| 1. |
- Hansson, Julia, 1978, et al.
(författare)
-
COMPARATIVE ASSESSMENT OF THE PROSPECTS FOR DIFFERENT BIOFUELS AND ELECTROFUELS FROM FOREST RESIDUES-STRATEGIES FOR DROP-IN AND SINGLE MOLECULE FUELS ARE BOTH INTERESTING OPTIONS
- 2022
-
Ingår i: European Biomass Conference and Exhibition Proceedings. - : ETA-Florence Renewable Energies. - 2282-5819. ; , s. 333-340
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- This study compares several forest biomass-based biofuels and some electrofuels, for use in cars and trucks, in terms of economic and climate performance and resource efficiency from a Swedish perspective. Both dropin fuels possible to blend in conventional fuels and single molecule fuels requiring new vehicles and infrastructure are included. Mature costs for feedstock, production, distribution, and vehicles are included. There is no clear winner between drop-in and single-molecular fuels when considering both costs, GHG emissions and resource efficiency, neither for cars nor trucks. For trucks, both single-molecular fuels in the form of methanol and DME (dimethyl ether) and drop-in fuels in the form of diesel based on lignin and from hydropyrolysis perform best (given a process designed to reach high GHG performance). For cars drop-in fuels such as petrol produced from lignin or hydropyrolysis perform well, closely followed by the single molecular fuels methanol, DME and methane and some of the other drop-in fuels. For cars, where electrification is progressing fast, it is reasonable to apply the drop-in fuel strategy. For trucks, either continue with the drop-in fuel strategy or, due to uncertainties linked to new fuel production processes, invest in single molecule fuels such as methanol and DME.
|
|
| 2. |
- Johansson, Heléne, et al.
(författare)
-
Finansieringsmöjligheter för större infrastrukturprojekt för klimatomställning i Västsverige
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Västsverige med sin stora koncentration av (process-)industrier står för en betydande del av Sveriges klimatutsläpp. Samtidigt finns en stor medvetenhet och en önskan att bidra till såväl Sveriges klimatmål om nettonollutsläpp, som till infriandet av Parisavtalet. Samverkan mellan akademi, forskningsinstitut, offentligt ägda företag och privata industrier är väl etablerad sedan länge och ett flertal förstudier inom området infångning, transport och lagring eller användning av koldioxid (CCS/CCU), pågår parallellt. En samlad bedömning är att de tekniska förutsättningarna finns och det geografiska läget (nära Norges planerade lagringsplatser) är bra, men att stora investeringar krävs, särskilt när det gäller infrastruktur för att möjliggöra CCS som ett steg på vägen mot nettonollutsläpp. I vårt uppdrag från Klimatledande Processindustri har ingått att undersöka vilka möjligheter till offentlig finansiering som finns för investeringar i infrastruktur för klimatomställning (med särskilt fokus på CCS/CCU, men även för exempelvis vätgas) samt vilka hinder och strategier som finns för att de västsvenska aktörerna ska kunna ta del av tillgängliga medel. Dessutom önskades en sammanställning av pågående forskningsprojekt inom området i syfte att bidra till ytterligare samverkan och synergieffekter. Den här rapporten består därför att följande delar – vilka kan läsas och användas var för sig: • Sammanfattning av intervjuer kring erfarenheter av offentlig finansiering – hinder och möjligheter • Sammanställning av finansieringsmöjligheter – för- och nackdelar (detaljer om de olika utlysningarna återfinns i bilaga) • Sammanställning av pågående projekt med fokus på CCS i Västsverige (detaljer återfinns i bilaga) • Förslag på strategier för att ta del av tillgängliga offentliga medel – för den enskilda aktören och genom västsvensk samverkan Eftersom det händer mycket inom området har vi behövt begränsa oss i olika delar. Kontakta gärna någon av oss författare om du vill veta mer.
|
|
| 3. |
- Klintbom, Patrik, et al.
(författare)
-
SET4BIO : A FRAMEWORK TO ACCELERATE BIOENERGY AND BIOFUELS SOLUTIONS ACROSS EUROPE AND BEYOND
- 2023
-
Ingår i: <em>European Biomass Conference and Exhibition Proceedings</em>. - : ETA-Florence Renewable Energies. ; , s. 492-494
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- The EU-funded SET4BIO project aims at supporting the implementation of Action 8 of the EU Strategic Energy Technology Plan (SET-Plan) on Bioenergy and Renewable Fuels for sustainable transport. The Horizon 2020 funded coordination and support action SET4BIO has developed a framework with an Implementation Toolbox with the aim of stimulating and supporting the actors and technologies of the sector. The Implementation Toolbox consist of Mapping of National Bioenergy Projects, Financing Opportunities for Bioenergy, Industry Stakeholder Map, Global Outlook, and the Innovation Challenge. These methods and tools have been applied throughout the project which started in early 2020 and ends in August 2023. The methods and tools are described in detail in separate deliverables from the SET4BIO project. There is significant potential to continue applying the methods and tools in the Bioenergy sector and beyond.
|
|
| 4. |
- Stelling, Petra, 1971-, et al.
(författare)
-
Omvärldsanalys 2022
- 2023
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Omvärldsanalysen i Triple F genomförs som en del av leveransen för året 2022. Analysen har genomförts ur ett logistik, policy och teknikperspektiv. Dessa områden är tätt sammanflätade och policy ger ofta förutsättningar för hur tekniken kan implementeras i logistiken. Omvärldsanalysen lyfter upp relevanta händelser samt utveckling som har påverkan på Triple F och bidrar till inriktning av programmet framåt. Omvärldsanalysen gör således inga anspråk på att vara heltäckande utan ska snarare ses som ett urval av händelser som påverkar omställningen av godstransporter.
|
|
