| 1. |
- Anderson, Sara, et al.
(författare)
-
Internationell omvärlds- och nulägesanalys för godstransporter
- 2019
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Trafikanalys har regeringens uppdrag att följa upp den nationella godstransportstrategins genomförande och att utvärdera resultatet av arbetet under perioden 2018–2022. I denna rapport har IVL Svenska Miljöinstitutet (IVL) på uppdrag åt Trafikanalys genomfört en nuläges- och omvärldsanalys samt tagit fram förslag på indikatorer som ett led i utvärderingen av godstransportstrategin. Syftet är att belysa utvecklingen i Sverige genom internationella jämförelser, med fokus på EU-länder, länder i Sveriges närhet och länder som Sverige har ett stort utbyte med.
|
|
| 2. |
- Bryhn, Andreas, et al.
(författare)
-
Kunskapsunderlag om möjliga icke-torskfiskerelaterade åtgärder för att torskbestånd ska bevaras och återhämta sig i svenska vatten
- 2020
-
Rapport (refereegranskat)abstract
- Torsk (Gadus morhua) är en viktig art för marina ekosystem i Sverige, där den har en strukturerande och reglerande funktion i relation till andra arter. Torsken har under historiens gång även spelat en viktig roll för samhället i Sverige inom dess nuvarande gränsers område (Bohuslän har t.ex. inte alltid tillhört Sverige), som en målart för fiske. Samtliga torskbestånd som återfinns i havsområdena runt Sverige har nu dålig status och det internationella havsforskningsrådet ICES rekommenderar låg eller ingen fångst, beroende på bestånd. Utöver riktat fiske påverkas dock torsken av en rad andra faktorer som exempelvis bifångster i annat fiske, syrebrist, klimatförändringar, predatorer, parasiter, bottenpåverkan av trålning, förlust av uppväxtmiljöer, födobrist, tiaminbrist och giftiga ämnen. Denna rapport diskuterar möjligheter att skydda och bevara torsken på sätt som kan komplettera begränsningar i det riktade torskfisket. Torskens situation är komplex och rapporten är därför skriven utifrån ett ekosystemperspektiv för att möjliggöra en bredare ansats i förvaltningen av torskbestånd i svenska vatten, där alla relevanta påverkansfaktorer bör beaktas. Det bör poängteras att denna rapport inte har gjort någon ny utredning av påverkansfaktorernas effekter, utan har istället gjort en litteratursammanställning och en kvalitativ analys. Vi har ändå valt att lyfta fram vissa åtgärder som särskilt potentiellt betydelsefulla - en samlad kvalitativ expertbedömning som rangordnar olika åtgärders effektivitet för återuppbyggnad per bestånd, se avsnitt 6 i rapporten.
|
|
| 3. |
- Bryhn, Andreas, et al.
(författare)
-
Which factors can affect the productivity and dynamics of cod stocks in the Baltic Sea, Kattegat and Skagerrak?
- 2022
-
Ingår i: Ocean and Coastal Management. - : Elsevier BV. - 0964-5691 .- 1873-524X. ; 223
-
Forskningsöversikt (refereegranskat)abstract
- Stocks of Atlantic cod (Gadus morhua) in the Baltic Sea, Kattegat and Skagerrak (N. Europe) have been strongly exploited for decades bringing them into an enduringly depleted status. Scientific cod stock related advice for targeted and mixed fisheries is provided on an annual basis by the International Council for Exploration of the Sea. This advice forms a basis for ministerial decisions on, e.g., the total allowable catch and management plans. Despite measures to reduce fishing-induced mortality of cod, such as catch and effort restrictions, increased gear selectivity, closed areas and seasons, clear signs of recovery are yet to be seen. Thus, traditional advice for the management of these stocks may have to be complemented by advice on supporting measures focusing on other pressures hampering the recovery of cod. The present study elaborates on potential supportive measures for cod stock recovery in the Baltic Sea, Kattegat, and Skagerrak (including local populations where applicable), based on current knowledge. The list of measures presented here is the outcome of in-depth discussions on the state-of-the-art knowledge, among cod experts and further with stakeholders with the aim to follow principles of ecosystem-based fisheries management. Following the identification of different pressures on and prerequisites for the separate stocks, the listed measures differ between stocks and include cod bycatch mortality reduction, alterations in fisheries affecting food sources for cod, restocking, protection of juvenile habitats, and reduced predation. The literature review and the list of measures are intended to provide decision-support for managers and policymakers aiming to provide conditions for the cod stocks to recover.
|
|
| 4. |
|
|
| 5. |
- Andersson, Karin, 1952, et al.
(författare)
-
Pre-study on sustainability indices for shipping
- 2017
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Demands on reporting and communication of the sustainability performance within a company as well as externally and how the demands on continuous improvement are fulfilled, has led to a development and also standardisation of sustainability indicators and indices. In shipping, like in all sectors, numerous indices or reporting systems have been developed and are used for various purposes. The aim has often been for communication with cargo owners and passengers, but also to be used as a basis for economic incentives intended to decrease emissions in ports and fairways. With increased demands on aspects included, it is obvious that a future sustainability index for shipping needs to include social and economic aspects in addition to natural environment and resource use. The present report is a pre-study with a review on existing indices in the shipping sector, and an outlook to other areas, followed by a discussion on possible development paths of more comprehensive sustainability indices. The conclusions are: The available environmental indices for shipping are many and there are initiatives, like CSI, that cover many relevant aspects. However, the indices are not very developed what concerns working conditions or socioeconomic costs. Also, economic parameters describing the ship-owner as a company are not included. The scrapping process foreseen for a ship can be further developed and included in indices. For further development, the following is suggested: • Develop indicators that can be used for describing work environment with the goal of introduction into an index. • The development of socioeconomic cost assessments, for example in terms of ecosystem services, is interesting and could be included in indices in the future. It is recommended that this development is followed for future use. • At the moment, there is not an easy way to include the economic dimension in terms of economic stability of the company in an index, but this should be further investigated. • The possible use of MRV (Monitoring, Reporting, Verification) in indices should be evaluated.
|
|
| 6. |
- Andersson, Magnus, et al.
(författare)
-
Fiskbestånd och miljö i hav och sötvatten : Resurs- och miljööversikt 2012
- 2012
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Detta är den nionde utgåvan av den samlade översikten över fisk- och kräftdjursbeståndens status i våra vatten. Kunskap om fiskbestånden och miljön är en förutsättning för att utnyttjandet av fiskresurserna skall bli bärkraftigt. För svenska vattenområden beskrivs miljöutvecklingen i ett ekosystemsperspektiv, dels för att tydliggöra fiskens ekologiska roll och beskriva yttre miljöfaktorer som påverkar fiskbestånden, dels för att belysa fiskets effekter på miljön.Fiskbestånd och miljö i hav och sötvatten är utarbetad av Sveriges lantbruksuniversitet (SLU), Institutionen för akvatiska resurser (SLU Aqua), på uppdrag av Havs- och vattenmyndigheten. Rapporten sammanfattar utveckling och beståndsstatus för de kommersiellt viktigaste fisk- och kräftdjursarterna i våra vatten. Bedömningar och förvaltningsråd är baserade på Internationella Havsforskningsrådets (ICES) rådgivning, SLU Aquas nationella och regionala provfiskedata, samt yrkesfiskets rapportering.
|
|
| 7. |
- Andersson-Sköld, Yvonne, et al.
(författare)
-
An integrated method for assessing climate-related risks and adaptation alternatives in urban areas
- 2015
-
Ingår i: Climate Risk Management. - : Elsevier BV. - 2212-0963. ; 7, s. 31-50
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- © 2015 The Authors. The urban environment is a complex structure with interlinked social, ecological and technical structures. Global warming is expected to have a broad variety of impacts, which will add to the complexity. Climate changes will force adaptation, to reduce climate-related risks. Adaptation measures can address one aspect at the time, or aim for a holistic approach to avoid maladaptation. This paper presents a systematic, integrated approach for assessing alternatives for reducing the risks of heat waves, flooding and air pollution in urban settings, with the aim of reducing the risk of maladaptation. The study includes strategies covering different spatial scales, and both the current climate situation and the climate predicted under climate change scenarios. The adaptation strategies investigated included increasing vegetation; selecting density, height and colour of buildings; and retreat or resist (defend) against sea-level rise. Their effectiveness was assessed with regard to not only flooding, heat stress and air quality but also with regard to resource use, emissions to air (incl. GHG), soil and water, and people's perceptions and vulnerability. The effectiveness of the strategies were ranked on a common scale (from -3 to 3) in an integrated assessment. Integrated assessments are recommended, as they help identify the most sustainable solutions, but to reduce the risk of maladaptation they require experts from a variety of disciplines. The most generally applicable recommendation, derived from the integrated assessment here, taking into account both expertise from different municipal departments, literature surveys, life cycle assessments and publics perceptions, is to increase the urban greenery, as it contributes to several positive aspects such as heat stress mitigation, air quality improvement, effective storm-water and flood-risk management, and it has several positive social impacts. The most favourable alternative was compact, mid-rise, light coloured building design with large parks/green areas and trees near buildings.
|
|
| 8. |
- Andersson-Sköld, Yvonne, et al.
(författare)
-
Simulations of ozone formation from different emission sources in Sweden
- 1995
-
Ingår i: Water, Air and Soil Pollution. - 0049-6979 .- 1573-2932. ; 85:4, s. 2045-2050
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- An emission inventory concerning volatile organic compounds (VOC) and their emission profile linked to their sources in Sweden has been undertaken. The inventory has been used in model simulations to predict the ozone formation from different emission source categories in Sweden. The studies have been carried out using the IVL photochemical trajectory model for two types of air masses which describes clean and polluted air. In Sweden mobile sources contribute to 45 % by mass of the total national VOC emissions, 58 % of the NOx emissions and to at least 43 % of the ozone formation from national sources. In general, the ozone formation in Sweden is more dependent and sensitive to emissions of NOx rather than VOC
|
|
| 9. |
- Aspengren, Sara, 1977, et al.
(författare)
-
Different strategies for color change
- 2009
-
Ingår i: Cellular and Molecular Life Sciences (CMLS). - : Springer Science and Business Media LLC. - 1420-682X .- 1420-9071. ; 66, s. 187-191
-
Forskningsöversikt (refereegranskat)
|
|
| 10. |
- Aspengren, Sara, 1977, et al.
(författare)
-
New Insights into Melanosome Transport in Vertebrate Pigment Cells
- 2008
-
Ingår i: INTERNATIONAL REVIEW OF CELL AND MOLECULAR BIOLOGY, Vol 272 (edited by Kwang W. Jeon). - : Elsevier. - 9780123747471 ; 272, s. 245-302
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Pigment cells of lower vertebrates provide an excellent model to study organelle transport as they specialize in the translocation of pigment granules in response to defined chemical cues. This review will focus on the well-studied melanophore/melanocyte systems in fish, amphibians, and mammals. We will describe the roles of melanin, melanophores, and melanocytes in animals, current views on how the three motor proteins dynein, kinesin, and myosin-V are involved in melanosome transport along microtubules and actin filaments, and how signal transduction pathways regulate the activities of the motors to achieve aggregation and dispersion of melanosomes. We will also describe how melanosomes are transferred to surrounding skin cells in amphibians and mammals. Comparative studies have revealed that the ability of physiological color change is lost during evolution while the importance of morphological color change, mainly via transfer of pigment to surrounding skin cells, increases. In humans, pigment mainly has a role in protection against ultraviolet radiation, but also perhaps in the immune system.
|
|
| 11. |
- Aspengren, Sara, 1977, et al.
(författare)
-
Noradrenaline- and melatonin-mediated regulation of pigment aggregation in fish melanophores
- 2003
-
Ingår i: Pigment Cell Research. - : Wiley. - 0893-5785. ; 16:1, s. 59-64
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- The effects of melatonin and noradrenaline (NA) on bi-directional melanosome transport were analysed in primary cultures of melanophores from the Atlantic cod. Both agents mediated rapid melanosome aggregation, and by using receptor antagonists, melatonin was found to bind to a melatonin receptor whereas NA binds to an α2-adrenoceptor. It has previously been stated that melatonin-mediated melanosome aggregation in Xenopus is coupled with tyrosine phosphorylation of a so far unidentified high molecular weight protein and we show that although acting through different receptors and through somewhat different downstream signalling events, tyrosine phosphorylation is of the utmost importance for melanosome aggregation mediated by both NA and melatonin in cod melanophores. Together with cyclic adenosine 3-phosphate-fluctuations, tyrosine phosphorylation functions as a switch signal for melanosome aggregation and dispersion in these cells.
|
|
| 12. |
|
|
| 13. |
- Behrends, Sönke, et al.
(författare)
-
Samverkansformer mellan nationella och lokala myndigheter för att underlätta målstyrd vägplanering
- 2019
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- I denna rapport studeras tänkbara samverkansformer, mellan Trafikverket och kommuner, som kan skapa en förbättrad samsyn kring mål och åtgärder. Detta är en delrapport inom projektet ”Gemensamma mål för stadens trafik”. Här ges en beskrivning av olika samverkansmodeller för väg- och samhällsplanering som används eller har testats i Sverige. Den beskriver också norska byvekstavtal, en motsvarighet till svenska stadsmiljöavtal.
|
|
| 14. |
|
|
| 15. |
- Bäckström, Sebastian, et al.
(författare)
-
Low carbon marine freight
- 2018
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- We have studied the possibility to introduce biobased fuels as marine fuels. A business model in which low carbon marine freight is offered to shippers is analysed. The model is in many ways similar to existing schemes in the energy sector (“green electricity”, biogas and district heating). A fundamental principle of the model is that the cost increase in transportation when biobased fuels are used can be transferred to the end consumer. Technical aspects, fuel supply issues, economic implications, and freight market aspects are all considered from a perspective of using liquid biobased fuel on ships. We find that both HVO and FAME/RME are suitable options to blend in fossil marine fuelsIn a continuation of this work, a project with real life tests is aimed for. In a workshop we therefore gathered stakeholders that have key roles in the proposed business model. A number of shippers that joined the workshop showed an interest in trying this model in cooperation with ship owners that provide their transports.
|
|
| 16. |
- Carlsson, Helene, et al.
(författare)
-
Rengöring med laktater
- 1995
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Estrar av mjölksyra, laktater, har föreslagits som alternativ till rengöring med klorerade lösningsmedel. Den kristiska effekten av laktaterna tycks vara hud- och slemhinneirritation. Laktaterna har låg akut giftighet. Ett enda fall av allergi mot etyllaktat finns rapporterat. Laktaterna sönderdelas sannolikt till mjölksyra och alkohol i kroppen och till viss del, innan upptag, på huden och i andningsvägarna. Data om laktaternas mutagenicitet, fosterskadande effekt och förmåga att framkalla cancer är sparsamma. Avfettning av metallgods med etyllaktat har studerats på ett företag. Koncentrationen i luften där personal arbetade hela dagarna uppmättes till 0,6 ppm (standard avvikelse 0.5 ppm). Hudexponering förekom vid skötsel och underhåll av anläggningen men ej frekvent i daglig drift. Tvätten var försedd med kraftig ventilation för att hålla halten etyllaktat i arbetslokalen låg. När ventilationen stängdes av steg halten snabbt. Personalen besvärades av irritation i luftvägarna vid kortare arbeten inuti, eller nära anslutning till tvättunneln. Laktaternas effekter i vattenmiljö har utvärderats utifrån existerande data avseende ekotoxikologi och nedbrytbarhet. Baserat på dessa data är ingen av de studerande laktaterna att betrakta som miljöfarlig enligt EUs kriterier. Lakternas bidrag till bildning av marknära ozon har simulerats med datormodeller. Laktaternas bidrag är lågt, lägre än många andra organiska lösningsmedels, men ökar då laktatens molekylstorlek ökar. Stora laktater är dock så svårflyktiga att de endast avges i luft i mycket liten omfattning. Laktaterna kan även ge upphov till hälso- och miljöproblem vid koncentrerade punktutsläpp. Laktaterna luktar kraftigt vilket skulle kunna begränsa luftutsläppen.
|
|
| 17. |
- Che, Karlhans Fru, et al.
(författare)
-
The neutrophil-mobilizing cytokine interleukin-26 in the airways of long-term tobacco smokers
- 2018
-
Ingår i: Clinical Science. - 0143-5221. ; 132:9, s. 959-983
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Long-term tobacco smokers with chronic obstructive pulmonary disease (COPD) or chronic bronchitis display an excessive accumulation of neutrophils in the airways; an inflammation that responds poorly to established therapy. Thus, there is a need to identify new molecular targets for the development of effective therapy. Here, we hypothesized that the neutrophil-mobilizing cytokine interleukin (IL)-26 (IL-26) is involved in airway inflammation amongst long-term tobacco smokers with or without COPD, chronic bronchitis or colonization by pathogenic bacteria. By analyzing bronchoalveolar lavage (BAL), bronchail wash (BW) and induced sputum (IS) samples, we found increased extracellular IL-26 protein in the airways of long-term smokers in vivo without further increase amongst those with clinically stable COPD. In human alveolar macrophages (AM) in vitro, the exposure to water-soluble tobacco smoke components (WTC) enhanced IL-26 gene and protein. In this cell model, the same exposure increased gene expression of the IL-26 receptor complex (IL10R2 and IL20R1) and nuclear factor κ B (NF-κB); a proven regulator of IL-26 production. In the same cell model, recombinant human IL-26 in vitro caused a concentration-dependent increase in the gene expression of NF-κB and several pro-inflammatory cytokines. In the long-term smokers, we also observed that extracellular IL-26 protein in BAL samples correlates with measures of lung function, tobacco load, and several markers of neutrophil accumulation. Extracellular IL-26 was further increased in long-term smokers with exacerbations of COPD (IS samples), with chronic bronchitis (BAL samples ) or with colonization by pathogenic bacteria (IS and BW samples). Thus, IL-26 in the airways emerges as a promising target for improving the understanding of the pathogenic mechanisms behind several pulmonary morbidities in long-term tobacco smokers.
|
|
| 18. |
- Fridell, Erik, et al.
(författare)
-
Pre-study on sustainability indices for shipping
- 2017
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Demands on reporting and communication of the sustainability performance within a company as well as externally and how the demands on continuous improvement are fulfilled, has led to a development and also standardisation of sustainability indicators and indices. In shipping, like in all sectors, numerous indices or reporting systems have been developed and are used for various purposes. The present report is a pre-study with a review on existing indices in the shipping sector, and an outlook to other areas, followed by a discussion on possible development paths of more comprehensive sustainability indices. Den här rapporten finns endast på engelska. Svensk sammanfattning finns i rapporten.
|
|
| 19. |
- Fridell, Erik, et al.
(författare)
-
Transport work and emissions in MRV : methods and potential use of data
- 2018
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- EU has decided on a system for Monitoring, Reporting and Verifying (MRV) emissions of carbon dioxide from ships in Europe starting 1st of January 2018. This means that ship-owners must develop systems for reporting and that a potential data source for assessing emissions and fuel consumption for ships will emerge. This report demonstrates the methods for preparing the data for reporting, looks at uncertainties and drawbacks and discusses the potential use of the data. Drawbacks identified with MRV, are that other green-house gases, such as methane, not are included, and that upstream emissions, from fuel production and fuel transportation, also are excluded. Further, the reporting procedures for biogenic CO2 are still unclear. However, when large amounts of data are made public in the summer of 2019 there will be an opportunity to improve benchmarking and emission calculations, especially related to transport work, which is important for increasing accuracy of emission inventory studies and cost-benefits studies of shipping.
|
|
| 20. |
- Heslop, James A., et al.
(författare)
-
Concise Review : Workshop Review: Understanding and Assessing the Risks of Stem Cell-Based Therapies
- 2015
-
Ingår i: Stem Cells Translational Medicine. - : Oxford University Press (OUP). - 2157-6564 .- 2157-6580. ; 4:4, s. 389-400
-
Forskningsöversikt (refereegranskat)abstract
- The field of stem cell therapeutics is moving ever closer to widespread application in the clinic. However, despite the undoubted potential held by these therapies, the balance between risk and benefit remains difficult to predict. As in any new field, a lack of previous application in man and gaps in the underlying science mean that regulators and investigators continue to look for a balance between minimizing potential risk and ensuring therapies are not needlessly kept from patients. Here, we attempt to identify the important safety issues, assessing the current advances in scientific knowledge and how they may translate to clinical therapeutic strategies in the identification and management of these risks. We also investigate the tools and techniques currently available to researchers during preclinical and clinical development of stem cell products, their utility and limitations, and how these tools may be strategically used in the development of these therapies. We conclude that ensuring safety through cutting-edge science and robust assays, coupled with regular and open discussions between regulators and academic/industrial investigators, is likely to prove the most fruitful route to ensuring the safest possible development of new products.
|
|
| 21. |
- Hornborg, Sara, et al.
(författare)
-
New policies may call for new approaches: the case of the Swedish Norway Lobster (Nephrops norvegicus) fisheries in the Kattegat and Skagerrak
- 2017
-
Ingår i: ICES Journal of Marine Science. - : Oxford University Press (OUP). - 1054-3139 .- 1095-9289. ; 74:1, s. 134-145
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- The European Common Fisheries Policy has in its 2013 reform increased in complexity, such as a call for coherence with the Marine Strategy Framework Directive and a landing obligation, posing new requirements and challenges to managers, scientists and the fishing industry. Therefore, re-evaluations of current practice are important as a basis for management actions. The Swedish fishery for Norway lobster (Nephrops norvegicus) in the Kattegat–Skagerrak area provides an interesting case study of relevance to emerging policies. Sprung from an unbalance in available fish- and Nephrops quotas and an ambition to protect coastal areas, the current fishery has been directed towards three separate fisheries (mixed trawling, directed trawling using a sorting grid and creeling). Studying direct and indirect effects from alternative Swedish quota allocations among gear types is therefore interesting. Accordingly, a screening study was conducted, taking into consideration area-gear interactions in catch rates, to compare the three different fisheries regarding quantified pressures on the target species, the by-catch species, and on the seafloor, as well as to qualitatively discuss social and economic dimensions. In the next step, alternative quota allocations were studied. In Swedish fisheries, we show that creeling offers a substantial reduction of fishing mortality of both undersized Nephrops and fish and a reduced seafloor pressure per landed kilo of Nephrops. Given that the fishing areas in many cases may be interchangeable between gears, allocating a larger quota share to creels in the Swedish fishery would therefore contribute to the integration of fisheries- and environmental management as called for in the new policies.
|
|
| 22. |
- Janhäll, Sara, et al.
(författare)
-
Alternativa avfettningsmedels inverkan på den troposfäriska ozonbildningen
- 1995
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Då vissa klorerade lösningsmedel har en negativ inverkan på det stratosfäriska ozonskiktet försöker man minska användningen av dem. Frågan är vilka ämnen det är lämpligt att använda i stället, bl a med avseende på deras miljöpåverkan i övrigt. Här undersöks hur ett antal föreslagna ersättningsämnen påverkar ozonhalten i troposfären. I en atmosfärkemisk trajektoriemodell har ozonbildningspotentialer och ozonhalter beräknats för ett antal ämnen och utsläppsmiljöer. De ämnen som har studerats är fyra laktater: metyllaktat, etyllaktat, isopropyllaktat och etylhexyllaktat, samt fyra paraffiner: nonan, dekan, undekan och dodekan. I simuleringarna har några olika svenska utsläppsmiljöer använts. I tillägg har utsläppsbilderna tagits antingen från Albanien, Grekland, Storbritanien eller från Europa som helhet. Rapporten behandlar också vissa känslighetsanalyser av den använda modellen. Arbetet är en del av en större undersökning där ämnena även studeras med avseende på deras påverkan på arbetsmiljö och hälsa. Resultaten visar att laktaterna genomgående har lägre ozonbildningspotentialer än paraffinerna. Den lägsta ozonbildningspotentialen erhölls för metyllaktat. Motsvarande värde för etyl- och isopropyllaktat är ca tre gånger högre och för etylhexyllaktat ca fem gånger högre. Paraffinerna bidrar mest till ozonbildningen med ca sju gånger så höga ozonbildningspotentialer som metyllaktat. Då de klorerade lösningsmedlen byts ut ökar, i modellberäkningarna, ozonhalterna i troposfären oberoende av ersättningsmedel. Skillnaden blir dock för en europeisk genomsnittsmiljö maximalt 1,5 ppb, och genomsnittligt under de fyra simulerade dygnen mindre än 0,9 ppb. Då alla de traditionella lösningsmedlen byts ut mot laktater mindskar ozonhalterna något. Vid byte mot paraffiner blir ozonhalterna istället något högre. Skillnaden är dock aldrig större än 3,5 ppb vid normala ozonhalter på 50-60 ppb, och genomsnittligt 1,2 ppb under de fyra dygnen. Då beräkningarna utförs under svenska förhållanden är skillnaden ungefär en tredjedel av de här angivna.
|
|
| 23. |
- Janhäll, Sara, et al.
(författare)
-
Emission Inventory of NMVOC (Non Methane Volatile Organic Compounds) and Simulations of Ozone Formation due to Emissions of NOx and NMVOC in Sweden
- 1997
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- An emission inventory, covering the different source categories of ozone precursors in Sweden, has been performed. The emission from each category, road traffic, working machinery, other mobile sources, wood combustion, energy production, industry, domestic use and pesticides, have been separated in to 81 organic compounds and NOx
|
|
| 24. |
|
|
| 25. |
- Janhäll, Sara, et al.
(författare)
-
Regionala emissioners inverkan på de marknära ozonhalterna i södra Sverige
- 1995
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Förhöjda halter av marknära ozon i Sverige är ett resultat både av intransporterade luftföroreningar och av inhemska utsläpp. I denna modelleringsstudie har påverkan på ozonhalterna i Sverige orsakade av Göteborgs och Bohusläns utsläpp simulerats. Industriemissioner har inventerats specifikt för Göteborg, Stenungsund respektive resten av länet. Vid simuleringarna har IVLs fotokemiska trajektoriemodell använts. Simuleringarna har utförts för två väderfall: normalväder under sommaren samt en högtryckssituation med stark solinstrålning och för varierande vindriktningar. Det tillskott till ozonhalterna som dagens utsläpp i Göteborgs- och Bohuslän orsakar har beräknats ur simuleringarna. Resultatet varierar mellan de olika väder och vindriktningar som har simulerats, men för samtliga fall ger Bohusläns utsläpp en maximal ökning av ozonhalten på 10 ppb, och Göteborgs utsläpp ger maximalt 5 ppb högre ozonhalter, då halten utan bidraget från de regionala emissionerna är omkring 50-60 ppb. Genomsnittligt beräknas ökningen uppgå till hälften av den maximala ökningen. För att utröna hur stor del av denna påverkan som beror på utsläpp av kväveoxider respektive organiska ämnen har ytterligare en serie simuleringar utförts. Resultatet tyder på att det främst är kväveoxider som är begränsande för ozonbildningen i södra Sverige, men att även de flyktiga organiska ämnena har en viss påverkan.
|
|
| 26. |
- Koroschetz, Bianca, et al.
(författare)
-
Eko Marina II - Fortsättningsprojekt av miljömärkning av fritidsbåtshamnar : Underlag för att vidareutveckla miljömärkningssystem för fritidsbåtshamnar som syftar till att minska belastningen på vattenmiljön
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Inom projektet ”Miljömärkning av fritidsbåtshamnar” – Eko Marina I, (Koroschetz m.fl., 2020) tog IVL Svenska Miljöinstitutet tillsammans med Havsmiljöinstitutet fram ett miljöindex för fritidsbåtshamnar, som består av en samling skräddarsydda kriterier för att minska miljöföroreningarna från verksamheter kopplade till fritidsbåtshamnar. I fortsättningsprojektet Eko Marina II var syftet att utveckla och förbättra miljöindexet, samt att utvärdera tillämpningsbarheten av indexet i samarbete med olika typer av fritidsbåtshamnar. Detta gjordes genom att via en enkät testa de tidigare framtagna indexkriterierna i samverkan med 17 olika fritidsbåtshamnar. Utifrån inkomna svar på enkäten, samt kompletterande kommentarer från fritidsbåtshamnar och andra aktörer, har ett omarbetat förslag på index tagits fram, kallat Index 2.0, som är lämpligt för alla typer av hamnar – gästhamnar, hamnar som drivs av ideella föreningar, såväl som kommersiella fritidsbåtshamnar.Projektet har också tagit fram stöddokumentation med förklaringar och checklistor för olika kriterier i miljöindexet (till exempel förslag till en miljöpolicy) samt handlingsplaner för olika miljöproblem, till exempel för förorenade områden. Förutom att utveckla miljöindexet vidare har projektet resulterat i ett första konkret förslag till affärsmodell som inkluderar en app och hemsida samt potentiella samarbetspartners. Rapporten presenterar också de förväntande positiva effekterna för fritidsbåtshamnar t. ex ett konkret stöd i miljöarbetet, men också ekonomiska incitament för att vara med i miljömärkningen. Här beskrivs också hur miljömärkningen kan underlätta miljötillsynen för kommunerna och fritidsbåtshamnar.
|
|
| 27. |
- Källstrand, Johan, et al.
(författare)
-
Lateral asymmetry and reduced forward masking effect in early brainstem auditory evoked responses in schizophrenia.
- 2012
-
Ingår i: Psychiatry Research. - : Elsevier BV. - 1872-7123 .- 0165-1781. ; 196:2-3, s. 188-193
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Individuals diagnosed with schizophrenia show deficiencies of basic neurophysiological sorting mechanisms. This study further investigated this issue, focusing on the two phenomena laterality of coding and auditory forward masking. A specific audiometric method for use in psychiatry was the measuring set up to register brain stem audiograms (ABRs). A sample of 49 schizophrenic patients was compared with three control groups consisting of healthy reference subjects (n=49), attention deficit hyperactivity disorder (ADHD) patients (n=29), Asperger syndrome (AS) patients (n=13) and drug-induced psychotic patients (n=14). Schizophrenic patients showed significant abnormal laterality of brainstem activity in wave II of the auditory brainstem response (ABR) in comparison with all other study groups. Forward masking effects in the superior olive complex (SOC) were coded significantly differently by schizophrenic patients compared to control groups except for the AS group. The results suggest deficits in the coding of auditory stimuli in the lower parts of the auditory pathway in schizophrenia and indicate that increased peripheral lateral asymmetry and forward masking aberrances could be neurophysiological markers for the disease.
|
|
| 28. |
- Margolin, Sara, et al.
(författare)
-
A randomised feasibility/phase II study (SBG 2004-1) with dose-dense/tailored epirubicin, cyclophoshamide (EC) followed by docetaxel (T) or fixed dosed dose-dense EC/T versus T, doxorubicin and C (TAC) in node-positive breast cancer.
- 2011
-
Ingår i: Acta Oncologica. - : Informa Healthcare. - 0284-186X .- 1651-226X. ; 50:1, s. 35-41
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- The aim of the study was to evaluate the feasibility of tailored and dose-dense epirubicin and cyclophosphamide followed by docetaxel as adjuvant breast cancer therapy. Material and methods. Patients with node-positive breast cancer received either four cycles of biweekly and tailored EC (epirubicin 38-60-75-90-105-120 mg/m(2), cyclophosphamide 450-600-900-1200 mg/m(2)) followed by four cycles of docetaxel (60-75-85-100 mg/m(2)) (arm A) or the same regimen with fixed doses (E(90)C(600) + 4 → T(75) + 4) (arm B) or docetaxel, doxorubicin and cyclophosphamide (T(75)A(50)C(500)) every three weeks for six cycles (arm C). All patients received G-CSF support and prophylactic ciprofloxacin. Results. One-hundred and twenty-four patients were randomised in the study. In the A, B and C arm, 17% 19% and 3% of the patients had one or more cycles delayed due to side-effects whereas 24%, 5% and 15% experienced a grade 3 infection or febrile neutropenia. After the introduction of an extra week between the EC and T parts in the A and B arms, grade 3 hand-foot-skin reactions were reduced from 5 to 0.2%. Twenty-nine percent (A and B) and 20% (C) of the patients were hospitalised due to side-effects. Discussion. Dose-dense and tailored EC/T can be given with manageable toxicity and is after adjustment presently studied in the phase III Panther trial.
|
|
| 29. |
- Moldanova, Jana, et al.
(författare)
-
Sammanställning av flygets klimatpåverkan och möjlighet till minskning av dessa - alternativa flygrutter för minskade höghöjdseffekter och biobränslen
- 2018
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Idag står den globala flygtrafiken för ca 2-3% av det fossila CO2-utsläppet härlett från mänskliga aktiviteter. Flygtrafikens bidrag till global uppvärmningen i form av strålningsdrivning är dock 4.9% om man tar hänsyn till effekt från kortlivade klimatföroreningar (short-lived climate pollutants, SLCP) relaterade till flyget, även kallade höghöjdseffekter. Dessa innefattar utsläpp av vattenånga, sot och andra partiklar, bildning av kondensstrimmor och flyginducerade cirrusmoln samt utsläpp av NOX som leder till förändringar av halter av ozon och metan i atmosfären. Det relativa bidraget av SLCP från flyget varierar kraftigt beroende på vilket mått man använder, med GWP20 (Global Warming Potential på en tidshorisont 20 år) ligger total effekt av flygemissionerna relativt till CO2 inom intervallet 2.1-4.8, för GWP100 ligger samma proportion mellan 1.3 och 2.0, använder man Global TemperaturPotential GTP ligger proportionen mellan 1.0 och 1.1 för GTP100. Klimatpåverkan av SLCP är starkt beroende av atmosfäriska förhållanden där utsläppen sker. Persistenta kondensstrimmor bildas och värmer upp klimatet när flygplan rör sig i områden som har luftfuktighet övermättad mot is och som är molnfri. Även utsläpp av NOx kan ge olika effekter beroende på förhållandena vid utsläpp. Flera studier har utvärderat möjligheterna att optimera flygrutter med hänsyn till både CO2 utsläpp och effekter från SLCP genom att justera var/när största delen av utsläppen sker. Man har visat att trots en högre bränsleförbrukning vid alternativa flygrutter kunde man uppnå en minskad klimatpåverkan med mått GWP100. Klimatmålet med max. 2° temperaturhöjning kräver mer än en halvering av utsläppen av växthusgaser till år 2050 vilket kräver en bred övergång till alternativa bränslen fria från fossilt kol. För flyget finns ett flertal alternativa jetbränslen (AJF) med lägre halter fossilt kol i sin well-to-wake cykel (WTWk). WTWk minskningen varierar kraftigt med processen som bränslet framställts genom samt vilket råmaterial som använts. Det finns flera negativa effekter kring ändrad markanvändning som är en mycket viktigt hållbarhetsaspekt. Det alternativ som ger störst WTWk minskning är att producera AJF från restprodukter som avfallsolja och skogsrester. För vissa alternativ, som sojabönor och palmolja, ligger WTWk högre hos AJF än hos de konventionella jetbränslena. Dessutom kopplas AJF-produktionen till en konflikt mellan matproduktion och bränsleproduktion, potentiellt minskad biodiversitet, vattenkonsumtion samt föroreningar som uppstår vid produktion vilka inte går att ignorera ur ett hållbarhetsperspektiv.
|
|
| 30. |
- Nielzén, Sören, et al.
(författare)
-
Brain stem audiometry may supply markers for diagnostic and therapeutic control in psychiatry
- 2016
-
Ingår i: Neuroscience Letters. - : Elsevier BV. - 0304-3940. ; 632, s. 163-168
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- The purpose of the present study is to try an alternative way of analyzing the ABR (Auditory Brainstem Response). The stimuli were complex sounds (c-ABR) as used in earlier studies. It was further aimed at corroborating earlier findings that this method can discriminate several neuropsychiatric states. Forty healthy control subjects, 26 subjects with the diagnosis schizophrenia (Sz) and 33 with ADHD (Attention deficit hyperactivity disorder) were recruited for the study. The ABRs were recorded. The analysis was based on calculation of areas of significantly group different time spans in the waves. Both latency and amplitude were thereby influential. The spans of differences were quantified for each subject in relation to the total area of the curve which made comparisons balanced. The results showed highly significant differences between the study groups. The results are important for future work on identifying markers for neuropsychiatric clinical use. To reach that goal calls for more extensive studies than this preliminary one.
|
|
| 31. |
- Nilsson, Malin, et al.
(författare)
-
Rengöring och avfettning med paraffiner; Arbetsmiljö, yttre miljö och miljöteknik
- 1996
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Paraffiner, raka, grenade eller cykliskt högre kolväten, föreslås som alternativ till klorerade lösningsmedel för rengöring och avfettning. Vid yrkesmässig hantering av paraffiner är det medlets irritativa effekt på hud som är den största hälsorisken. Paraffiner har inte visats ha cancerframkallande verkan. Däremot har n-dekan, n-undekan, n-dodekan och n-tetradekan visat sig förstärka polyaromatiska föreningars cancerframkallande effekt. De förstärker även UV-ljus cancerframkallande effekt. Paraffiner har en bedövande, narkotisk verkan men vid betydligt högre halter än de som uppstår vid rengöring. Det finns inga studier som tyder på att paraffiner skulle vara allergiframkallande, påverka reproduktion eller foster. Till vissa rengöringsmedel tillsätts kemikalier t ex tensider och terpener. Vissa av dessa ämnen kan vara t ex allergiframkallande. Rengöring av metallgods med paraffiner har studerats på tre företag. Koncentrationen i luften där personalen arbetade under rengöring var mycket låg, mindre än 5 % av hygieniska gränsvärdet. Ett byte från klorerat lösningsmedel till paraffiner innebär vissa förändringar. Rengöringen tar längre tid. Det är framför allt torkningen av det rengjorda godset som tar tid. Torkutrustning, och i vissa fall även förtvätt, behövs och tar ofta stor plats. För att förbättra rengöringen är ofta paraffinanläggningarna utrustade med ultraljud. Ultraljud kan alstra undertoner som förutom att de upplevs irriterande även kan orsaka hörselskada. Vad gäller energiförbrukning har man i en undersökning kommit fram till att paraffinrengöring kräver mer energi än triavfettningen. Det är framför allt den efterföljande torkningen som är energikrävande. Paraffiners bidrag till bildning av marknära ozon har simulerats med datormodeller. För paraffiner är ozonbildningen likvärdig med eller högre än genomsnittet för de flesta organiska lösningsmedel. Paraffiner är svårflyktiga och släpps ut i luften i relativt små mängder vid rengöring och ger därför sannolikt inte upphov till några större miljöproblem. Ett första försök att med hjälp av indunstningsteknik återvinna paraffinkolväten gjordes. Resultat tyder på att tekniken kan vara möjlig för återvinning av den aktuella typen av paraffinkolväten.
|
|
| 32. |
- Nilsson Sköld, Helen, 1970, et al.
(författare)
-
Fish Chromatophores - From Molecular Motors to Animal Behavior
- 2016
-
Ingår i: International Review of Cell and Molecular Biology. - : Elsevier. - 1937-6448. ; 321, s. 171-219
-
Forskningsöversikt (refereegranskat)abstract
- Chromatophores are pigment-bearing cells of lower vertebrates, including fish that cater for the ability of individual animals to shift body coloration and pattern. Color change provides dynamic camouflage and various kinds of communication. It is also a spectacular example of phenotypic plasticity, and of significant importance for adaptation and survival in novel environments. Through different cellular mechanisms, color change can occur within minutes or more slowly over weeks. Chromatophores have different pigment types and are located not only in the skin, but also in the eyes and internally. While morphological color change, including seasonal color change, has received a lot of interest from evolutionary biologists and behavioral ecologists, the more rapid physiological color change has been largely a research subject for cell physiologists. In this cross-disciplinary review, we have highlighted emerging trends in pigment cell research and identified unsolved problems for future research.
|
|
| 33. |
- Nilsson Sköld, Helen, 1970, et al.
(författare)
-
Rapid color change in fish and amphibians - function, regulation, and emerging applications.
- 2013
-
Ingår i: Pigment Cell & Melanoma Research. - : Wiley. - 1755-1471 .- 1755-148X. ; 26:1, s. 29-38
-
Forskningsöversikt (refereegranskat)abstract
- Physiological color change is important for background matching, thermoregulation as well as signaling and is in vertebrates mediated by synchronous intracellular transport of pigmented organelles in chromatophores. We describe functions of and animal situations where color change occurs. A summary of endogenous and external factors that regulate this color change in fish and amphibians is provided, with special emphasis on extracellular stimuli. We describe not only color change in skin, but also highlight studies on color change that occurs using chromatophores in other areas such as iris and on the inside of the body. In addition, we discuss the growing field that applies melanophores and skin color in toxicology and as biosensors, and point out research areas with future potential.
|
|
| 34. |
- Nilsson Sköld, Helen, 1970, et al.
(författare)
-
The cytoskeleton in fish melanophore melanosome positioning.
- 2002
-
Ingår i: Microscopy research and technique. - : Wiley. - 1059-910X. ; 58:6, s. 464-9
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Melanophore melanosomes organelles can be regulated to move and locate correspondingly to many other different organelle types. Comparing lessons from analysis of a specific melanosome distribution can, therefore, contribute to the understanding of distribution of other organelles, and vice versa. From such data, it is now generally accepted that microtubules provide directed long-distance movement, while cell peripheral movements include microfilaments. In fish melanophores, both actin and dynein exhibit counter-forces to the kinesin-like protein in maintaining the evenly dispersed state, while actin and kinesin exhibit counter-forces to dynein in many other systems. Lessons from elevating cAMP levels indicate the presence of a peripheral feedback regulatory system involved in maintaining the evenly dispersed state. Studies from dynein inhibition suggest that the kinesin-like protein involved in fish melanosome dispersal is regulated in contrast to many other systems. One would further expect melanosome transport to be regulated also on actin/myosin, in order to prevent actin-dependent capture of melanosomes during the microtubule-dependent aggregation and dispersion. General findings will be discussed in comparison with positioning and movement of other organelle types in cells. Finally, recent data on melanosome-dependent organising of microtubules show that dynein is involved in nucleating microtubules extending from melanosome aggregates in melanophore fragments.
|
|
| 35. |
- Roth, Anders, et al.
(författare)
-
Parkerings- och mobilitetstjänster för en hållbar stad - Slutrapport i projektet Sampark – metoder, möjligheter och potential att samutnyttja parkeringsytor och mobilitetstjänster med Framtiden-koncernens fastighetsbestånd som fallstudieobjekt
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Under åren 2018 till 2021 har IVL Svenska Miljöinstitutet drivit ett samfinansierat forskningsprojekt tillsammans med fastighetsbolaget Framtiden. Projektets mål har varit att bidra med kunskap till ett miljöanpassat byggande med effektiv markanvändning, låg resursanvändning och strukturer som stödjer ett hållbart resande. Parkeringskostnaden mellan olika bolag i Framtiden-koncernen skiljer sig åt och en harmonisering av avgifterna bör därför ske. Dagens avgiftsnivå är generellt låg i jämförelse med både marknadsvärde för parkering i aktuella områden och för att kunna styra och påverka bilresande och bilinnehav. Samband mellan exempelvis prissättning och bilinnehav kan inte bekräftas generellt i bostadsbolagens bestånd, vilket anses bero på avsaknad av tillgängliga data på bilinnehav på fastighetsnivå. Resultat från ett nybyggnadsprojekt visar dock att flexibla och sänkta parkeringstal tillsammans med en marknadsmässig prissättning kan ge effekter på bilinnehav men att det har betydelse hur attraktiva mobilitetstjänsterna är. Omvandling från fasta platser till tillståndsplatser kan ha en stor potential att effektivisera parkeringsbeståndet och därigenom frigöra mark för andra ändamål. Framtiden-koncernen har inte själv full rådighet över parkerings-och mobilitetsfrågorna, men tillsammans med stadsbyggnadskontoret, trafikkontoret, fastighetskontoret samt Göteborg Stads Parkering finns goda möjligheter att minska efterfrågan på bilresor i Göteborgsområdet. Exempelvis innebär förtätning och nybyggnation av bostäder innebär att man behöver bygga på befintliga parkeringsplatser. Krav på Framtiden från andra förvaltningar på att ersätta befintliga markparkeringar med förhållandevis låga avgifter, behöver då vara väl avvägda och ligga i linje med efterfrågan för nyproducerade dyrare parkeringsplatser. Plan-och bygglagens regler behöver också förändras med syfte att premiera och underlätta ett arbete mot ett mer bilsnålt eller transporteffektivt samhälle.
|
|
| 36. |
- Sjöholm, Johanna, 1994, et al.
(författare)
-
Eko Marina III - inventering, kartläggning och miljömärkning av Sveriges fritidsbåtshamnar
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Eko Marina ett projekt i tre delar som påbörjades i oktober 2019. “Eko Marina I” startades som ett pilotprojekt med syfte att undersöka om ett miljömärkningssystem skulle kunna vara ett användbart verktyg för att få fritidsbåtshamnar att minska sin negativa miljöpåverkan. Som en del av Eko Marina I presenterades även ett första förslag på ett miljöindex (index 1.0) att basera en eventuell miljömärkning på. “Eko Marina II” fortsatte bygga på grunden till en miljömärkning genom att vidareutveckla indexet (index 2.0), presentera de förväntade positiva effekterna av användningen av en indexbaserad miljömärkning samt formulera ett första förslag till affärsmodell och format för miljömärkningen. Denna rapport redovisar arbetet i Eko Marina III, vilket syftat till att vidareutveckla prototypen samt affärsmodellen för en digital stödplattform och miljömärkning i ett app-format. Eko Marina III omfattar även en nationell inventering av Sveriges fritidsbåtshamnar, en kartläggning av fritidsbåtshamnars organisation, infrastruktur, närliggande aktörer, inställningen till en miljömärkning samt en utvärdering av vilka incitament som finns för fritidsbåtshamnar i omställningen till ett hållbart båtliv. Projektgruppen har bestått av personer med bred kompetens inom bland annat tillsynsarbete, juridik, drift av hamnverksamhet, marin ekologi, marin geologi samt utvecklande av miljöcertifiering inom sjöfartsområdet.
|
|
| 37. |
- Sjöholm, Johanna, et al.
(författare)
-
Eko Marina III - Inventering, kartläggning och miljömärkning av Sveriges fritidsbåtshamnar : Inventering av Sveriges fritidsbåtshamnar, kartläggning av fritidsbåtshamnars uppbyggnad samt utvecklig av prototyp för Eko Marinas miljömärkningssystem
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Eko Marina III är den tredje delen av ett projekt som påbörjades i oktober 2019, med övergripande syfte att undersöka förutsättningarna för att utveckla en miljömärkning för fritidsbåtshamnar för att minska deras negativa miljöpåverkan. Denna del av projektet har fokuserat på tre primära områden: 1. en inventering av Sveriges fritidsbåtshamnar, 2. en kartläggning över hur fritidbåtshamnarna ser ut samt 3. utvecklingen av ett digitalt verktyg som kan bära miljömärkningsindexet, men också utgöra en stödplattform för fritidsbåtshamnarna i deras miljöarbete. Inventeringen resulterade i att 2 654 fritidsbåtshamnar listades. Det tidigare antagandet om att omkring 1 500 fritidsbåtshamnar finns i Sverige har därmed visat sig vara en kraftig underskattning.För att undersöka hur intresset bland fritidsbåthamnarna såg ut för ett digitalt verktyg för stöd i sitt miljöarbete tillfrågades även hamnrepresentanterna i enkätundersökning om vilka olika digitala funktioner de hade ett intresse av. Projektgruppen valde att arbeta vidare med att utveckla ett stödsystem för egenkontroll, vilket 73 procent av respondenterna svarade att de hade ett medel- till stort intresse av. Detta beslut grundade sig dels på respondenternas svar, men även på de intervjuer med fritidsbåtshamnar som har gjorts under projektet, där det blivit tydligt att många hamnar saknar kunskap och förståelse för sitt miljöansvar och behöver stöd för att upprätta en systematisk egenkontroll för att undvika att utsläpp sker. För att illustrera hur den digitala stödplattformen (verktyget) som utvecklats i detta projekt kan användas i olika typer av verksamheter och vilka funktioner som kan ingå, valdes exemplet båtbottentvätt, där en stegvis genomgång av egenkontrollen presenteras i bilaga 5.Det digitala verktygets övergripande syfte är att hjälpa fritidsbåtshamnar att upprätta ett systematiskt egenkontrollarbete där risker identifieras, rutiner och åtgärder tas fram, arbetet dokumenteras och följs upp för att säkerställa att hamnens miljöpåverkan på havsmiljön minimeras. En prototyp av det digitala verktyget har under projektet visats upp för en arbetsgrupp och referensgrupp bestående av branschorganisationer, hamnar, myndigheter och forskare. Överlag var mottagandet positivt – deltagarna såg många möjligheter för effektivisering av den egna verksamheten, driva miljöengagemang hos klubbmedlemmar samt stöd för att prioritera utvecklingen av miljöarbetet hamnarna. Däremot uppfattades komplexiteten och detaljnivån som ett potentiellt hinder för hamnar som inte har kommit långt i miljöarbetet. En utmaning i det framtida utvecklingsarbetet blir att hitta ett sätt att möta och kunna hantera fritidsbåtshamnarnas heterogenitet, där variation av hamnarnas finansiella förutsättningar, kunskap i miljöbalken samt kommunernas fokus på tillsyn är så olika.
|
|
| 38. |
|
|
| 39. |
- Sköld, Mia, et al.
(författare)
-
Thalamocortical abnormalities in auditory brainstem response patterns distinguish DSM-IV bipolar disorder type I from schizophrenia
- 2014
-
Ingår i: Journal of Affective Disorders. - : Elsevier BV. - 0165-0327 .- 1573-2517. ; 169, s. 105-11
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- BACKGROUND: Bipolar disorder type I (BP-I) belongs to a spectrum of affective disorders that are expressed in many different ways and therefore can be difficult to distinguish from other conditions, especially unipolar depression, schizoaffective disorder, schizophrenia (SZ), but also anxiety and personality disorders. Since early diagnosis and treatment have shown to improve the long-term prognosis, complementary specific biomarkers are of great value. The auditory brainstem response (ABR) has previously been applied successfully to identify specific abnormal ABR patterns in SZ and Asperger syndrome.METHODS: The current study investigated the early auditory processing of complex sound stimuli e.g. forward masking, in BP-I compared to SZ patients. The ABR curves of BP-I patients (n=23) and SZ patients (n=20) were analyzed in terms of peak amplitudes and correlation with an ABR norm curve based on a non-psychiatric control group (n=20).RESULTS: BP-I patients had significantly higher wave III (p=0.0062) and wave VII (p=0.0472) amplitudes compared with SZ patients. Furthermore, BP-I patients, and to a lesser extent SZ patients, showed low correlation with the norm ABR curve in the part of the curve comprising waves VI-VII.LIMITATIONS: Sample size was relatively small and study groups were not matched for age and gender.CONCLUSIONS: BP-I patients showed specific aberrances, specifically in the latter part of the ABR curve, implicating abnormalities in thalamocortical circuitry. The abnormal ABR wave patterns significantly separated BP-I patients from SZ patients suggesting that ABR might serve as a biomarker for BP-I.
|
|
| 40. |
- Sköld, Olle, 1983-
(författare)
-
Documenting Videogame Communities : A Study of Community Production of Information in Social-Media Environments and its Implications for Videogame Preservation
- 2018
-
Doktorsavhandling (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Drawing on the disciplines of library and information studies and archival studies, this study seeks to explore the production of information in online videogame communities and to elucidate how such insights can offer practical and conceptual support to the knotty issue of how to preserve those sociocultural aspects of videogames that exist 'beyond' the code and audiovisual data resources of the videogame itself. This is accomplished in two principal moves: (i) by delving into the current state of socioculturally-focused videogame preservation and; (ii) by inquiring into the production of information carried out by videogame communities in what arguably is one of their most important interfaces of interaction—discussion forums, wikis, and other social-media services. The study is based on four papers (I–IV). Paper I develops the theoretical framework of the study on the basis of practice theory and document theory. Papers II and III report on field-studies of videogame-community information production in the context of two processes of importance in community social life: memory-making (II) and knowledge production (III). Paper IV offers a qualitative systematic review of videogame-archiving literature, allowing Papers I–III to be situated in an archival context. The study employs multiple methods and encompasses several empirical sites of inquiry and was inspired by the framework of exploratory research and of 'bricolage' research strategies.The results of the study add to the present state of knowledge on how information in the social-media environments of the large and influential present-day videogaming domain emerges as a result of community practices of production, and how videogame-community social life is entangled with information production in such spaces. The study also furthers archival inquiry on the topic of videogame preservation by providing a description and analysis of what information objects videogame-related social media plausibly hold, and by what communal practices and processes they have been brought into existence. Furthermore, the study examines the consequences of collecting community-produced social media and framing it as documentation of the sociocultural aspects of videogames—a key issue in videogames preservation.
|
|
| 41. |
- Sköld, Sara, et al.
(författare)
-
Sjöfartens energianvändning - Hinder och möjligheter för omställning till fossilfrihet
- 2017
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Sjöfarten är idag helt beroende av fossila bränslen och är troligen det trafikslag som kommer att ha svårast att ställa om till fossiloberoende. Detta beror i stor utsträckning på de mycket stora volymerna bränsle som världsflottan förbrukar, runt 257 miljoner ton olja per år (IMO, 2014). Världsproduktionen av flytande biobränslen för industriella ändamål motsvarade cirka 75 miljoner ton oljeekvivalenter år 2015 (BP, 2016), där endast några få procent gick till transportsektorn (IRENA, 2015). Även om produktionen ökar så kommer tillgången på biodrivmedel för sjöfarten att vara begränsad inom en överskådlig framtid. Sjöfartens transportarbete förväntas också öka vilket ytterligare försvårar en övergång till fossilfrihet. För att kunna nå fastställda klimat- och miljömål för transporter och övergå till fossilfri sjöfart inom 30-40 år, krävs en snabb implementering av flera kända tekniska, operationella och strukturella bränslereducerande åtgärder. Åtgärder med god potential är reducerad fart, energieffektiv design av propellrar och skrov, kontinuerlig rengöring av propellrar och skrov, minskad liggtid i hamn och bättre informationsöverföring och samarbete mellan flera aktörer. En bränslereduktion på upp till 75 % anses möjligt att nå med kända och tillgängliga energieffektiviserande åtgärder, men det kräver bland annat en kraftigt reducerad fart för världsflottan. Parallellt med arbetet att minska energibehovet, behöver fossilfria bränslen och alternativa drivkällor implementeras i stor utsträckning. Syftet med rapporten är att ge ett underlag för bättre förståelse för vilka möjligheter och hinder det finns för en omställning av den svenska sjöfarten till fossilfrihet. Ett annat viktigt syfte är att få en bättre förståelse för hur marknaden för energiförsörjning till sjöfarten ser ut. Anledningen till att ökad kunskap om detta efterfrågas är bland annat frågan om sjöfarten på längre sikt skulle kunna ingå i någon form av kvotpliktsystem för förnybar energi; då behövs ökad förståelse för marknaden för att kunna bedöma konsekvenser.
|
|
| 42. |
- Styhre, Linda, et al.
(författare)
-
Environmentally differentiated port dues
- 2019
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This is the final report of the research project Environmentally differentiated port dues. The purposes of the research are to examine how environmentally differentiated dues and incentives in ports can reduce the environmental impact caused by transport modes that call at the port, and their consequences from legal, political and goods flow perspectives. Both land and sea transport are addressed. The project examines how ports, as important parts of international transport chains, can contribute to the environmental and climate objectives, by introducing environmentally differentiated port dues to promote a shift to more environmentally efficient transport, vehicles, ships, technologies and alternative fuels.
|
|
| 43. |
- Thorsson, Sofia, 1972, et al.
(författare)
-
Adapting cities to climate induced risks - a coordinated approach
- 2011
-
Ingår i: Climate and Construction. ; , s. 173-180
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- In an era of changing climate there is a growing interest to create resilient cities, which can absorb and manage climate induce risks, such as heat waves and natural hazards (flooding, landslides etc). The increased frequencies and magnitudes of these climate hazards are expected to have a major impact on society. In order to maintain risks to society at acceptable levels, measures to reduce the vulnerability need to be taken. Such measures may, however, have significant non-expected and non-wanted impacts elsewhere on society. The need of holistic planning strategies becomes apparent. The overall aim of this new transdisciplinary research project is to develop knowledge and methods that enable an integrated assessment of the impact of climate induced risks on society. The free-port area in Gothenburg, Sweden, will has been selected for a case study that will sharpen both the individual scientific methods and the interdisciplinary and intersectoral cooperation and integration. The project brings together experts in urban climate, atmospheric science, natural risk assessment, stratified vulnerability and multi-criteria analyses with local city planners in an integrated research effort. Strategic plans for climate adaptation will be developed and proposed. The stakeholder involvement will promote transfer of knowledge and applicability of results.
|
|
| 44. |
- Wallinder, Charlotta, et al.
(författare)
-
High affinity rigidified AT(2) receptor ligands with indane scaffolds
- 2019
-
Ingår i: MedChemComm. - : ROYAL SOC CHEMISTRY. - 2040-2503 .- 2040-2511. ; 10:12, s. 2146-2160
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Rigidification of the isobutyl side chain of drug-like AT(2) receptor agonists and antagonists that are structurally related to the first reported selective AT(2) receptor agonist 1 (C21) delivered bioactive indane derivatives. Four enantiomer pairs were synthesized and the enantiomers were isolated in an optical purity >99%. The enantiomers 7a, 7b, 8a, 8b, 9a, 9b, 10a and 10b bind to the AT(2) receptor with moderate (K-i = 54-223 nM) to high affinity (K-i = 2.2-7.0 nM). The enantiomer with positive optical rotation (+) exhibited the highest affinity at the receptor. The indane derivatives 7b and 10a are among the most potent AT(2) receptor antagonists reported so far. As illustrated by the enantiomer pairs 7a/b and 10a/b, an alteration at the stereogenic center has a pronounced impact on the activation process of the AT(2) receptor, and can convert agonists to antagonists and vice versa.
|
|
| 45. |
|
|
