| 1. |
- Nåbo, Arne, 1958-, et al.
(författare)
-
Regeringsuppdrag om elektrifieringen av transporter : rekommendationer för att underlätta datadelning och nyttiggörande av data för planering, utveckling och drift av laddinfrastruktur och affärsmodeller
- 2023
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Regeringen har uppdragit åt Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) att ”bidra till kunskapsuppbyggnaden kring en snabb, smart och samhällsekonomiskt effektiv elektrifiering av transportsektorn”. Den här rapporten redovisar den del av uppdraget som handlar om att genomföra pilotprojekt och ta fram modeller för hur data i praktiken på bästa sätt kan tillgängliggöras, delas och nyttiggöras för att optimera planering, utveckling, drift samt affärsmodeller för laddinfrastruktur. I rapporten ges en beskrivning av förekommande tekniker för laddning av elfordon, viktiga användarperspektiv, och hur affärsmodeller och system för laddinfrastruktur kan modelleras. Rapporten fokuserar på datadelning och beskriver hur aktörer idag delar data samt vilka svårigheter de ser med datadelning. Detta omfattar bland annat datatillgänglighet, delning och nyttiggörande, samt hur aktörerna vill att det ska fungera framåt. En stor utmaning handlar om datatillgänglighet, där aktörer dels ser problem med att få tillgång till data och dels är avvaktande till att vilja dela med sig av egna data. Ofta handlar det om integritetsfrågor och reglering enligt GDPR. Betydelsen av en väl fungerande samverkan mellan energi- och transportsektorn har lyfts i tidigare rapporteringar från det här uppdraget. Vikten av en digitalisering och digital infrastruktur som kopplar samman dessa sektorer betonas speciellt i detta arbete. Digitalisering behövs för att effektivisera planering, utveckling och drift av den infrastruktur som ett elektrifierat transportsystem kräver. De modelleringar som gjorts i den här delen av uppdraget handlar om transportmodellering och energimodellering samt utveckling för att få modellerna att samspela.
|
|
| 2. |
- Ivanetti, Klara, et al.
(författare)
-
Systemövergripande uppföljning 2023 : uppföljning av hur godstransporter närmar sig det svenska klimatmålet 2030
- 2024
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Inom ramen för Triple F-programmet genomförs en övergripande systemuppföljning med målet att övervaka framstegen inom Sveriges godstransportsektor mot målet om en 70% minskning av växthusgasutsläppen. Dessutom strävar man efter att skapa en referenspunkt som både aktörer inom och utanför Triple F kan använda som riktmärke. Den systemövergripande uppföljningen har en specifik roll i att utveckla ett enhetligt uppföljningssystem som tydligt beskriver hur vi närmar oss målet om en 70% minskning fram till år 2030. Det inkluderar att ta fram relevanta mätmetoder och indikatorer för att bedöma klimatpåverkan från godstransporter samt att genomföra internationella jämförelser. Årets leverans är den fjärde uppföljningen som görs.
|
|
| 3. |
- Ivanetti, Klara, et al.
(författare)
-
[Systemövergripande uppföljning 2023] : Indikatorer
- 2024
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Sveriges mål är att minska växthusgasutsläppen från inrikes transporter med 70% till 2030. År 2022 hade utsläppen minskat med 34,4%, vilket är under linjär minskning på 42%, kräver nu 4,5% årlig minskning. Trots kortvariga ökningar har samtliga trafikslag generellt sett minskat sina utsläpp under perioden 2010 till 2022. En ny observation är A-traktorer, som trots låga utsläpp har tredubblat sina utsläpp de senaste sju åren och kräver därmed särskild uppmärksamhet. Jämförs Sveriges växthusgasutsläppförändring med EU27-länderna har Sverige uppvisat en betydligt större minskning. Men mycket indikerar att Sverige har ett stort arbete framför sig för att kunna nå målen 2030.
|
|
| 4. |
|
|
| 5. |
|
|
| 6. |
- Jensen, Arne, 1939, et al.
(författare)
-
Economies of Scale - the Railway Case
- 2001
-
Ingår i: Proceedings and in The 9th WCTR Selected Proceedings, Elsevier, Oxford.
-
Konferensbidrag (refereegranskat)
|
|
| 7. |
|
|
| 8. |
- Khan, Jamil, et al.
(författare)
-
Interaktion mellan elfordon och elnät : Policys, regelverk och aktörer: delrapport 1
- 2024
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Samhällets omställning till fossilfri energi innebär bland annat en ökad elektrifiering. I sin tur innebär en ökad elektrifiering också en högre efterfrågan på nya anslutningar till och behov av ökad kapacitet i elnätet. Syftet med delrapporten är att beskriva processen för att ansluta laddstationer till elnätet, den reglering som styr detta samt de olika aktörer som kan bli inblandade och vilka roller de kan ha. Beskrivningen baseras på en analys av litteratur och rapporter inom området och samtal med experter från näringslivet. Rapporten presenterar en översikt av det svenska elsystemet och aktörer från el- och transportsektorn som är påverkade av sammankopplingen mellan dessa sektorer. Vidare ger rapporten en beskrivning av nuvarande policys och regelverk i relation till anslutning av laddstationer till elnätet och en internationell utblick. Slutligen sammanfattas de viktigaste slutsatserna och rekommendationer tas upp som kan vidtas för att adressera de identifierade utmaningarna i elsystemet.
|
|
| 9. |
- Löfstrand, Sofia, et al.
(författare)
-
Knyta samman trådarna : resultat från forsknings- och innovationsprogrammet Triple F
- 2024
-
Ingår i: Sammanställning av referat från Transportforum 2024. - Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut. ; , s. 341-342
-
Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Triple F är Trafikverkets forskning- och innovationssatsning med syfte att bidra till det svenska godstransportsystemets omställning till fossilfrihet. Programmet pågår 2018-2030 och än så länge har 56 forsknings- och innovationsprojekt initierats för att hantera utmaningarnaEtt mer transporteffektivt samhälle,Överflyttning till energieffektiva och fossilfria fordon, samtSkifte till förnybara drivmedel.I programmet samarbetar näringsliv, akademi och offentlig sektor genom förstudier, forskningsinitiativ och pilotprojekt. 27 projekt har avslutats och resultaten har analyserats och sammanställts för programmet. En metaanalys har genomförts där projekten har kategoriserats, de huvudsakliga slutsatserna från projekten identifierats och sammanställts på en aggregerad nivå med ett antal rubriker. I detta abstract presenteras resultat från Ett mer transporteffektivt samhälle sammanfattat i fyra rubriker. Under Transportforum 2024 ämnas hela programmets resultat att presenteras. Öka medvetenheten om bygglogistikens miljöpåverkan och effektiviseringspotential Cirka 20% av Sveriges totala transporterade vikt transporteras till och från byggprojekt. Utvärderingar visar att antalet lastbilar som anlöper ett byggprojekt kan minskas med mellan 60 och 80%. Det motsvarar en minskning på 6% av antalet godstransporter på väg. Miljökonsekvenserna finns dock inte riktigt med på agendan och dessutom saknas övergripande transportplanering.
|
|
| 10. |
- Mustonen, Maria, 1972-, et al.
(författare)
-
Triple F Systemövergripande uppföljning 2022 : Uppföljning av hur godstransporter närmar sig det svenska klimatmålet 2030
- 2023
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Inom ramen för Triple F programmet görs en systemövergripande uppföljning som syftar till att följa upp hur Sveriges godstransportsektor närmar sig målet om att minska växthusgasutsläppen med 70 %, samt att skapa en referenspunkt som aktörer inom och utom Triple F kan referera till. Mer specifikt ska den Systemövergripande uppföljningen bidra till att utveckla ett konsistent uppföljningssystem som beskriver hur vi närmar oss utsläppsmålet om minus 70 % till år 2030, ta fram relevanta mätmetoder och indikatorer för godstransporters klimatpåverkan samt göra internationella jämförelser.Årets leverans är den tredje uppföljningen som görs. Liksom i tidigare rapporten kan konstateras att även om växthusgasutsläppen från godstransporter har minskat sedan 2010 är minskningstakten inte tillräcklig för att i linjär takt nå 2030-målet. Inrikes transporter bidrar med knappt en tredjedel (31,5 % år 2021) av Sveriges totala växthusgasutsläpp. Merparten av växthusgasutsläppen från inrikes transporter kommer från vägtrafiken, där utsläppen från bilar och tunga lastbilar bidrar mest. Utsläpp från godstransporter bidrar med cirka 33,6, % (år 2021) av de totala växthusgasutsläppen från transportsektorn i Sverige. Tunga lastbilar är det trafikslag som bidrar med störst andel av godstransportsegmentens växthusgasutsläpp, cirka 62,8 % år 2021.Vidare visar indikatorerna att mellan 2010 och 2021 har växthusgasutsläppen för inrikes transporter minskat med 26,6 % för Sverige. Detta kan jämföras med den snabbare utsläppsminskning om 38,5 % som skulle vara nödvändig för att nå 2030-målet (genom en linjär minskning mellan 2010 och 2030). Utsläppen kommer därför behöva minska i en något snabbare takt framöver för att nå målet.
|
|
