| 1. |
- Westholm, Lisa, 1980, et al.
(författare)
-
Assessment of existing global financial initiatives and monitoring aspects of carbon sinks in forest ecosystems – The issue of REDD
- 2009
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The objective of this report is to explore the topic of carbon sinks in forest ecosystems, focusing on the issue of REDD. The report covers different angles: i) an overview of existing financial and methodological initiatives that currently invest in preparation and capacity building of potential REDD host countries, but also in REDD pilot projects, ii) the preparedness of potential host countries (Bolivia, Cameroon, Costa Rica and Sri Lanka) to establish baselines and implement a REDD system that contributes to sustainable development, and iii) the funding structure and channels of a major investor country (Norway). The focus of our analysis lies on two REDD-related issues; baseline establishment and sustainable development.
|
|
| 2. |
- Johansson, Daniel, 1975
(författare)
-
Klimatåtgärder i ett osäkert läge
- 2009
-
Ingår i: Osäkrat klimat - laddad utmaning. - 9789154060368 ; , s. 307-322
-
Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 3. |
|
|
| 4. |
- Sprei, Frances, 1977
(författare)
-
Vilka styrmedel har ökat personbilarnas energieffektivitet i Sverige?
- 2009
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Ett antal styrmedel har införts för att minska koldioxidutsläppen i transportsektorn. Alla styrmedel har inte haft som syfte att minska bränsleförbrukningen. Syftet med denna rapport är att ge en bild av hur utvecklingen av bilarnas energieffektivitet har sett ut, vilka styrmedel som har funnits och vilken styrning de har haft mot minskad bränsleförbrukning. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen av nysålda bilar i Sverige har sjunkit sen 2005. Under samma period har den genomsnittliga vikten och effekten fortsatt öka. Den största skillnaden i marknaden är ett skifte från en dominans av bensinbilar till en ökad andel dieseldrivna bilar och bilar som kan drivas på alternativa drivmedel. Den ökade andelen dieselbilar har bidragit till den minskade bränsleförbrukningen, medan för de sk flexifuelbilarna har ingen minskning av den säljviktad bränsleförbrukning skett (dock har dessa bilar lägre koldioxidutsläpp om de körs på etanol). De styrmedel som har haft en styrande effekt mot ökad energieffektivisering är främst bränsleskatter, den nya fordonsskatten samt EU-kraven. En stor del av den minskade förbrukningen kan förklaras genom de kraftigt stigande bränslepriserna inklusive skatterna. EU-kraven har haft en styrande effekt på marknaden då de ökat tillgängligheten av fordonsmodeller med lägre förbrukning. Fordonsskatten, om än styrande är en jämförelsevis liten utgift jämfört med andra subventioner och kostnader. Miljöbilspremien har delvis haft en styrande effekt när det gäller försäljning av bilar med utsläpp under 120 g CO2/km men då bränsleförbrukningsgränsen för bilar drivna med alternativa bränslen varit så hög så har det inte funnits några incitament att välja bilar med lägre bränsleförbrukning inom denna kategori. Samtidigt har bilar som drivits med alternativa bränslen fått andra förmåner i form av parkeringssubventioner och undantag från trängselskatt. Reduktionen av förmånsvärdet för bilar har inga specifikationer i bränsleförbrukning knutna till sig och den har därmed bara en styrande effekt mot ny teknologi som alternativa drivmedel och hybriddrift. Det enda nationella styrmedlet mot ökad effektivisering av bilar som kan köras på alternativa drivmedel är fordonskatten. Det låga trycket på att effektivisera alternativdrivna bilar försvagas ännu mer när man väljer att ersätta miljöbilspremien med 5 års fordonsskattebefrielse.Styrmedlen har haft fördel av timingen då det genom medias intresse för klimatfrågan har funnits ett intresse och en vilja att göra något. Under samma period har också bränslepriserna ökat kraftigt vilket också har höjt medvetenheten och viljan att köpa bilar med lägre förbrukning. Hade samma styrmedel införts under en annan samhällsdebatt hade deras genomslagskraft kanske inte varit lika stor. Kombinationen av styrmedel har antagligen också varit till nytta även om det har ökat möjligheterna till sk fripassagerare dvs. en del personer hade köpt samma bil oavsett den extra subventioneringen. Detta har ökat de totala kostnaderna för styrmedlen. Rapporten har utförts på uppdrag av Naturvårdsverket inför arbetet med den 5:e nationalrapporten till UNFCCC.
|
|
| 5. |
|
|
| 6. |
- Broström, Anders, 1978-, et al.
(författare)
-
Elite European Universities and the R&D Subsidiaries of Multinational Enterprises
- 2009
-
Ingår i: McKelvey, M. and M. Holmén (2009). Learning to Compete European Universities: From Social Institutions to Knowledge Business. - Cheltenham : Edward Elgar Publishing. - 9781848440012
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- This chapter analyzes why large multinational firms are willing to invest resources in long-term collaboration with leading universities. This chapter is based on interviews with the multinationals at universities in Sweden, Switzerland, and the United Kingdom. The issue of how and why multinational corporations are willing to invest in longer-term collaboration with universities relates back to the core of the ‘positive’ interpretation of the knowledge society for Europe – namely how to remain attract node for R&D. This chapter thus moves to the perspective of the firm, in their interactions with university-based researchers active in top universities in different fields.
|
|
| 7. |
|
|
| 8. |
- Bryngelsson, David, 1981, et al.
(författare)
-
The effect of food-price movements on African households - An investigation of food production and consumption patterns in four African countries
- 2009
-
Annan publikation (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- The recent spike in world food prices has intensified the debate regarding the impact of food prices on poverty. In this paper we aim to assess households’ vulnerability to food-price increases in four countries in Sub-Saharan Africa. Using household data from the World Bank’s Living Standard Measurement Surveys in Ghana (2005–2006), Kagera region, Tanzania (2004), Malawi (2004–2005) and South Africa (1993) we analyze food production and consumption patterns in rural and urban populations. We use two established indicators of sensitivity to food price changes—one measuring the share of income spent on food, the other measuring net sales of food compared to total expenditures. We find that the shares of the populations spending more than half of their income on food ranges from 62–81% in rural areas and from 26–67% in urban areas. Further we find that in all regions studied, most households (74–99%) in rural areas are net buyers of food and stand to lose in the short term from higher food prices. As expected, for urban households this is true to an even higher extent. In contrast to earlier studies we look at all food items and not just one or a few staple foods, giving a better understanding of vulnerability to general food price changes. We find that the exclusion of non-staple foods has a significant impact on theresults.
|
|
| 9. |
- Håkansson, Håkan, et al.
(författare)
-
Business in Networks
- 2009
-
Bok (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
|
|
| 10. |
- Sporrong, Josefin, 1973, et al.
(författare)
-
Public procurement of architecttural and engineering services: Fee and quality
- 2009
-
Ingår i: Managing it in Construction/Managing Construction for Tomorrow. - : CRC Press. - 9781482266665 ; , s. 683-688
-
Bokkapitel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Consulting services can be very complex, which makes the evaluation process difficult, especially the assessment of multiple criteria used when selecting providers. The purpose of the paper is to investigate current Swedish practice among public clients procuring architectural and engineering services, in particular how they use other criteria than price when awarding contracts. Five large public clientsas well as architects and engineering consultants have been interviewed. Documented award routines have been analysed. Major public clients are found to have developed detailed selection procedures. Award practices among clients may affect the strategies of consulting firms. The study shows that consultants perceive public sector award practices as objective, although tending to exaggerate the price factor. As public clients increasingly become aware of the importance of using selection procedures that are adaptedto the specific service to be procured, the development of more effective frameworks for evaluating consultants is an obvious need.
|
|
