deltagit i en hälsofrämjande levnadsvaneintervention (n = 54). Data, som bestod av självskattningar, kliniska mått och blodprover, samlades in före interventionens start, efter 12 månader och efter 24 månader. Flernivåanalys användes som metod för att undersöka hälsorelaterade förändringar efter deltagande i en hälsofrämjande levnadsvaneintervention.Resultat: Resultatet i delstudie I visade att personer med psykossjukdom hade högre BMI, lägre självskattad hälsa och livskvalitet, var mer stillasittande och rökte mer jämfört med befolkningen i övrigt. Personer med stark SOC skattade sin livskvalitet bättre och rökte mindre jämfört med de med svag SOC. Kvinnor konsumerade mer frukt och grönsaker än män. I delstudie II beskrevs innebörden av levnadsvaneförändringar, av personer med psykossjukdom: som en kamp med inre och yttre begränsningar, att det var något som måste göras på egen hand men tillsammans med andra och att längtan efter ett liv i harmoni kan motivera till förändringar. I resultatet av delstudie III framhöll sjuksköterskor aspekter som kan främja hälsa och hälsosamma levnadsvanor för personer med psykossjukdom. Sjuksköterskornas erfarenheter var: att ha ett hälsofrämjande fokus i varje möte, att stödja med varje persons förutsättningar i åtanke och att ta ansvar för hälsofrämjande insatser på varje nivå inom organisationen. Resultatet i delstudie IV visade en positiv förändring av fysisk aktivitet. Förändringen var associerad med antal tillfällen personen hade deltagit i hälsogrupp. Förändring av självskattad hälsa var positivt associerad med känslan av sammanhang. Således kan det antas att hälsofrämjande insatser som genomförs i grupp kan förbättra fysisk aktivitet, och att känslan av sammanhang bör stärkas för en bättre upplevd hälsa hos personer med psykossjukdom.   Konklusion: Det finns såväl individuella aspekter som relationella, organisatoriska och samhälleliga aspekter som påverkar möjligheten till förändring av levnadsvanor. Inre styrka, en positiv självbild och positiva erfarenheter är individuella aspekter som tillsammans med relationella aspekter såsom stöd och att få ingå i en gemenskap, kan främja förändringar hos personer med psykossjukdom. På en organisatorisk och samhällelig nivå är samverkan, ansvarsfördelning samt kunskap och kompetens viktiga ingredienser för att främja det hälsofrämjande arbetet inom psykiatrisk vård. Det hälsofrämjande arbetet bör, tillsammans med insatser såsom utbildning och praktiskt stöd, fokusera på insatser som kan öka personens känsla av sammanhang och stärka resurser. Sjuksköterskan inom psykiatrisk vård har en nyckelposition för att utveckla den hälsofrämjande omvårdnaden, där fysisk och psykisk hälsa integreras, och där personens egen förmåga till förändring främjas. Ett salutogent och personcentrerat förhållningssätt, kan bidra till en hälsofrämjande omvårdnad, men för att kunna utveckla det hälsofrämjande arbetet inom psykiatrisk vård behöver individuella, relationella samt organisatoriska och samhälleliga aspekter beaktas. Således behöver det i samverkan tas ett gemensamt ansvar för hälsa och hälsosamma levnadsvanor, och organisatoriska strukturer behöver utvecklas för att möjliggöra en personcentrerad vård och för att utveckla de hälsofrämjande insatserna för personer med psykossjukdom.
  •  
37.
  • Lundström, Sofie, 1971-, et al. (författare)
  • The Meaning of the Lived Experience of Lifestyle Changes for People with Severe Mental Illness.
  • 2017
  • Ingår i: Issues in Mental Health Nursing. - Philadelphia, PA : Informa UK Limited. - 0161-2840 .- 1096-4673. ; 38:9, s. 717-725
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The aim of this study was to elucidate the meaning of the lived experience of lifestyle changes as perceived by people with severe mental illness (SMI). People with SMI who have experience in managing lifestyle changes were interviewed (n = 10). The interviews were analyzed with a phenomenological hermeneutic approach. The findings reveal three themes: (1) struggling with inner and outer limitations, (2) on one's own but together with others and (3) longing for living a life in harmony. The meaning of lifestyle changes can be understood as a person's internal and external endeavors to make well-considered decisions about lifestyle changes. Support should focus on strengthening the person's self-efficacy and should be based on the person's experiences.
  •  
38.
  • Mustafa, Mudassir Imran, 1978- (författare)
  • Sustaining the Usefulness of eHealth Research Software : Lessons Learned in Action Design Research
  • 2019
  • Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Research software is vital to advancement in the sciences, engineering, humanities, and all other fields. Scientific research is dependent on the quality of and accessibility to research software. Research software is often developed hastily to solve one-off problems, leading to flimsy code that is not sustainable or usable beyond the lifetime of a given research project and is difficult for researchers, outside of the original context, to use, reuse or extend. It is critical to address the many challenges related to the development, deployment, and maintenance of research software. Therefore, there is a growing concern in the scientific community regarding designing sustainable research software. The academic research context refers to the environment or community concerned with scientific research, sponsored by research grants and public funding. Despite the increasing dependence on research software, software development practices in academia lag far behind those in the commercial sector.Health care relies on a very complex information technology architecture with many different IT components and also has a highly complex governance structure alongside the very rapid technology development. Additionally, there are ever-increasing demands and needs from health care users for more flexibility, more functionality and making the care transparent and patient-centred. Taken together, this poses significant challenges for eHealth and Information Systems researchers, as each artefact, depending on the context, has different quality characteristics to operationalise the requirements under consideration.The research objective is to explore what Information Systems researchers and practitioners need to be aware of for sustaining the usefulness of eHealth research software, in the academic research context. This longitudinal action design research (ADR) project, with its three cases, was conducted in an eHealth research project over a period of six years. Contributions from this research include the identification of quality characteristics and their enactment in the actual organisational settings, as well as empirically grounded design principles and a typology for sustaining the usefulness of eHealth research software, based on a formalisation of learning in the three ADR cases. This dissertation also contributes to the method space with the introduction of the augmented action design research (AADR) method, an extension of ADR, on how to conduct multiple ADR projects that build towards an overarching knowledge aim.Practice contributions are the design and development of internet-based eHealth research software to offer patients psychological treatment and support for issues resulting from physical illnesses, while also providing a chance for researchers to study the effectiveness of the aid provided. The dissertation also contributed in a broader sense to the research software development practice, as the findings extend to research areas in which research software is needed to read and interpret research data, and where software must continue to function so that it allows continued access and use of research data.
  •  
39.
  • Nakagomi, Shinji, et al. (författare)
  • Influence of gate bias of MISiC-FET gas sensor device on the sensing properties
  • 2005
  • Ingår i: Sensors and actuators. B, Chemical. - : Elsevier BV. - 0925-4005 .- 1873-3077. ; 108, s. 501-507
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The influence of gate bias on the gas sensing properties of SiC-based field effect transistors with catalytic gate and a buried short channel has been studied. The drain current-voltage (I-d-V-D) characteristics of the device reveal non-saturation property, which is a consequence of the short channel design. The drain current is larger in hydrogen ambient than in oxygen ambient at the same drain voltage. The threshold voltage decreases with increasing positive gate bias, and increases with increasing negative gate bias. When a positive bias is applied to the gate, the I-d-V-D characteristics reveal a tendency to saturate. A positive gate bias increases the drain voltage response to hydrogen, as compared with a negative applied gate bias. However, a positive gate bias decreases the stability of the device signal. A change in the channel resistivity is the main reason for the change in the electrical properties when a positive gate bias is applied. A physical model that explains the influence of the gate bias has been studied, and the behavior of the barrier height in the channel was estimated by using the temperature dependence of the I-d-V-D characteristics.
  •  
40.
  • Nakagomi, S, et al. (författare)
  • Substrate bias amplification of a SiC junction field effect transistor with a catalytic gate electrode
  • 2004
  • Ingår i: Materials Science Forum. - 0255-5476 .- 1662-9752. ; 457-460, s. 1507-1510
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The drain current-voltage (I-d-V-D) characteristics of a chemical gas sensor based on a catalytic metal insulator silicon carbide field effect transistor (SiC-FET) were measured in H-2 or O-2 ambient while applying negative substrate bias, V-sub, at temperatures up to 600degreesC. An increase in the negative V-sub gives rise to an increase of the drain voltage at a given drain current level, which can be used to adjust the device baseline. In addition, we found that the difference in drain voltage between H-2 and O-2 ambient at a given drain current level (the gas response to H-2) increases for an increased negative substrate bias. By modifying an equation for the drain current in a SIT (static induction transistor), the influence of substrate bias on the amplification factors, mu and eta, was estimated using the temperature dependence of the I-d-V-D characteristics. From this, the effect of substrate bias on the gas response to hydrogen was calculated. It was clarified that the increase in the gas response caused by the negative substrate bias is due to a substrate bias dependence of the amplification factor of the short channel device.
  •  
41.
  •  
42.
  • Notarnicola, A., et al. (författare)
  • Serum and balf-derived anti-JO1 autoantibodies exhibit high reactivity to distinct HISRS domains and associate with lung and joint involvement in patients with IIM/ASS
  • 2020
  • Ingår i: Annals of the Rheumatic Diseases. - : BMJ Publishing Group. - 0003-4967 .- 1468-2060. ; 79, s. 1109-1110
  • Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Autoantibodies that target aminoacyl transfer(t) RNA synthetases (aaRS) represent the serological marker of the anti-synthetase syndrome (ASS), a major subgroup of the idiopathic inflammatory myopathies (IIM) (1). Among the anti-aaRS, anti-histidyl tRNA synthetase (HisRS) autoantibodies (anti-Jo1) are the most common. Up to 90% of IIM/ASS patients diagnosed with interstitial lung disease (ILD) harbor anti-Jo1 autoantibodies (2).Objectives:Reactivity and affinity of anti-Jo1 autoantibodies from serum and broncheoalveolar lavage fluid (BALF) were investigated against HisRS autoantigen. Associations with clinical data from patients IIM/ASS were addressed.Methods:Total IgGs were purified by affinity chromatography. Samples and clinical data were obtained from: i) 26 anti-Jo1+patients (19 at diagnosis, 16/19 at follow-up, 7 BALF/matching serum at baseline; ii) 29 anti-Jo1-(25 serum at diagnosis, 4 BALF/matching serum at baseline); iii) 24 age/gender matched healthy controls. Anti-Jo1 IgG and IgA response against HisRS was evaluated by ELISA and western blot. Affinity was measured by surface plasmon resonance. HisRS full-length (HisRS-FL), two HisRS domains (ABD and CD), and two HisRS splice variants (WHEP and WHEP + ABD splice variant (SV)) were tested. Correlations between autoantibody reactivity and clinical data, at baseline and over disease course, were evaluated.Results:Anti-Jo1 autoantibodies from serum and lung bound HisRS-FL, WHEP and SV with high reactivity and affinity already at diagnosis and recognized both conformational and linear HisRS epitopes (Fig. 1). Levels of autoantibodies (against HisRS-FL, -domains and -splice variants) varied among patients and overtime. Patients with ILD, arthritis and less skin involvement presented higher anti-Jo1 titers compared to those with lower anti-Jo1 titers and to the anti-Jo1 negative group (Fig. 2). Anti-WHEP reactivity in BALF strongly correlated with poor pulmonary function.Conclusion:High reactivity and affinity at time of diagnosis indicates that autoimmunity against HisRS is most likely initiated before IIM/ASS diagnosis. Reactivity to specific splice variants of HisRS may be employed as diagnostic and prognostic markers.References:[1]Marguerie C, Bunn CC, Beynon HL, Bernstein RM, Hughes JM, So AK, Walport MJ: Polymyositis, pulmonary fibrosis and autoantibodies to aminoacyl-tRNA synthetase enzymes. Q J Med 1990, 77(282):1019-1038[2]Richards TJ, Eggebeen A, Gibson K, Yousem S, Fuhrman C, Gochuico BR, Fertig N, Oddis CV, Kaminski N, Rosas IO et al: Characterization and peripheral blood biomarker assessment of anti-Jo-1 antibody-positive interstitial lung disease. Arthritis Rheum 2009, 60(7):2183-2192.Fig. 1.Anti-Jo1 reactivity in total IgG purified from the first available serum sampleFig. 2.Reactivity of total anti-Jo1+ IgG purified from the first available serum close to IIM/ASS diagnosis in relation to clinical dataDisclosure of Interests:Antonella Notarnicola: None declared, Charlotta Preger: None declared, Susanna Lundström: None declared, Nuria Renard: None declared, Edvard Wigren: None declared, Eveline Van Gompel: None declared, Angeles Shunashy Galindo-Feria: None declared, Helena Persson: None declared, Maryam Fathi: None declared, Johan Grunewald: None declared, Per-Johan Jakobsson Shareholder of: Gesynta Pharma, Grant/research support from: Gesynta Pharma, AstraZeneca,, Susanne Gräslund: None declared, Ingrid E. Lundberg Grant/research support from: Bristol Meyer Squibb, Corbus Pharmaceuticals, Inc and Astra Zeneca, Catia Cerqueira: None declared
  •  
43.
  • Sandén, Helena, et al. (författare)
  • Nerve conduction in relation to vibration exposure - a non-positive cohort study.
  • 2010
  • Ingår i: Journal of occupational medicine and toxicology. - : Springer Science and Business Media LLC. - 1745-6673. ; 5
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • ABSTRACT:Background Peripheral neuropathy is one of the principal clinical disorders in workers with hand-arm vibration syndrome. Electrophysiological studies aimed at defining the nature of the injury have provided conflicting results. One reason for this lack of consistency might be the sparsity of published longitudinal etiological studies with both good assessment of exposure and a well-defined measure of disease. Against this background we measured conduction velocities in the hand after having assessed vibration exposure over 21 years in a cohort of manual workers. Methods The study group consisted of 155 male office and manual workers at an engineering plant that manufactured pulp and paper machinery. The study has a longitudinal design regarding exposure assessment and a cross-sectional design regarding the outcome of nerve conduction. Hand-arm vibration dose was calculated as the product of self-reported occupational exposure, collected by questionnaire and interviews, and the measured or estimated hand-arm vibration exposure in 1987, 1992, 1997, 2002, and 2008. Distal motor latencies in median and ulnar nerves and sensory nerve conduction over the carpal tunnel and the finger-palm segments in the median nerve were measured in 2008. Before the nerve conduction measurement, the subjects were systemically warmed by a bicycle ergometer test. Results There were no differences in distal latencies between subjects exposed to hand-arm vibration and unexposed subjects, neither in the sensory conduction latencies of the median nerve, nor in the motor conduction latencies of the median and ulnar nerves. Seven subjects (9%) in the exposed group and three subjects (12%) in the unexposed group had both pathological sensory nerve conduction at the wrist and symptoms suggestive of carpal tunnel syndrome. Conclusion Nerve conduction measurements of peripheral hand nerves revealed no exposure-response association between hand-arm vibration exposure and distal neuropathy of the large myelinated fibers in a cohort of male office and manual workers.
  •  
44.
  • Sjöholm, Johanna, 1994, et al. (författare)
  • Eko Marina III - inventering, kartläggning och miljömärkning av Sveriges fritidsbåtshamnar
  • 2021
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Eko Marina ett projekt i tre delar som påbörjades i oktober 2019. “Eko Marina I” startades som ett pilotprojekt med syfte att undersöka om ett miljömärkningssystem skulle kunna vara ett användbart verktyg för att få fritidsbåtshamnar att minska sin negativa miljöpåverkan. Som en del av Eko Marina I presenterades även ett första förslag på ett miljöindex (index 1.0) att basera en eventuell miljömärkning på. “Eko Marina II” fortsatte bygga på grunden till en miljömärkning genom att vidareutveckla indexet (index 2.0), presentera de förväntade positiva effekterna av användningen av en indexbaserad miljömärkning samt formulera ett första förslag till affärsmodell och format för miljömärkningen. Denna rapport redovisar arbetet i Eko Marina III, vilket syftat till att vidareutveckla prototypen samt affärsmodellen för en digital stödplattform och miljömärkning i ett app-format. Eko Marina III omfattar även en nationell inventering av Sveriges fritidsbåtshamnar, en kartläggning av fritidsbåtshamnars organisation, infrastruktur, närliggande aktörer, inställningen till en miljömärkning samt en utvärdering av vilka incitament som finns för fritidsbåtshamnar i omställningen till ett hållbart båtliv. Projektgruppen har bestått av personer med bred kompetens inom bland annat tillsynsarbete, juridik, drift av hamnverksamhet, marin ekologi, marin geologi samt utvecklande av miljöcertifiering inom sjöfartsområdet.
  •  
45.
  • Sjöholm, Johanna, et al. (författare)
  • Eko Marina III - Inventering, kartläggning och miljömärkning av Sveriges fritidsbåtshamnar : Inventering av Sveriges fritidsbåtshamnar, kartläggning av fritidsbåtshamnars uppbyggnad samt utvecklig av prototyp för Eko Marinas miljömärkningssystem
  • 2021
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Eko Marina III är den tredje delen av ett projekt som påbörjades i oktober 2019, med övergripande syfte att undersöka förutsättningarna för att utveckla en miljömärkning för fritidsbåtshamnar för att minska deras negativa miljöpåverkan. Denna del av projektet har fokuserat på tre primära områden: 1. en inventering av Sveriges fritidsbåtshamnar, 2. en kartläggning över hur fritidbåtshamnarna ser ut samt 3. utvecklingen av ett digitalt verktyg som kan bära miljömärkningsindexet, men också utgöra en stödplattform för fritidsbåtshamnarna i deras miljöarbete. Inventeringen resulterade i att 2 654 fritidsbåtshamnar listades. Det tidigare antagandet om att omkring 1 500 fritidsbåtshamnar finns i Sverige har därmed visat sig vara en kraftig underskattning.För att undersöka hur intresset bland fritidsbåthamnarna såg ut för ett digitalt verktyg för stöd i sitt miljöarbete tillfrågades även hamnrepresentanterna i enkätundersökning om vilka olika digitala funktioner de hade ett intresse av. Projektgruppen valde att arbeta vidare med att utveckla ett stödsystem för egenkontroll, vilket 73 procent av respondenterna svarade att de hade ett medel- till stort intresse av. Detta beslut grundade sig dels på respondenternas svar, men även på de intervjuer med fritidsbåtshamnar som har gjorts under projektet, där det blivit tydligt att många hamnar saknar kunskap och förståelse för sitt miljöansvar och behöver stöd för att upprätta en systematisk egenkontroll för att undvika att utsläpp sker. För att illustrera hur den digitala stödplattformen (verktyget) som utvecklats i detta projekt kan användas i olika typer av verksamheter och vilka funktioner som kan ingå, valdes exemplet båtbottentvätt, där en stegvis genomgång av egenkontrollen presenteras i bilaga 5.Det digitala verktygets övergripande syfte är att hjälpa fritidsbåtshamnar att upprätta ett systematiskt egenkontrollarbete där risker identifieras, rutiner och åtgärder tas fram, arbetet dokumenteras och följs upp för att säkerställa att hamnens miljöpåverkan på havsmiljön minimeras. En prototyp av det digitala verktyget har under projektet visats upp för en arbetsgrupp och referensgrupp bestående av branschorganisationer, hamnar, myndigheter och forskare. Överlag var mottagandet positivt – deltagarna såg många möjligheter för effektivisering av den egna verksamheten, driva miljöengagemang hos klubbmedlemmar samt stöd för att prioritera utvecklingen av miljöarbetet hamnarna. Däremot uppfattades komplexiteten och detaljnivån som ett potentiellt hinder för hamnar som inte har kommit långt i miljöarbetet. En utmaning i det framtida utvecklingsarbetet blir att hitta ett sätt att möta och kunna hantera fritidsbåtshamnarnas heterogenitet, där variation av hamnarnas finansiella förutsättningar, kunskap i miljöbalken samt kommunernas fokus på tillsyn är så olika.
  •  
46.
  • Sociala problem och socialpolitik i massmedier
  • 2004
  • Samlingsverk (redaktörskap) (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Vad betyder massmedia för synen på sociala problem och socialpolitik? Författarna i denna bok tar ur olika vinklar upp massmediers betydelse när det gäller att forma allmänhetens och beslutsfattares världsbild, inte minst gäller det socialpolitiska brännande frågor som hur invandrare behandlas i press och tv eller hur man rapporterar om sociala problem som brottslighet. Men vilka är då de världsbilder som olika medier förmedlar och vad kan man lära sig genom att studera dessa? Det har hittills saknats litteratur som systematiskt tar sig an dessa frågor ur ett nordiskt perspektiv. Den här boken söker fylla det tomrummet från en nordisk horisont. Här finns kapitel om hur socialpolitiken i stort framställs i medier, hur den moderna förorten beskrivs och hur journalister resonerar om invandrarfrågor, hur tidskrifter för hemlösa behandlar hemlöshetsfrågor och hur dagspressen skriver om socialarbetare, utsatta barn, brott och brottsoffer. För läsare som är intresserade av olika metoder för att analysera texter återfinns exempel på allt från kvantitativ innehållsanalys till textnära diskursanalyser.
  •  
47.
  • Sundelöf, Andreas, et al. (författare)
  • Fisk- och skaldjursbestånd i hav och sötvatten 2021 : Resursöversikt
  • 2022
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • I rapporten kan du ta del av bedömningen som görs av situationen för bestånd som regleras inom ramen för EU:s gemensamma fiskeripolitik (GFP). Bedömningarna baseras på det forskningssamarbete och den rådgivning som sker inom det Internationella Havsforskningsrådet (ICES). Sammantaget redovisas tillståndet för 107 bestånd av 48 fisk- och skaldjursarter.De bestånd som förvaltas nationellt baseras på de biologiska underlagen, och rådgivningen i huvudsak på den forskning och övervakning samt analys som bedrivs av Institutionen för akvatiska resurser vid Sveriges lantbruksuniversitet (SLU Aqua) samt yrkesfiskets rapportering.Rapporten är en beställning från Havs- och vattenmyndigheten (HaV) till Sveriges lantbruksuniversitet (SLU) och utgör ett viktigt kunskapsunderlag till myndighetens arbete. Den uppfyller de krav som finns inom EU:s gemensamma fiskeripolitik om att basera förvaltningen på bästa tillgängliga vetenskap. Denna rapport är också ett stöd till det arbete som beskrivs närmare i strategin för framtidens fiske och tillhörande handlingsplaner för vattenbruk, yrkes- och fritidsfiske som HaV och Jordbruksverket har tagit fram i dialog med fiskets och vattenbrukets intressenter.
  •  
48.
  • Swärd, Hans, et al. (författare)
  • När de utsatta får en röst i media. Den nordiska gatutidningsrörelsen
  • 2004
  • Ingår i: Sociala problem och socialpolitik i massmedier. - 9144032269
  • Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
    • Vad betyder massmedia för synen på sociala problem och socialpolitik? Författarna i denna bok tar ur olika vinklar upp massmediers betydelse när det gäller att forma allmänhetens och beslutsfattares världsbild, inte minst gäller det socialpolitiska brännande frågor som hur invandrare behandlas i press och tv eller hur man rapporterar om sociala problem som brottslighet. Men vilka är då de världsbilder som olika medier förmedlar och vad kan man lära sig genom att studera dessa? Det har hittills saknats litteratur som systematiskt tar sig an dessa frågor ur ett nordiskt perspektiv. Den här boken söker fylla det tomrummet från en nordisk horisont. Här finns kapitel om hur socialpolitiken i stort framställs i medier, hur den moderna förorten beskrivs och hur journalister resonerar om invandrarfrågor, hur tidskrifter för hemlösa behandlar hemlöshetsfrågor och hur dagspressen skriver om socialarbetare, utsatta barn, brott och brottsoffer. För läsare som är intresserade av olika metoder för att analysera texter återfinns exempel på allt från kvantitativ innehållsanalys till textnära diskursanalyser.
  •  
49.
  •  
50.
  • Wingbrant, Helena, et al. (författare)
  • The speed of response of MISiCFET devices
  • 2003
  • Ingår i: Sensors and Actuators B: Chemical. - 0925-4005. ; 93:1-3, s. 286-294
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
    • The metal oxide silicon carbide field effect transistor (MISiCFET) sensor has several possible car engine applications, such as an ammonia sensor in selective catalytic reduction (SCR) systems or as a lambda-sensitive device for enhancing catalytic converter efficiency. Both these applications involve closed loop control of the engine and thereby require fast sensors, that is why it is important to investigate the speed of response of the devices. The sensor consists of a SiC-based MOSFET device with a buried channel design and a catalytic gate metal, which makes it sensitive to a wide range of different gases. The selectivity and sensitivity of the sensor to a specific gas depends mainly on the choice of gate metal, its structure and the operating temperature. In this presentation, the speed of response of MISiCFET devices with many different gate metals at several operating temperatures are compared. The tests have been performed in the laboratory using the moving gas outlet (MGO) equipment. The equipment allows two gas outlets to move back and forth under the sensor, which makes it possible to change the atmosphere surrounding the sensor from synthetic air to the test gas quickly. The method is verified by changing the temperature of the device and frequency of the moving gas outlets. The test gas is either ammonia or hydrogen. The time constant of the sensors is shown to be very small; <100 ms when exposing a 25 nm porous Pt sensor to ammonia at 300 °C and <10 ms for a 10 nm TaSix 100 nm Pt device exposed to hydrogen. The temperature is found to have a large influence on the speed of response. The results show that the speed of response is well beyond the current requirements for use in both SCR and lambda control systems, respectively.
  •  
Skapa referenser, mejla, bekava och länka
  • Resultat 1-50 av 55
Typ av publikation
tidskriftsartikel (26)
rapport (13)
konferensbidrag (5)
bokkapitel (4)
doktorsavhandling (3)
samlingsverk (redaktörskap) (2)
visa fler...
annan publikation (2)
visa färre...
Typ av innehåll
övrigt vetenskapligt/konstnärligt (31)
refereegranskat (22)
populärvet., debatt m.m. (2)
Författare/redaktör
Lundström, Ingemar (5)
Wingbrant, Helena (5)
Antonsson, Helena (5)
Hällgren Graneheim, ... (5)
Swärd, Hans (4)
Lundström, Tommy (4)
visa fler...
Blomberg, Helena (4)
Kroll, Christian (4)
Lundström, Mats (4)
Axenrot, Thomas (3)
Florin, Ann-Britt (3)
Lundström, Karl (3)
Sundelöf, Andreas (3)
Sundblad, Göran (3)
Hagberg, Mats, 1951 (3)
Persson, Helena (3)
Nilsson, Tohr (3)
Åström, Sture (3)
Eriksson, Helena, 19 ... (3)
Fredriksson, Ronny (3)
Yngwe, Rickard (3)
Sundin, Josefin (3)
Ogonowski, Martin (3)
Strömberg, Helena (3)
Larsson, Stefan (2)
Häger, Charlotte, 19 ... (2)
Nilsson, Kjell G (2)
Bryhn, Andreas (2)
Eiler, Stefan (2)
Kaljuste, Olavi (2)
Lloyd Spetz, Anita (2)
Ahlbeck Bergendahl, ... (2)
Bergenius, Mikaela (2)
Dekker, Willem (2)
Edsman, Lennart (2)
Lövgren, Johan (2)
Petersson, Erik (2)
Ulmestrand, Mats (2)
Wickström, Håkan (2)
Holmgren, Noél (2)
Dickinson, Joanna (2)
Ekedahl, Lars-Gunnar (2)
Sköld, Sara (2)
Wennerström, Lovisa (2)
Lloyd-Spets, Anita (2)
Löfdahl, Mikael (2)
Persson, John (2)
Grip, Helena (2)
Bohman, Patrik (2)
Renman, Ola (2)
visa färre...
Lärosäte
Umeå universitet (15)
Linköpings universitet (8)
Lunds universitet (8)
Göteborgs universitet (7)
IVL Svenska Miljöinstitutet (7)
Karolinska Institutet (6)
visa fler...
Sveriges Lantbruksuniversitet (6)
Högskolan i Halmstad (4)
Kungliga Tekniska Högskolan (3)
Uppsala universitet (3)
Högskolan Väst (3)
Havs- och vattenmyndigheten (3)
VTI - Statens väg- och transportforskningsinstitut (2)
Stockholms universitet (1)
Linnéuniversitetet (1)
visa färre...
Språk
Engelska (35)
Svenska (20)
Forskningsämne (UKÄ/SCB)
Medicin och hälsovetenskap (22)
Naturvetenskap (11)
Samhällsvetenskap (10)
Teknik (9)
Lantbruksvetenskap (4)
Humaniora (3)

År

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy