| 1. |
- Thorslund, Birgitta, et al.
(författare)
-
Trafikanter med hörselnedsättning : En enkätstudie
- 2012
-
Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Hörselintryckens betydelse för trafikanten är ett tämligen outforskat område. Studier som genomförts har främst handlat om exklusionskriterier för körkort och man har då kommit fram till att hörselskadade inte utgör en större risk än hörande bilförare. Således utgör inte hörselskada eller dövhet ett hinder för körkort. Det saknas dock forskning kring vilka risker individer utsätts för då hörselintrycken i trafiken helt eller delvis faller bort. Enligt SCB finns det 1.3 miljoner invånare i Sverige som har svårigheter att höra i en eller flera olika situationer. Den vanligaste typen av hörselnedsättning är åldersrelaterad. Ökad livslängd samt vanan att själv kunna transportera sig lätt, gör att vi får allt fler äldre bilförare och därmed även allt fler bilförare med nedsatt hörsel. En annan relevant aspekt handlar om den ökande andelen stödsystem i bilarna, vilka ofta använder sig av auditiva signaler (t.ex. varningar, GPS navigering). För maximal nytta av sådana system är det viktigt att de är tillgängliga för samtliga trafikantgrupper. Man bör därför undersöka möjligheten att använda sig av andra eller ytterligare signalmodaliteter, t.ex. ljus eller vibrationer. En ytterligare aspekt är att fordon blir allt tystare, vilket innebär att även trafikanter utan hörselnedsättning får mindre auditiv information eller feedback. Då kan det vara svårt att som oskyddad trafikant höra en bil som utgör en risk. Även oskyddade trafikanter med hörlurar kan gå miste om dylik information.På VTI har ett doktorandprojekt inletts tillsammans med forskarskolan HEAD (HEaring And Deafness) vid LiU i syfte att utreda hörselintryckens betydelse för trafiksäkerheten. Projektet inleds med en kartläggning av transportvanor hos olika grupper av individer med hörselnedsättning i Sverige med hjälp av en webenkät som skickats ut under maj 2011. Vid analysen kommer en kategorisering i grupper att göras på basis av deras hörsel (Audiogram). Projektet genomförs i samverkan med Hörselskadades Riksförbund (HRF) som ställt sig positiva till den här forskningen och de har varit behjälpliga med att rekrytera deltagare. Enkäten kommer även att skickas till en kontrollgrupp av hörande individer. Undersökning har genom gått etisk prövning. Resultaten av studien kommer att presenteras på Transportforum 2012.
|
|
