| 1. |
- Hägerdal, Hans, 1960-
(författare)
-
Goter på drift : reflektioner kring ett försvunnet monument
- 2014
-
Ingår i: HumaNetten. - Växjö : Linnéuniversitetet, Fakulteten för konst och humaniora. - 1403-2279. ; 33, s. 27-53
-
Tidskriftsartikel (populärvet., debatt m.m.)abstract
- The article departs from the 18th century engravings by Ménestrier and Banduri which allegedly represent the reliefs found on a triumphal column in Constantinople - either that of Theodosius the Great or his son Arcadius. The reliefs depict a Roman triumphal procession with barbarian, presumably Gothic prisoners. The historical background of the late 4th-century Roman-Gothic confrontations is summarized, and the issue of the authencity of the engravings is discussed.
|
|
| 2. |
|
|
| 3. |
- von Schantz, Ulrika, 1955-
(författare)
-
Dramapedagog på drift
- 2011. - 1
-
Ingår i: Drama. - Lund : Studentlitteratur AB. - 9789144068039 ; , s. 185-207
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 4. |
|
|
| 5. |
- Niska, Anna, 1971-
(författare)
-
Cykelvägars standard : en kunskapssammanställning med fokus på drift och underhåll
- 2011
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Den här rapporten är en kunskapssammanställning och slutrapport inom projektet ”Cykelvägars standard” med syfte att definiera vad som kännetecknar en attraktiv cykelväg ur ett drift- och underhållsperspektiv och öka kunskapen om hur en cykelväg ska skötas för att få fler att cykla mer. Rapporten bygger på litteraturstudier och egna studier bestående av intervjuer med kommunala tjänstemän, fokusgrupper med cyklister samt utveckling och test av en metod för jämnhetsmätning på cykelvägar.En hög drift- och underhållsstandard på cykelvägnätet har betydelse för statusen på cykeln som transportmedel och välskötta cykelvägar är något som kan få fler att cykla mer. Drygt 40 % av cyklisternas singelolyckor kan relateras till drift och underhåll och singelolyckorna utgör mer än 70 % av alla cykelolyckor. Det är framförallt halkbekämpningen som är viktig för cyklisternas säkerhet. För framkomligheten är snöröjningen den driftåtgärd som har störst betydelse. En ojämn beläggning, rullgrus och glaskross resulterar också i olyckor men har främst betydelse för cyklisters komfort och förlänger derasrestid.Ursprunget till de riktlinjer och standardkrav som gäller för drift och underhåll av cykelvägar är vanligtvis okänt och baseras snarare på erfarenheter och praxis än på effektsamband. Ofta är det standardkraven för biltrafiken som varit utgångspunkten och budgeten istället för cyklisternas behov som styrt nivåerna i standardkraven. Det tycks också vara en skillnad mellan den standard som cyklisterna upplever och den som väghållarna säger sig erbjuda.
|
|
| 6. |
|
|
| 7. |
- Öberg, Gudrun
(författare)
-
Skadade fotgängare : fokus på drift och underhåll vid analys av sjukvårdsregistrerade skadade i STRADA
- 2011
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Denna undersökning är framtagen med ekonomiskt stöd från främst Vägverkets, numera Trafikverkets,Skyltfond, men även SKL (Sveriges kommuner och landsting) och VTI (Statens väg- ochtransportforskningsinstitut) har bidragit.Syftet med denna studie är att kartlägga orsaker till varför fotgängare skadas och om möjligt ge förslagpå åtgärder för att minska skadorna. Fokus kommer främst att vara på sådant som kan åtgärdas med driftochunderhållsåtgärder.Databasen STRADA (Swedish Traffic Accident Data Acquisition) är Trafikverkets nationellainformationssystem om skador och olyckor i vägtransportsystemet. I detta projekt har STRADAsjukvårdsklientenanvänts dvs delen där sjukhus rapporterar om skadade. Data för perioden2003-07-01–2008-12-31 har använts för merparten av analyserna och omfattar 24 802 skadadefotgängare. Eftersom vintern 2009/2010 blev mer ”vintrig” än normalt förlängdes projektet så att ävendenna vinter kunde inkluderas. Data omfattar då perioden 2003-07-01–2010-06-30. Eftersom då olikavintrar jämförs kan endast de län ingå där alla sjukhus rapporterat under hela perioden och antaletskadade fotgängare under den perioden i de 6 länen är 16 054.Den dominerande olyckstypen bland fotgängare är singelolyckor, som ligger bakom ca 85 % avskadefallen bland fotgängare.Under vintermånaderna inträffar 3–4 gånger fler skador än under sommarmånaderna. Andelen med olikasvårhetsgrader är ungefär desamma för de olika månaderna.På is/snö-väglag inträffar ungefär hälften av alla fotgängarskador sett över hela året och i till exempeljanuari månad sker över 80 % av skadorna på is/snö och anges också som orsak.
|
|
