| 1. |
- Kamaluddin, Noor Azreena, et al.
(författare)
-
Modelling of motorcyclists' risky behaviour at an urban T-junction using generalised linear model : An exploratory study
- 2023
-
Ingår i: IATSS Research. - : Elsevier BV. - 0386-1112. ; 47:1, s. 94-104
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- Motorcyclists represent the greatest share of recorded traffic crashes and fatalities in Malaysia. The association between motorcyclists' behaviour and traffic conflict occurrence was assessed at a typical stop-regulated T-Junction in an urban area of Kuala Lumpur, Malaysia. Traffic activities were filmed over four months and the behaviour of motorcyclists entering the main road from the minor road was observed from recorded video sequences. Situations ending in a traffic conflict were compared to similar interactive situations not ending with a conflict. In total, 447 sets of interactions of motorcyclists and other motorists at the T-Junction were analysed where 242 interactions ended in conflicts (three of them ended with traffic crashes). The generalised linear model with a binomial response and link logit was adopted to assess the association of motorcyclists' behavioural variables with the probability of conflict occurrence. The significant behavioural variables were classified into categories according to the statistical variation of the value they can assume in the dataset. The motorcyclist's entering angle was the most significant contributory factor in the probability of traffic conflict. The findings can be helpful in deciding on road safety countermeasures. The results could feed into the decisions of policymakers to structure the education and licensing process.
|
|
| 2. |
- Várhelyi, András, et al.
(författare)
-
Driving with and without automation on the motorway–an observational study
- 2021
-
Ingår i: Journal of Intelligent Transportation Systems: Technology, Planning, and Operations. - : Informa UK Limited. - 1547-2450. ; 25:6, s. 587-608
-
Tidskriftsartikel (refereegranskat)abstract
- User-related assessment of a level 3 automated driving system, providing functions such as lane- and distance-keeping, stop & go driving, lane change and overtaking, was carried out on a motorway in Germany with the aim to assess user-related issues of automated driving, i.e., behavior when driving with automation on motorways, user experiences, reactions and acceptance. Twenty-one persons drove twice along the test route once with the system switched off and once with the system active. Driving data were logged and driving behavior was observed by two observers in the car and the drivers answered questionnaires. The results revealed that the drivers used the system as it was intended to be used and that the system affected driving positively in several ways, resulting in better speed adaptation, less speed variation, better distance keeping, better lane choice, better indicator usage and fewer dangerous lane changes. No differences with regard to subjective workload were shown. The system was perceived as being both useful and satisfactory. However, it was found that the system did not react to other drivers’ intention to make a lane change, especially in situations where they were attempting to merge onto the motorway. Further development is needed to improve the system’s ability to recognize other vehicles’ intention to enter the vehicle’s own lane. Also, the phenomenon of the driver “feeling guilty” because of the system’s reckless behavior by not allowing other drivers to merge onto the motorway or hindering other cars behind due to lengthy overtaking should be investigated further.
|
|
| 3. |
- Varhelyi, Andras, et al.
(författare)
-
Effekt av vägunderhålls- och reparationsarbeten på cyklister – Slutrapport
- 2021
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Det som är störande för cyklister som passerar ett vägarbete är ojämnheter, omledning, bristfällig information från väghållaren, skyltning och oavskilda cykelvägar. Kvaliteten på omledningar och avstängningar är avgörande för att cyklister ska använda dem. Det behövs bättre omläggningar som inte utsätter cyklister för onödigt stora omvägar eller drastiskt minskade möjligheter att cykla förbi vägarbeten, annars struntar de i omläggningar och hittar sina egna bättre vägar. Otillräckliga avstängningar kan leda till att cyklister cyklar genom dem, vilket utgör en risk för dem. Det finns behov av att ta fram tydliga riktlinjer som gäller alla väghållare. Erfarenheter från utländska exempel på designmanualer samt ny kunskap om hur cyklister upplever vägarbeten bör inhämtas. Allt material om hantering av cyklister på vägarbetsplatser bör samlas i ett dokument.
|
|
| 4. |
- Varhelyi, Andras
(författare)
-
Effekt av vägunderhålls- och reparationsarbeten på cyklister - Översikt av litteratur
- 2020
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- En systematisk litteraturgenomgång gjordes avseende effekterna av vägunderhåll och reparationsarbeten på cyklister. Fynden visar att befintliga svenska riktlinjer är otydliga och inte tillräckligt tar hänsyn till cyklisters förutsättningar och behov. Det finns inte heller några tydliga exempel på hur cyklister ska hanteras i praktiken. Det finns ett tydligt behov av att utveckla tydliga standarder som gäller för alla aktörer som är involverade i vägreparationsarbeten. Erfarenheter från utländska exempel på designmanualer och ny kunskap om hur cyklister upplever vägreparationsarbeten bör inhämtas. Allt material om hantering av cyklister på vägarbetsplatser bör samlas i ett dokument. Dokumentet bör innehålla – förutom regler och krav som idag finns utspridda i olika dokument – olika nya krav.
|
|
| 5. |
- Varhelyi, Andras, et al.
(författare)
-
Riktlinjer för utformning av vägarbetsplatser med hänsyn till cyklister
- 2022
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Baserat på befintliga nationella och kommunala föreskrifter, krav och råd som finns utspridda i olika dokument samt internationella rekommendationer om bästa praxis har omfattande riktlinjer sammanställts för hantering av cyklister vid vägarbetsplatser.
|
|
| 6. |
- Varhelyi, Andras, et al.
(författare)
-
Road Infrastructure Safety Management : Review of National Design Guidelines and Procedures
- 2023
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- As part of the HORIZON EUROPE project AfroSAFE, a review of national regulations, guidelines, and procedures for Road Infrastructure Safety Management (RISM), as well as road design guidelines was carried out in Ghana, Tanzania, and Zambia. Information was collected from relevant authorities and the review had special attention to the safety of vulnerable road users (pedestrians, cyclists, and motorcyclists).
|
|
| 7. |
- Varhelyi, Andras, et al.
(författare)
-
Safety management at road work zones : Best-practice recommendations.
- 2020
-
Ingår i: Proceedings of the Transport Research Arena TRA 2020 conference "Rethinking transport Towards clean and inclusive mobility" Helsinki, Finland.. ; , s. 1-9
-
Konferensbidrag (refereegranskat)abstract
- Accidents nearby work zones are a persistent road safety problem in many European countries. The Conferenceof European Directors of Roads (CEDR) has initiated and finances the IRIS project (Incursion Reduction toIncrease Safety in road work zones) with the aim to collect and share information about best practices in temporarytraffic management at road works. An analysis of work zone accidents and a review of best practices were made.Psychological issues to improve safety at work zones were studied by a literature review. Interviews withstakeholders were carried out in eight European countries to gather information on guidelines, standards andprocedures in temporary traffic management. Best practice findings cover organizational/management issues,work zone safety reviews, establishment/de-establishment of a road work zone, informing/warning and guidingroad users through work zone areas, speed management, protecting devices for road workers’ and road users’safety and incursion warning systems.
|
|
| 8. |
- Varhelyi, Andras
(författare)
-
Trafiksäkerhetsgranskning - Genomgång av internationella bäst praktik riktlinjer
- 2020
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- I syfte att förbereda svenska riktlinjer för trafiksäkerhetsgranskning, en genomgång av internationella bäst praktik riktlinjer gjordes om trafiksäkerhetsgranskning som är ett specifikt verktyg inom ramen för Trafiksäkerhetsledning av väginfrastruktur (Road Infrastructure Safety Management).
|
|
| 9. |
- Varhelyi, Andras
(författare)
-
Trafiksäkerhetsgranskning : Genomgång av några länders manualer/riktlinjer
- 2020
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Fyra manualer/riktlinjer har gåtts genom enligt internationella bästa praktik kriterier. Dessa fyra manualer/riktlinjer valdes då trafiksäkerhetsgranskning som en systematisk procedur startade i England och dess grundläggande principer förfinades i Australien. Det är också av intresse hur Sveriges grannländer, Danmark och Norge har utvecklat sina egna nationella manualer.
|
|
| 10. |
- Varhelyi, Andras
(författare)
-
Trafiksäkerhetsgranskning - Riktlinjer
- 2022
-
Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)abstract
- Baserat på genomgång av internationellt etablerade bästa praktik riktlinjer och fyra länders (Australien England, Danmark och Norge) manualer/riktlinjer har riktlinjer för trafiksäkerhetsgranskning i Sverige utarbetats.
|
|
